Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну тогда можно создать пять шесть тем, высказать все в паре десятке постов и зачистить форум.... кому надо, прочтет не обломается))))
Без обид, читать устал, слишком все витиевато

Да старался проще писать, хотел как лучше.

сказочник с тебя никакой

Да я и не претендую Просто описал свой случай . В тех двух темах ну уж как-то расплывчато все мне показалось. Когда сам разобрал все понятно стало.
П.С. Надо было сразу написать : "Сори многа букав"

Купил люк Бу в сборе так как родной нефурычил . Думал на моторчике шестерня (визуально) под износилась . Заказал новый поставил один раз открыл а закрыть не смог так и поехал до гаража. Закрыл вручную оставил до лета . Летом разобрал все чистил смазывал но открывается только спомощью РУК а закрыватся не хочет. Все снял посмотрел получается клинит сам механизм в трубке трос .цена вопроса 4,5 -5тыщей новые тросы в сборе . Купил Бу в сборе на форуме . Поставил все работает. И еще на новом моторе на шестеренке появилась выроботка 1 раз Бу . Обшивку люка можно снять только на снятом люке . Пластик салона нужно снимать окуратно так как ломаются защелки и клипсы.

Разобрал.Почистил. Смазал литолом.Пролил силиконом. Теперь открывается с помощью руки, а закрывается отлично. Проблемма,скорее всего было в загрязнении канавок тросика, и он просто не тянул. Еще ,износилась трубка,в которой тросик(изоляция), и при открывании тросик просто выходил и изгибался. Сделал простую планочку(там где нарушина изоляция).

[attachment=4]Добрый день коллеги.
Люк отказался работать нормально, при нажатии на все кнопки - рычит, подозреваю темные силы в виде кота или чьей то тяжелой руки - после стоянки обнаружил просевший угол люка. До этого за два дня авто сам мыл все было ок. Сегодня решил привести в порядок. Разобрал подходы к моторчику, он висит на 1-м болту, второй рядом лежит, третьего нет.
Подобрал болт, поставил на место, на ослабленных болтах пробовал повключать - люк не идет. подтянул еще - идет поднимается только в режим проветривания. Снял стекло и увидел, что движущие элементы по разным сторонам не симметричны. Каретки (салазки) ползают не одинаково. и сквозь щель алюминевых направляющих видно как бегает тросик, тоже с разной длинной концов. Как их отрегулировать?

Победил!
снял моторчик и вручную отрегулировал положение "салазок", после всех моих попыток и промывок они просто скользнули в нужное положение. Остался маленький косячек - при открывании он все делает за два нажатия кнопки -сначала опускается, потом отъезжает. Пробовал регулировать высоту поднятия стекла болтами крепления стекла, смазал силиконом кромку крыши и резинку люка - добился открытия с одного нажатия через раз, и потери герметичности...
Пока вернул как было. Буду открывать за два раза.

У меня тоже открывается в 2 нажатия. Я подозреваю,что первое ,это и есть режим вентиляции(проветривания). После зимы, люк немного прилип. Пришлось поработать помогая руками. Вроде разработался.

d248 писал(а):После зимы, люк немного прилип. Пришлось поработать помогая руками. Вроде разработался.

Перед зимой смазываешь ему резиночку и каемочку крыши силиконовым спреем, и к весне эта проблема тебя не посетит

Смазывал. Он сам по себе туго ходит. Приходится немного помогать на открытие рукой. А закрывается отлично.

А у меня проблема с самим моторчиком..-((( Съело зубя на моторе которые входят в тросы. Кто-то делал такое уже???

Ну как вариант снять шестеренку и выточить нужное у токаря. Но это только теория, ни разу такого не исполнял

DenVer писал(а):Ну как вариант снять шестеренку и выточить нужное у токаря. Но это только теория, ни разу такого не исполнял

Как вариант неплохо...Но ето сделать очень трудно,там зубя идуть не прямо,а с завихренню -)))

Ну тут как бы от токаря зависит))) Других вариантов пока не придумал...

Буду химичить. б/у продают вместе с крышой,а вот новый за 240$ покупать заради шестеренки я не буду!!! Думаю решу этот вопрос на этой неделе и дам знать!!!

kola писал(а):А сам мотор смотрели?Месяц назад тоже моторчик хрустел а люк еле открывался.Разобрал половину обшивки на потолке,оказалось сам моторчик открутился и висел на одном болте.Все прикрутил собрал теперь нормально работает.

Абсолютно согласен с товарищем, у меня проблема один в один, все делал как он описал.

Значить так. Токаря нашел,сказал за 10 у.о сделаеть две шестерни. Потолок сегодня снял,как не странно за 40 мин. Пока в разборе спрашывайте что надо пофоткать,на выходных думаю снять люк.

Фотой моторчик, расположение винтов(народ частенько на ощупь ищет), полозья, саи шестерни, как они в зацеп входят.... В общем лишних фотографий не будет.

Sikorski писал(а):Кстати о люке - я за зиму о нем и забыл совсем... Может кто подскажет "куды бечь" дефект выглядит так:
При открытии (сдвигании назад) люк ведет себя нормально (наверное... )
при закрываниикаждое нажатие на кнопку (неважно - короткое, длительное) люк проходит примерно 10 см и останавливается. и так до полного закрытия.
При при закрытии люка и из поднятого, и из отодвинутого положения, "уровень крыши" люком не ловится, приходится подгонять вручную.
Что - совсем все плохо?

да, добавлю, что машина досталась уже с этим дефектом (на этапе покупки расцененным, как "несущественный")

На сервисе устранили похожую проблему за 1000 рублей... Это лечится... Я сам не лазил...Есть специально обученные люди -)))