Pajero 4x4 Off-Road Club

Да,симпатично.Может поменять свою желтую,если подойдет! Да,кстати,не горит подсветка на селекторе,как добраться до ламп?

просто так не поменяешь... По крайней мере с дорестайла на рестайл... Приборки с тросиком спидометра и без тросика имеют разное расположение проводов в разъемах... Это можно заметить на фото выложенные выше.
Я перерисовывал какой вывод на что идет на старой приборке, потом тоже самое перерисовывал с новой... записывал что куда надо переставить в проводке, удлинял провода с одного разъема в другой и в итоге все заработало. Только еще надо поставить датчик скорости на раздатку, вместо тросика. и пустить на него с приборки три провода: плюс, минус и сигнал.
Да, еще... тахометры на 12кл и на 24кл разные, так же как и на 3 и 3.5л. Тоесть тахометр с приборки от машины с одной катушкой зажигания не взаимозаменяем с 3.5 л.

de писал(а):

Monster писал(а):Диоды в штатные места, вот такие пирамидки...

Неужто влезли? Там вроде места мало. Надо попробовать, правда у меня старая приборка.

Ээээ... извиняюсь... не помню сейчас точно... но наверно все же в приборку как и в отопитель ставил вот такие пирамидки:

Тогда,пусть будет желтая,не ходовая деталь. А как на счет подсветки коробки?

у меня МКПП... так что тут не подскажу.

ясно,будем думать. :-k

Monster писал(а):Рестайлинговая-белым:

У меня не рестайлинг, однако подстветка такая же, белым светит.

ну несколько некоректно выразился... Да, приборки белые ставились с какого то года еще на дорестайл...

Спасибо за инфу

Моща диодов смущает 13Вт вместо 5...
Как бы регулятор яркости не накрылся.

А на японцах его нету? Или это только у меня так - ни корректора фар, ни регулятора яркости подсветки =(

Про японцев не скажу -схем нет под рукой, ну а европейцы -насколько помню- на тиристоре, в отличии от совков на резисторе.
Превышение мощи может закончиться попадаловом.

Exvine писал(а):А на японцах его нету? Или это только у меня так - ни корректора фар, ни регулятора яркости подсветки =(

На японцах тоже есть, видел на трех штуках, включая моего.

Паджеро 2 с парт-таймом! Должна стоять панель с индикацией парт-тайма но её менял прошлый хозяин и стоит теперь с индикацией СС! Должна ли гореть индикация заднего и полного привода? Панель же для Селекта, а не для парт-тайма.

А как Вы установили, что панель кто-то менял?
Чем должны отличаться панели?
В любом случае, индикация должна быть схожей: зад, все потухло-нейтраль, 4х4, возможно с желтым квадратом межосевого блока.
Точнее мануал подскажет (нет под рукой) или пользователи парттайма.

Интересует следующее! Есть ли вообще индикатор резерва топлива на приборке П2? Или точнее: 100% есть или возможны варианты? Почему спрашиваю....... Ни разу не видел что бы горел! Доводить до полного истощения бака и заглохшего ДВС не хочется, хотя можно! Спасибо!

Есть лампочка (если об этом). Датчик ее весит на уровнемере в баке, часто не работает.

Jenek писал(а):Есть лампочка (если об этом). Датчик ее весит на уровнемере в баке, часто не работает.

Да! Вопрос именно про лампочку! Значит, если не работает датчик, лампочка не светится? Я правильно понимаю?

Eferalgann, ага. Даже если датчик рабочий, а лампочка сдохла - то тоже не показыват.

ZILLA писал(а):Eferalgann, ага. Даже если датчик рабочий, а лампочка сдохла - то тоже не показыват.

Заменить можно? Разобрать панель нужно?