Pajero 4x4 Off-Road Club

Profuchastnik -отписал в личку!!!!

Albert-61 писал(а):К нам В Ростов пришли две новые машины П4 2010г. Обе дизель 3,2, 200лс, Одна за 1850, вторая за 1950. У обоих 17 диски, бампер покрашен в цвет кузова, отсутствует 3 ряд сидушек, у той которая дешевле вместо 9 - 8 подушек, руль без кнопок , кнопки просто заглушены, отсутствует ДВД для пассажиров, у той которая в полном фарше добвилась фунция "свободные руки" , кнопки расположены внизу на руле, сам блок вместо очечника, зато люк на пол крыши , мож так показалось. У обеих машин нет всавок под дерево, соответственно руль без дерева тоже. Пластиковые вставки мне показались какими то стремными. В общем машины практически те же , но по моему сильно удешевлены. Даже пластик и кожа каие то не такие как у меня. Тут я могу ошибаться . Хотя менегеры по продажам меня поддержали ! Ждут скоро3л бензин, посмотрим каие они!!!!

Судя по инфе на сайте, которая висит уже месяц точно, про комплектации 2010 года.
1. В ультимэйте должны быть 18 диски
2. 3 ряда не должно быть ни в одной комплектации и мне об этом менеджер звонил и предупреждал.
3. Руль без кнопок должен быть только в Инстайле
4. ДВД для пассажиров не должно быть ни в одной из комплектаций.
5. Блютус в ультимайте должен быть.
6. Люк должен быть только в ультимэйте
7. Вставок под дерево быть не должно ни в одной из комплектаций.

Примерно неделю назад в БЛОКе видел Ультимэйт 2010 года (бензин), он точно соответствовал заявленной комплектации на сайте.

P.S. Сам жду машинку в июле месяце.

Ктонить в кусрях про характеристики нового 3.5 литрового двигателя?
Хочу заказать но не понятно толи они старый поставили толи чтото новое придумали.

gusha писал(а):

Albert-61 писал(а):К нам В Ростов пришли две новые машины П4 2010г. Обе дизель 3,2, 200лс, Одна за 1850, вторая за 1950. У обоих 17 диски, бампер покрашен в цвет кузова, отсутствует 3 ряд сидушек, у той которая дешевле вместо 9 - 8 подушек, руль без кнопок , кнопки просто заглушены, отсутствует ДВД для пассажиров, у той которая в полном фарше добвилась фунция "свободные руки" , кнопки расположены внизу на руле, сам блок вместо очечника, зато люк на пол крыши , мож так показалось. У обеих машин нет всавок под дерево, соответственно руль без дерева тоже. Пластиковые вставки мне показались какими то стремными. В общем машины практически те же , но по моему сильно удешевлены. Даже пластик и кожа каие то не такие как у меня. Тут я могу ошибаться . Хотя менегеры по продажам меня поддержали ! Ждут скоро3л бензин, посмотрим каие они!!!!

Судя по инфе на сайте, которая висит уже месяц точно, про комплектации 2010 года.
1. В ультимэйте должны быть 18 диски
2. 3 ряда не должно быть ни в одной комплектации и мне об этом менеджер звонил и предупреждал.
3. Руль без кнопок должен быть только в Инстайле
4. ДВД для пассажиров не должно быть ни в одной из комплектаций.
5. Блютус в ультимайте должен быть.
6. Люк должен быть только в ультимэйте
7. Вставок под дерево быть не должно ни в одной из комплектаций.

Примерно неделю назад в БЛОКе видел Ультимэйт 2010 года (бензин), он точно соответствовал заявленной комплектации на сайте.

P.S. Сам жду машинку в июле месяце.

Прошу прощения, как это вставок под дерево ни в одной из комплектаций...??? Вчера звонил по вышеозначенным вопросам, сказали что на дизелях только "дерево", в том числе и руль. Машину кстати в Галфе заказывал

Profuchastnik писал(а): Прошу прощения, как это вставок под дерево ни в одной из комплектаций...??? Вчера звонил по вышеозначенным вопросам, сказали что на дизелях только "дерево", в том числе и руль. Машину кстати в Галфе заказывал

Я заказывал в Блоке.
Мне сказали вставки серебристые. И на бензине 10 года вставки я также видел серебристые, он также был без третьего ряда сидений.
А судя по инфе на сайте:
http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/pa ... equipment/
цитирую:
1. "Четырехспицевое рулевое колесо (обтянутое кожей) с вмонтированными кнопками управления аудиосистемой и системой круиз-контроля"
2. "Серебристая панель пульта управления электростеклоподъемниками"
нет ни слова про вставки "дерево".

На бензине, что я видел в салоне было вот так примерно (в правой части фото вставка над бардачком и руль такой же без вставок):

Да это так, но руль с деревянными вставками также фигурирует как опция, посмотрите в спецификации на последней строчке. Может быть они мне заказали с ней... Кстати это единственный пункт, который проходит как опция

причем интересно, на сайте мицубиси и дилеров в разделе комплектация этого нет а вот в брошюре на этот год (она там же на сайте есть), кстати рольфовской это есть. Посмотрите сами

Похоже Вы правы, я позвонил в Рольф, они сказали что однозначно серебрянные вставки, ну и насчет руля логично предположить, что он деревянным не будет, раз остального нет.
Тогда вопрос, где можно заказать комплект деревянных вставок и руль, точнее их номера. Я надух не переношу серебра в салоне, карбона и прочего. Может кто-то поменяться хочет

Расстроен я (*((

Profuchastnik писал(а): Я надух не переношу серебра в салоне, карбона и прочего. Может кто-то поменяться хочет

Расстроен я (*((

Сделать под дерево. Красное, черное - какое угодно. Технология та же что и на заводе во всяком случае.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 9&start=30

Руль точно не дерявянный и вставок из дерева точно нет, вчера специально позвонил нашим дилерам и попросил посмотреть!

Да, все так ( А технология действительно, я забыл, имерис называется.

Profuchastnik писал(а):Да, все так ( А технология действительно, я забыл, имерис называется.

Ну в общем если надумаешь - пиши в личку - сделаем...

Profuchastnik писал(а):Похоже Вы правы, я позвонил в Рольф, они сказали что однозначно серебрянные вставки, ну и насчет руля логично предположить, что он деревянным не будет, раз остального нет.
Тогда вопрос, где можно заказать комплект деревянных вставок и руль, точнее их номера. Я надух не переношу серебра в салоне, карбона и прочего. Может кто-то поменяться хочет

Расстроен я (*((

Привет!
У меня дерево (руля нет), не прочь поменяться.

машина 2010 года с бензиновым двигателем объёмом 3.5 литра

jokerok писал(а):машина 2010 года с бензиновым двигателем объёмом 3.5 литра

Государство-какое? Каждый дилер для своей страны заказывает на заводе свою комплектацию!!!!!! Может отличаться от российской комплектации!!!!!!!!!!!!

это Эмираты.
вот такие комплектации нам привозят с ОАЭ.

MITSUBISHI Pajero GLS 3.5 H/L 2010

* Объём двигателя: 3.5L
Тип топлива: Бензин
Коробка передач: Автоматическая
6 цилиндров
4WD
АБС
Гидроусилитель руля
Подушки безопасности + Боковые подушки безопасности
Электропакет
Литые диски R18
Руль 4-х спицевый, деревянный и кожаный с аудио контролем.
Мультиинформационный дисплей
6 CD changer с ROCKFORD
Иммобилайзер
Круйз контроль
Подножки
Перед. и зад. Противотуманные фары
Перед. и зад. климат контроль
центральный замок
Реллинги
Холодильник
Кожа
Подогрев сидений
Электрически регулируемые сидения
Электрический люк

Дерево есть на руле и вставки деревянные на панели! Так что, Profuchastnik, не отчайвайся и дави дилера!!! Пускай с Араба перекидывают, раз обещали! ::-):

Еще одна "хорошая" новость, котрую я узнал только что. На машинах 2010 года, даже в самой полной комплектации, в том числе и моей, не будет Рокфорда :]:->: :]:->: :]:->: :]:->:

Profuchastnik писал(а):Еще одна "хорошая" новость, котрую я узнал только что. На машинах 2010 года, даже в самой полной комплектации, в том числе и моей, не будет Рокфорда :]:->: :]:->: :]:->: :]:->:

Япы действуют по известному социалистическому методу "экономия должна быть экономной" Во времена кризиза вставочки под дерево и Рокфорд непростительная роскошь!Берегите господа ваши докризисные автомобили!

VIDUKA писал(а): Япы действуют по известному социалистическому методу "экономия должна быть экономной" Во времена кризиза вставочки под дерево и Рокфорд непростительная роскошь!Берегите господа ваши докризисные автомобили!

Это не япы, это РольфИмпорт на спичках экономит. Япам пофиг, как следует из поста выше, они готовы поставлять хоть движок 3.5, хоть вставки под дерево - любой каприз за ваши деньги. А отечественный дистрибутор похоже решил погнаться за двумя зайцами - максимизировать маржу с продаж при заданой рынком цене и нажиться в полный рост на установке допов. Стольник грина против гнутого рубля, что вставки под дерево, руль с деревом и т.д. и т.п. появятся в прайсе на допоборудование за отдельную денежку. А отсутствие рокфорда резко двинет продажи у дилеров "Фантомов" и их родственников из поднебесной. Кстати, вы наверное будете смеятся, но Паджеро ... немного подешевели относительно докризисного уровня. Вполне сопоставимо с потерями в комплектации. Только персчитывать надо по реальному курсу доллара в 2008 году, а не по хитромудрому рольфовскому 26.5. Для примера. В феврале 2008 года, когда я покупал свой авто дизель в комплектации инстайл стоил примерно 1 млн 510 круб при реальном курсе 24.6 руб/долл. Нехитрый арифмитический подсчет показывает, что сегодня, при курсе 31, такая машина должна стоить 1 млн 900. А просят за него 1 850, правда уже без люка, круизконтроля третьего ряда и вставок под дерево

Wolker писал(а):Только персчитывать надо по реальному курсу доллара в 2008 году, а не по хитромудрому рольфовскому 26.5. Для примера. В феврале 2008 года, когда я покупал свой авто дизель в комплектации инстайл стоил примерно 1 млн 510 круб при реальном курсе 24.6 руб/долл. Нехитрый арифмитический подсчет показывает, что сегодня, при курсе 31, такая машина должна стоить 1 млн 900. А просят за него 1 850, правда уже без люка, круизконтроля третьего ряда и вставок под дерево

И получаем ошибку в расчетах, машина то не американская, а японская и производится в Японии, а йена подорожала к доллару с тех пор примерно на 25%. Так что если 1900 + 25% = 2375т.р. Но это тоже цена не совсем верная т.к. в машине около трети цены это пошлина и НДС. т.е. справедливая цена где то 2200т.р. Выходит что 350-400 т.р. за люк, круиз, третий ряд и пластиковое дерево. Из всего этого нужная вещь это только люк.