Pajero 4x4 Off-Road Club

мотор надоть керхелем долбануть, токма всякие генераторы стартеры закрыть полиэтиленом

gjkrjdybr писал(а):мотор надоть керхелем долбануть, токма всякие генераторы стартеры закрыть полиэтиленом

ну ладно генератор, а стартер то зачем?

Всем привет, поделюсь своим наболевшим... Всё было отлично, температура не поднималась выше середины вообще никогда, и вдруг, неделю назад сижу в машине жду жену, кондер работает и через 20 минут вижу что машинка греется, через несколько дней ездил в горы, на перевале где раньше с кондером я под 100 поднимался в этот раз и на 70 начинала греться, подъем проедешь, температура тут же падает... К сожалению перечитал ветки касающееся перегрева и выявил что или болезнь непобедимая, или не оттуда заходим, но её еще практически никто не вылечил, вроде смотришь кто-то написал что справился путем замены чего-то, дальше читаешь: "Все-равно греется" и главное симптомы у всех одинаковые.
Поэтому кто справился т.е. покатался после ремонта не один день и не греется отпишитесь пожалуйста....

Zadunayskiy писал(а):Всем привет, поделюсь своим наболевшим... Всё было отлично, температура не поднималась выше середины вообще никогда, и вдруг, неделю назад сижу в машине жду жену, кондер работает и через 20 минут вижу что машинка греется, через несколько дней ездил в горы, на перевале где раньше с кондером я под 100 поднимался в этот раз и на 70 начинала греться, подъем проедешь, температура тут же падает... К сожалению перечитал ветки касающееся перегрева и выявил что или болезнь непобедимая, или не оттуда заходим, но её еще практически никто не вылечил, вроде смотришь кто-то написал что справился путем замены чего-то, дальше читаешь: "Все-равно греется" и главное симптомы у всех одинаковые.
Поэтому кто справился т.е. покатался после ремонта не один день и не греется отпишитесь пожалуйста....

Радиатор мытый ?

Zadunayskiy писал(а):Всем привет, поделюсь своим наболевшим... Всё было отлично, температура не поднималась выше середины вообще никогда, и вдруг, неделю назад сижу в машине жду жену, кондер работает и через 20 минут вижу что машинка греется, через несколько дней ездил в горы, на перевале где раньше с кондером я под 100 поднимался в этот раз и на 70 начинала греться, подъем проедешь, температура тут же падает... К сожалению перечитал ветки касающееся перегрева и выявил что или болезнь непобедимая, или не оттуда заходим, но её еще практически никто не вылечил, вроде смотришь кто-то написал что справился путем замены чего-то, дальше читаешь: "Все-равно греется" и главное симптомы у всех одинаковые.
Поэтому кто справился т.е. покатался после ремонта не один день и не греется отпишитесь пожалуйста....

Я уже писал в этой темке.Заменил датчик с одним контактом который.Всё ок.Только когда двигаешься в пробке по два ,три метра в 5-10 минут,находясь под солнцем,с вкюченым кондиционером,температура поднимаеться от силы вот так :
и всё,больше не двигается вообще,это я думаю нормально.Стоял на месте на солнце мин 20,ждал человечка,темп.всё время была в норме,без 17-16 мин.

RAZE, у меня так же поднимается при длительном движении в пробке или когда обгонишь кого-нить и опять начинаешь тащиться - плюс на улице 34 в тени... Выше никогда не лезет - значит это нормально и можно ездить? просто в прошлом летнем сезоне такого не было точно в любую жарищу - а вот сейчас в жару проявляется. Думаю хорошенько прочистить радиатор еще раз и поменять на всякий пожарный термостат (не фиг какие затраты ) )

я думаю что промывка/очистка радиатора решит проблему
на край можно предположить что радиатор внутри подзабился-промывка/замена
термостат мне кажется тут не причем

заменено:
грм
помпа
термостат
крышка радиатора
датчик температуры
вискомуфта.

вентиляторы работают нормально
радиаторы промыты.

не помогло. какие есть еще варианты?

сейчас попробую заменить приборку. уж начинаю верить в мистику.

Самая распространенныя причина - грязь+пух между радиаторами. Лечится снятием радиатора ОЖ и промывкой сот с обратной стороны высоким давлением. Все остальные телодвижения ИМХО вторичны.

RAZE писал(а):

Zadunayskiy писал(а):Всем привет, поделюсь своим наболевшим... Всё было отлично, температура не поднималась выше середины вообще никогда, и вдруг, неделю назад сижу в машине жду жену, кондер работает и через 20 минут вижу что машинка греется, через несколько дней ездил в горы, на перевале где раньше с кондером я под 100 поднимался в этот раз и на 70 начинала греться, подъем проедешь, температура тут же падает... К сожалению перечитал ветки касающееся перегрева и выявил что или болезнь непобедимая, или не оттуда заходим, но её еще практически никто не вылечил, вроде смотришь кто-то написал что справился путем замены чего-то, дальше читаешь: "Все-равно греется" и главное симптомы у всех одинаковые.
Поэтому кто справился т.е. покатался после ремонта не один день и не греется отпишитесь пожалуйста....

Я уже писал в этой темке.Заменил датчик с одним контактом который.Всё ок.Только когда двигаешься в пробке по два ,три метра в 5-10 минут,находясь под солнцем,с вкюченым кондиционером,температура поднимаеться от силы вот так :
и всё,больше не двигается вообще,это я думаю нормально.Стоял на месте на солнце мин 20,ждал человечка,темп.всё время была в норме,без 17-16 мин.

Радиатор не мыл, но судя по ответам на форуме, мытье не сильно помогает, тем более началось у меня это резко, ездил на Бальшое Алматинское Озеро 2 700 на уровнем моря все было отлично не грелась, а через две недели начала греться и на более пологих подъемах, и на холостых с кондером, т.е. ощущение что что-то вышло из строя.

А температура на картинке я полагаю все-таки высокая, т.к. живу я в Алматы, т.е. где летом жарко и пробки, к тому же город у нас в отличие от Москвы с уклоном, так вот прошлое лето я ездил с кондером и в пробках и вверх и какая бы не была жара никогда температура не поднималась выше чем 45 минут, даже когда с кондиционером в горы ездили на груженой машине, а вот неделю назад стала подниматься так же как у тебя на фото. Более того в прошлом году какраз в июле два дня ездил с не работающей крышкой радиатора, которая давление вообще не держала, и то машина не грелась. Я еще радовался что система охлаждения грамотная хоть зимой хоть летом стрелка на 45 а тут на тебе

wersa писал(а):заменено:
грм
помпа
термостат
крышка радиатора
датчик температуры
вискомуфта.

вентиляторы работают нормально
радиаторы промыты.

не помогло. какие есть еще варианты?

сейчас попробую заменить приборку. уж начинаю верить в мистику.

Ситуация шоковая, осталось совершить жертвоприношение и попрыгать с бубном вокруг костра...
А если серьезно, то не понятно что в этой ситуации можно еще поменять...

Может быть забитый внутри радиатор.

drcham писал(а):Может быть забитый внутри радиатор.

Радиатор вымыт со снятием...

Zadunayskiy писал(а):Поэтому кто справился т.е. покатался после ремонта не один день и не греется отпишитесь пожалуйста....

НЕ знаю на сколько я справился у меня при хх температура поднимается до без 17 минут, тронулся падает до без 18 минут... после затяжных подьемов при выезде на ровную поверхность и скидывании газа обороты стремятся к ХХ стрелка поднимается до без 16. Легкое нажтие газа стрелка падает на без 18 "минут"... АКПП охлаждается отдельно, причем после отсоединения стрелка стала ниже на минуту, и при нагреве намного ниже стала чем на фото выше, а когда АКПП было в общем контуре также было. Наблюдения продолжаются.

PS темперетура по датчику на зеркале 30 была при описанном подъеме, (вообще холодно у нас в этом году, выше 35 температура еще не поднималась )

У меня тоже стала греться с наступлением жары. Был изрыт интернет, заменены датчики и термостат, промыт радиатор. Нифига не помогло. И вот однажды вечером, сидел на крыльце и пил пиво, ко мне пришло озарение...
Однажды в студёную зимнюю пору, менялся ремень ГРМ, соответственно снималась термомуфта. И вот надо было моим ручкам снять с термомуфты (любопытство) биметаллическую пластину, а потом, установить её наоборот. Озарение было проверено, факт подтвердился, пластина была перевёрнута, перегрев пропал как страшный сон.

Что такое термомуфта????

кто нить пробовал снимать радиатор кондея??))

а то у меня кондей не работает) ремонтировать желания пока нет.... а он загораживает дорогу холодному воздуху на основной радиатор...

или всетаки заняться ремонтом кондея?)))

Michael35 писал(а):Что такое термомуфта????

Вискомуфта вентилятора

Dimmm писал(а):кто нить пробовал снимать радиатор кондея??))

а то у меня кондей не работает) ремонтировать желания пока нет.... а он загораживает дорогу холодному воздуху на основной радиатор...

или всетаки заняться ремонтом кондея?)))

Снять радиатор кондея просто, надо снять : верхние крепления основного радиатора, электрический вентилятор и переднюю решетку, далее открутить болты крепления и трубки хладогена - и радиатор долой.
Хотя мне кажется лучше восстановить кондей

Dimmm писал(а):или всетаки заняться ремонтом кондея?)))

Ты еще спрашиваешь??????? Я так не знаю как бы жил без кондея в машине в такую жарищу...