Pajero 4x4 Off-Road Club

Был у ОД! Итог - проблема в лампе, замена по гарантии, все оформили, лампу заказали, т.к. в наличии не было, через 2-3 дня придет и вызовут на замену. ОД

tycoon писал(а):Вчера вдруг погасла фара (штатный ксенон). Те же симптомы. Включишь свет - ровно через 1мин 10 сек гаснет (я параноидально померял секундомером). Машине 7 месяцев. По гарантии имеет смысл обращаться? До этого на ксеноне катался по 4 года и продавал вместе с машиной, а тут 7 месяцев покатался.

По гарантии обращаться однозначно! гарантия не распространяется только на лампы накаливания (все типы), ксеноновая лампа - она газоразрядная, поэтому должны заменить! Пока есть гарантия не надо ничего колхозить...

Продолжу эпопею с лампой... Сегодня позвонил ОД и сообщил что лампу придется подождать неделю, может 2, т.к. их, ламп ксеноновых, нет даже в Москве на складе Рольфа... Чтож, подождем...

мне изначально озвучили месяц ожидания, поменяли через две недели

Pkjq писал(а):мне изначально озвучили месяц ожидания, поменяли через две недели

Ну да, если мне память не изменяет по закону о защите прав потребителей и них есть 3 недели, на гарантийную замену, а далее можно предпринимать действия...

Teddybearr писал(а):По сикрету, можно бампер не снимать

а кто сказал что я его снимал? Именно промучавшись со скрытым болтом за бампером, я и достал фару.

Алекс писал(а):

Teddybearr писал(а):По сикрету, можно бампер не снимать

а кто сказал что я его снимал? Именно промучавшись со скрытым болтом за бампером, я и достал фару.

Да, там нужно шаманить.

Алекс писал(а):...Хотелось бв передать особый привет разработчикам Паджеро 4 - мудаки! - о чем думали когда, чтобы заменить лампочку, нада снимать бампер? - или это месть всем за то что жена узкоглазая не дала!

На днях менял обе лампы ксеноновые-все по букварю, никаких проблем, о снятии бампера и мысли не возникло.
Может, я недопонял что-то?

Народ, подскажите по световой температуре ламп.
Левая почти сдыхает - стробоскопит, а потом гаснет. Вот пока совсем не ослеп решил провентилировать этот вопрос.
У нас идут родные 4300К. А если поставить чуть больше, например, 4600К или 5000К, естественно 35ватт.
Вопрос возник не на пустом месте - оригиналы от 7 000р на экзисте, а philips или osram в магазинах попадаются 4600К и выше. Говорят, что давно уже не бывает 4300К...
Не думал, что так запарно будет лампы купить.

AAV86 писал(а):Народ, подскажите по световой температуре ламп.
Левая почти сдыхает - стробоскопит, а потом гаснет. Вот пока совсем не ослеп решил провентилировать этот вопрос.
У нас идут родные 4300К. А если поставить чуть больше, например, 4600К или 5000К, естественно 35ватт.
Вопрос возник не на пустом месте - оригиналы от 7 000р на экзисте, а philips или osram в магазинах попадаются 4600К и выше. Говорят, что давно уже не бывает 4300К...
Не думал, что так запарно будет лампы купить.

В продаже туева хуча различных ламп на 4300К. И по адекватным ценам. А можно и из Китая выписать, при желании. В любом случае, чем выше температура,тем хуже будет видно дорогу. Это - факт! Поэтому, ищите лампы на 4300К. Те же лампы Шо-Ми, к примеру. Они ничем не хуже Филипсов.
ЗЫ. А Вы уверены,что дело в лампе, а не в окислившейся(сгнившей) проводке? На Вашем месте, я бы просто заменил лампы местами. И только после этого заморачивался бы самими лампами. Хотя, в запасе парочка никогда не помешает

Ок, спасибо. Китайскому не доверяю я чего-то - какое-то все там хлипкое))
Если дело будет не в лампах, то полезу в блоки.
И да, запас карман не тянет - по-любому пригодятся.

AAV86 писал(а):Ок, спасибо. Китайскому не доверяю я чего-то - какое-то все там хлипкое))
Если дело будет не в лампах, то полезу в блоки.
И да, запас карман не тянет - по-любому пригодятся.

Зря китайцам не доверяете. Есть "китай", а есть "честный Китай". Как говорят(ли) в Одессе: "Это две большие разницы!"(с). Я купил на Али комплект ламп(правда, предварительно списавшись с продавцом, договорившись о том, что он мне пришлет действительно качественные лампы и заплатив в итоге двойную цену, нежели стоили обычные лампы у него). Честно скажу, кроме цены(которая на тот момент была ниже в 2.5 раза,нежели Филлипсы), никакой разницы со штатными нет абсолютно. Но, Вам решать, конечно же.

А мог договориться и не прислать).
Не люблю я лотереи. Не спорю ,что и оригинал может быть лотереей, но увеличивать осознано шансы нарваться не хочется. Да и люблю сначала в руках повертеть перед покупкой, а не просто картинки поглядеть.
Почитав форум, подумываю в сторону биксенона от f0Xa. Сделать нормальный свет и не париться.

AAV86 писал(а):А мог договориться и не прислать).
Не люблю я лотереи. Не спорю ,что и оригинал может быть лотереей, но увеличивать осознано шансы нарваться не хочется. Да и люблю сначала в руках повертеть перед покупкой, а не просто картинки поглядеть.
Почитав форум, подумываю в сторону биксенона от f0Xa. Сделать нормальный свет и не париться.

Прислал бы. От моего отзыва зависит его репутация. Вертеть лампы в руках имеет смысл, если ОЧЕНЬ хорошо в них разбираешься и на глаз видишь нюансы и огрехи. В противном случае, смысла пялиться на них нет
В теме про светодиоды уважаемый Бегемот вовсю прорабатывает вопрос о светодиодных лампах в головных фарах. Посмотрите, почитайте и подумайте

Здравствуйте!
Если лампа ксеноновая одна начала гореть тускновато чем другая- то лампу менять?
Спасибо)

РВА писал(а):...Если лампа ксеноновая одна начала гореть тускновато чем другая- то лампу менять?...

ЛампЫ менять. Парой.
Их вообще менять по ресурсу нужно, а не когда сдохнет окончательно, ксенон "садится" здорово.

Прочитал всю тему, так и не понял: можно поменять лампы d2s не снмая фары? Насколько это проблематично, может где есть краткая инструкция?

HNZ писал(а):Прочитал всю тему, так и не понял: можно поменять лампы d2s не снмая фары? Насколько это проблематично, может где есть краткая инструкция?

Хм..., даже и не знаю, как ответить А зачем снимать фары ради замены ламп?
Не проще ли снять заднюю крышку фары, повернув ее против часовой стрелки, затем поворотом снять высоковольтный разъем с лампы, потом отстегнуть пару пружинных фиксаторов и лампа окажется у Вас в руках.

Это конечно проще, просто в теме проскакивало что кто то фару целиком снимал для замены ламп, ибо на левой какие то провода мешают. До машины доберусь в выходные, так что пока сам не видел как там устроено.

Провода несколько мешают у левой фары. Но мешают не критично. И их можно слегка двигать. Но ради этого снимать фару, это... перебор!
Там все устроено просто и замена лампы не должна занимать более 3-х минут. Ну, может по первому разу и подольше выйдет. На всякий случай запаситесь небольшим зеркальцем, чтобы все рассмотреть и понимать.