Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

[de]

Подтверждаю сказанные кем-то тут на форуме слова, что чтобы грела печка - нужно чистить радиатор печки, а чистка испарителя кондёра почти ничего не даст, ну разве что чуток лучше дуть будет!

Смотря что было причиной. У меня шел горячий воздух, но дул очень слабо, прочистка испарителя дала отличный результат. Смотри, какой качественный торф. А 250 уе это, извини, почти стоимость нового оригинального радиатора печки. Моя жаба никогда бы не позволила.

[Andy_M]

+1, если теплый воздух таки идет из дефлекторов, но слабо - чистка испарителя кондея
если идет холодный воздух из дефлекторов, при движении может чуть теплее, то снятие, распайка и чистка радиатора печки!

250$ - сильно конечно! день работы самому двумя ключами и двумя отвертками.

[Габриель]

Подтверждаю сказанные кем-то тут на форуме слова, что чтобы грела печка - нужно чистить радиатор печки, а чистка испарителя кондёра почти ничего не даст, ну разве что чуток лучше дуть будет!

Смотря что было причиной. У меня шел горячий воздух, но дул очень слабо, прочистка испарителя дала отличный результат. Смотри, какой качественный торф. А 250 уе это, извини, почти стоимость нового оригинального радиатора печки. Моя жаба никогда бы не позволила.

Ну я так и сказал же! Что в результате чистки испарителя, будет дуть лучше, у кого-то лучше, у кого-то хуже! Тем более что у тебя шёл горячий воздух! А если не идёт, тогда что делать? Да хоть зачистесь, не будет горячего воздуха, пока радиатор печки не почистишь или на новый не заменишь! ИМХО! Сужу конкретно по своей машине! Снял я энтот испаритель-замочил в порошковой воде часа на два, вытащил отмыл-продул с обратной стороны, с которой соты чистые, отмыл короче достойно, аж заблестел весь, а греть не греет! Пришлось машину к спецам загонять! Зато щас на втором положении руку у дефлекторов держать не реально!

Р.S. Извиняю, тем более что новый оригинальный радиатор печки и поставили! Всё вместе с работой и вылезло 250 америкотских рублёв!

[Костян]

Честно сказать не понимаю!!!
Ну снят у тебя термостат, ну купи новый и поставь цена вапроса смех! Имхо!! заниматься греть, проверять, зачем??? Сёдня нормальный, завтра умрёт, всё равно долез до него.

Термостат снимается откручивая 2 болта под капотом. Я снимал в 9 часов вечера и мне еще надо было ехать домой на ней. Поехали с Игорем в магазин запчастей, там нет термостатов. Чтобы ехать домой - поставил обратно (закрутить две гайки).

Я не понимаю людей, который считают что у всех есть отапливаемый гараж, дохрена времени, и подменная машина.

[Gosha83]

Хочу поделиться своим опытом по ремонту возможно кому то поможет.
симптомы были следующие: дует хорошо, вход и выход из радиатора огненный, всё бы ничего но вот проблема воздух холодный .
В общем разобрал панель, снял печку, вынул радиатор, выпаял боковинки.
На 20 минут положил в автошампунь, а потом полотном по металлу прочистил каналы (предварительно на наждаке сточил зубцы).
Распаял и запаял кислородной горелкой (т.е. открытым пламенем) большого паяльника не оказалось под рукой
Заняло всё это 2 дня.

[Терик]

Хочу поделиться своим опытом ...

Такая же фигня, день работы. Только у меня и горелки не оказалось (как выяснилось когда уже снял). Но отлично распаял и запаял обычным промышленным феном ))

[Italic]

где находится заслонка регулируюющая поток холодного и горячего воздуха?, пропала регулировка "синяя" и "красная" зона , на центральной консоли. Pajero II "коротышь" 1996 года, механика.

[Monster]

за бордачком ее (тягу) хорошо видно.

[Italic]

видел ее, уходит тросик под крыло,а дальше хз куда он идет

[Monster]

кккак под крыло? Он от заслонки идет на блок крутилок печки...

[Pikabu]

Кстати на счет промывки без снятия, лично мне 2 зимы подряд помогала промывка горячей водой с добавлением средства от накипи! И хорошо помогало, аж тест на температуру воздуха проходило, руку держать у воздуховода невозможно было Но вот в этот раз уже подобный способ не прокатил, видимо все совсем сильно забилось, так что все разобрал, но чистить и разбирать сам радиатор все же не сам буду пожалуй.

И кстати, хочу сказать что снять торпеду без откручивания рулевой колонки все таки можно! К тому же тут и в фотоотчете по замене печки не говорили что болты крепления печки и кондея просто отвернуть мало, надо еще под капотом кондейные трубки полностью отсоединить от самого кондея и снять его, а то печка как то не очень подвижна с ним. Еще хотелось бы уточнить что для снятия центральной консоли надо демонтировать и переднюю часть пластикового тоннеля.
Еще на заметку тем кто будет сам разбирать в первый раз, что бы печка свободно двигалась надо не забыть открутить и демонтировать нижний дифлектор, который находится под самой печкой и крепится к ней 2 болтами спереди!
Про то что пластик на стойках передних мешает снятию торпеды тут вроде уже говорили.

[Italic]

или я не так посмотрел или не знаю еще чего.

[комбат]

У меня жена чайник от накипи чистит кипячением с лимонной кислотой но я себе слабо представляю СО авто с этой смесью. Я промывал http://motoresurs.ru/prep9.php рассылка по почте или магазины сибири. В мытищах от них http://www.moyavto2011.narod2.ru/ бюджетный вариант.

[Терик]

я себе слабо представляю СО авто с этой смесью

Задумался- каким таким образом охлаждайка на цо исправного двигателя скажется? )))))))))
/Мужики, я долго отбрыкивался от советов физической чистки радиатора печки, с ужасом думая с о том сколько же всего снимать/откручивать. Теперь я безмерно благодарен всем тем кто подтолкнул меня на этот нелегкий шаг. Оно того стоит. Увидев собственными глазами состояние трубочек в радиаторе я просто уверен что ничем кроме как шомполением это не очистить. А все эти химии для засраной системы охлаждения- что боржоми для хронического алкаша

[Жорик Вартанов]

А у меня всё подругому:
Араб( радиатор тонкий), я снял его и купил контрактный широкий(японский) распаял прошомпалил, трубки перепаял от своего араба, термостат на 88 градусов, ставлю воздух дует Нуууууу впринципе горячий, ставиш положение лицо-ноги, в лицо дует холодный в ноги горячий, ставиш положение только лицо дует горячий.лоб-ноги тёпло но не жжёт. Центральную заслонку( где холодный-тёплый в лицо) проверил закрыта-открыта(сразу холодный).
Чё дальше делать? Панель уже снимаю за 45 минут, Ставлю полтора часа.

[александр1976]

я нашёл почему у меня пока стоишь дул холодный воздух поехал тёплый. просто была завоздушена система.

[витал71]

парни срочно SOS!!от праворульки радиатор мне подойдет?.. а то разборка завтра до 13-0 и все .. хотел в праздники заняться

[master-al]

Тоже печурка греет неочень.Пробовал патрубки одной температуры и не слишком горячие на прогретом двигателе. Как думаете читка радиатора спасет положение? Или где еще покакопать?

[Жорик Вартанов]

витал71
Не подойдёт, трубки перепаевать будеш, а если у тя тонкий то и перегородки выламывать как я.

[Жорик Вартанов]

А у меня всё подругому:
Араб( радиатор тонкий), я снял его и купил контрактный широкий(японский) распаял прошомпалил, трубки перепаял от своего араба, термостат на 88 градусов, ставлю воздух дует Нуууууу впринципе горячий, ставиш положение лицо-ноги, в лицо дует холодный в ноги горячий, ставиш положение только лицо дует горячий.лоб-ноги тёпло но не жжёт. Центральную заслонку( где холодный-тёплый в лицо) проверил закрыта-открыта(сразу холодный).
Чё дальше делать? Панель уже снимаю за 45 минут, Ставлю полтора часа.