Pajero 4x4 Off-Road Club

wolf51 писал(а): Тока не забывай и про замену пружин с аммиками, она понадобиться в любом случае.

С чего вдруг она понадобится?
Зависит от того как будет дополнительный объём достигаться.
Если ставить доп бак вместо запаски, то да. А если допустим увеличение вверх, допустим засчет лифта, то это для пружин ни о чем.

SNOOPER писал(а):

wolf51 писал(а): Тока не забывай и про замену пружин с аммиками, она понадобиться в любом случае.

С чего вдруг она понадобится?
Зависит от того как будет дополнительный объём достигаться.
Если ставить доп бак вместо запаски, то да. А если допустим увеличение вверх, допустим засчет лифта, то это для пружин ни о чем.

Разница в весе между штатным баком и тем , что будут вешать (материал изготовления), ну и увеличение в весе на количество топлива. На вскидку килограмм 100 машина прибавит с полным баком.

wolf51 писал(а): Разница в весе между штатным баком и тем , что будут вешать (материал изготовления), ну и увеличение в весе на количество топлива. На вскидку килограмм 100 машина прибавит с полным баком.

Только вчера ставил бак люминь, так он изначально легче штатного, по объёму еще точно не скажу, но походу будет 100 с небольшим.
Так что это как кидать, все относительно.
Да и смешно говорить о разнице в 100 кг. Выходит что в машину кроме голодного водителя и сажать то никого нельзя, мало ли попадётся обожравшийся......

SNOOPER писал(а):

wolf51 писал(а): Разница в весе между штатным баком и тем , что будут вешать (материал изготовления), ну и увеличение в весе на количество топлива. На вскидку килограмм 100 машина прибавит с полным баком.

Только вчера ставил бак люминь, так он изначально легче штатного, по объёму еще точно не скажу, но походу будет 100 с небольшим.
Так что это как кидать, все относительно.
Да и смешно говорить о разнице в 100 кг. Выходит что в машину кроме голодного водителя и сажать то никого нельзя, мало ли попадётся обожравшийся......

Да я согласен, но просто при установке доп.оборудования (бак, пороги, спальник) так и набегает заметный вес. А соберешься на рыбалку-охоту с друзьями так еще килограмм 500 прилипает!

Так вроде разговор был только за бак.

SNOOPER писал(а):Так вроде разговор был только за бак.

Совершенно верно. У меня штатная подвеска, без бака и обвеса, за 1,5 года просела и особо то я ее и не нагружал.
ИМХО всегда нужно иметь запас грузоподьемности, хотя бы штатно заложенный.
Аппетит всегда приходит во время еды! Сегодня бак, а после завтра "что то пузом цепляю при проезде "лежачих полицейских"".

krandv писал(а):
Отпишись как ДУТ себя ведет пожалуйста.

Заправил 93.22л к имеющимся литрам до приезда ( ДУТ показывал четверть штатного бака примерно перед установкой), проехал 270км а стрелка все показывает полный бак))) так что с автономностью все хорошо будет. Посмотрю на каких пробегах стрелка будет показывать 1/2 и 1/4, когда лампочка зажгется (проверю, может, сколько литров до обсыхания выйдет на лампе) и тогда полный объем узнаю. Ну и еще бонусом-низ бака висит теперь выше кронштейнов клюшек) Разница с низшей точкой стокового-в 5см. 3см дал бодик, а 2 см- уменьшили зазор между баком и кузовом

А есть чертежи САМОВАРовского бака, или может каких других?

Кризис кризисом... А почему никто не рассматривает установку доп бака на правый бор?!?! найти родной бак можно за копейки установить можно самому горловину двойную можно заказать у тех же самоварцев, да нужно переварить гушитель в бок если самому то копейки если нет то 15 тыс. плюс перекачивающий насос еще 1500 рублей вариантов много и не дорого. А канистры пройденный этап... ТО протекут, место занимают.

у Свята так сделано

DenisR писал(а):у Свята так сделано

Я тоже по его пути пошел с баком

Мне кажется, что с таким решением выхлоп будет к задним пассажирам попадать

krandv писал(а):Мне кажется, что с таким решением выхлоп будет к задним пассажирам попадать

И как же ездят пассажиры.....

krandv писал(а):Мне кажется, что с таким решением выхлоп будет к задним пассажирам попадать

Ничего никуда не попадает))) Проверено ))) И дядя Саша (SNOOPER) очень хороший пример привел.

SNOOPER писал(а):

krandv писал(а):Мне кажется, что с таким решением выхлоп будет к задним пассажирам попадать

И как же ездят пассажиры.....

окошки-то закрты


ЗЫ. Где-то в соседней теме прямо страшилку развели, что нельзя спать в бензиновом авто с включенным двигателем. А тут выхлоп прямо под окно вывести надо. Может для дизеля и безопасно это

krandv писал(а): Отпишись как ДУТ себя ведет пожалуйста.

Тоже поставил бак у САМоВАРов... примерно на 105 литров. (серия "Экстрим")

После полной заправки стрелка сдвигается от ограничителя к верхней отметке при остатке ~80 литров
Половину бака показывает в районе 45...50 литров....
Половина деления над минимальной отметкой указателя - примерно 25 литров.

Как-тот так.... (наблюдаю дальше)

Откатал уже полторы тысячи км с новым баком - в отстойнике Сепара по-прежнему чисто...

Panzer38 писал(а):

krandv писал(а): Отпишись как ДУТ себя ведет пожалуйста.

Откатал уже полторы тысячи км с новым баком - в отстойнике Сепара по-прежнему чисто...

Так это и хорошо. Может они исправились

Alex5024 писал(а):

Panzer38 писал(а):
Откатал уже полторы тысячи км с новым баком - в отстойнике Сепара по-прежнему чисто...

Так это и хорошо. Может они исправились

Да они и не "ломались" особо. Всё рабочие моменты.
И большинство набросов, были или на эмоциях, или не понимая физики явлений.