Газ на монтеро спорт

Sage · Сообщение **Sage** » 28 июл 2009, 14:46

Crater писал(а):Ru
Ко всему прочему пришлось еще БК купить (буду ставить вместо ящика под магнитолой) - для оперативной диагностики и сброса ошибок. т.к.при остатке в баке менее 1/3 при динамичном старте (как уже ранее писал) постоянно вылезают ошибки бедной смеси (171, 174).

Да, БК - это хорошо, я им не только ошибки сбрасываю, но и остаток газа в баллоне меряю. Довольно точно получается.

Crater писал(а):Главный недостаток при езде на газе покачто заметил-коробка работает очень нервно (как на убитой старой машине). Ru у тебя как? Буду надеяться что настроят.

Короче пока что от газа у меня одни убытки и нервотрепка боюсь как бы коробка не накрылась (тьфу 3 раза)
По деньгам за километр пока примерно на 30% дешевле бенза + нервная работа коробки, расход на 5л больше и динамика так себе
Отпишитесь пожалуйста у кого еще газ стоит?

А почему ты думаешь, что это коробка?
Если на бензине все нормально, то более вероятно, что это двигатель.
Попробуй после прогрева скинуть клемму с АКБ, и потом пусть поработает на газу минут 15.
Если не поможет, пусть установщики настраивают еще.

По себе скажу:
откатал более 10 тыс.
расход по Москве по пробкам - 20 литров
по трассе (без пробок, но с обгонами и без кондея) - 14 литров
чек горит (ош. 171, 174) - забил на него, контролирую ошибки и сбрасываю БК время от времени
динамика от бензиновой почти не отличается

Crater · Сообщение **Crater** » 28 июл 2009, 15:08

Sage спасибо, буду пробовать.
А если я сбросил ошибки то зачем еще АКБ скидывать?

Sage писал(а):БК...остаток газа в баллоне меряю

А как также как и бензин меряешь?

Sage · Сообщение **Sage** » 29 июл 2009, 09:50

Crater писал(а):Sage спасибо, буду пробовать.
А если я сбросил ошибки то зачем еще АКБ скидывать?

Sage писал(а):БК...остаток газа в баллоне меряю
А как также как и бензин меряешь?

ну да, в настройках устанавливаешь емкость баллона, потом пару раз проводишь тарировку, чтобы расход правильно мерял
и потом после заправки устанавливаешь количество заправленного топлива
удобнее всего - полный бак: одну кнопку надо нажать всего

kmserzh · Сообщение **kmserzh** » 29 июл 2009, 11:15

Crater
У меня похожие проблемы. Машина при нединамичном разгоне подергивается когда едет на газу. На бензине все ОК. Расход давно не измерял, но после установки и настройки - явно увеличился. Скоро поеду к сервисменам смотреть все - от свечей и до... чего найдут, не особо сам разбираюсь.

Интересно, как работа на газу влияет на ресурс катализатора(ов), например, вроде как температура горения газа выше, чем у бензина?

Crater · Сообщение **Crater** » 29 июл 2009, 11:28

kmserzh писал(а):Crater
Интересно, как работа на газу влияет на ресурс катализатора(ов), например, вроде как температура горения газа выше, чем у бензина?

В журнале за рулем прочитал вчера статейку про газ, если я правильно понял:
хоть температура газа и выше но в деле износа катализатора важнее количество тепла, передаваемого выхлопными газами. А у газа эффективность горения намного выше бензина и тепло на кат. идет меньше

arz_simf · Сообщение **arz_simf** » 29 июл 2009, 12:19

Привет Всем. У меня МПС 2007 механика. После подорожания бензина серьезно задумался об установке ГБО. Прочитал все что можно. Расход бенза - 11-13 литров на сотню трасса-город. Газ -15-16 л. Динамика не пострадала. Заводится на бензе и только после прогрева двигателя (45 г. ц.) и набора оборотов свыше 1600 переходит на газ.
Установка ГБО 4-е поколение с документами для ГАИ обошлась в 8500 гривен (1090 у.е.). Езжу на газу уже 2 месяца.
-Балон вместо запаски (внешний) пр-во турция - 69л. (производитель)-заполняется на 59-60 л. максималка.
Точечный впрыск Zenit 6ц. Форсунки Valtek
Редуктор "Tomasetto-Arctic" впрыск 140 KW пропан.

После установки пришлось раз 5 ездить и до настраивать все оборудование под свои запросы. Можно настроить что машинка вылетает из под водителя... либо тупит.... и т. п. это нужно объяснить установщикам что вы хотите.... но учтите хорошая динамика----офигенный расход... у меня было 18-19 л.(смысл ГБО????) Слишком маленький расход --- быстрое окончание жизни клапанов (увеличение воздуха в горючей смеси-автоген!!!!) Расход газа как не крути но при оптимальной настройке немного больше чем на бензе. Машина не дергается.. чек не горит(загорелся в начале но после 2 регулировок после сброса погас- сделал вывод для себя, программа которая настраивает ГБО пытается максимально снизить расход газа в следствии чего бедная смесь и вот вам чек!!!!. Плюс лямбда зонд обалдевает от чистоты выхлопа.)
Свечи заменил сразу при установке... так как разбирали и высверливали коллектор на иридиевые Денсо ВК 20-25 у. е. шт.

Вроде бы как все.... если есть вопросы то отвечу! Экономия на каждой сотне приблизительно 4 у.е. на 100 км. меня устраивает... В год я проезжаю 40 000 км. Вот и ждем когда окупится ГБО.

Sage · Сообщение **Sage** » 29 июл 2009, 15:22

Crater писал(а):Sage спасибо, буду пробовать.
А если я сбросил ошибки то зачем еще АКБ скидывать?

ну типа чтобы контроллер подстроился под другой тип топлива...

vital42 · Сообщение **vital42** » 29 июл 2009, 15:55

Crater писал(а):Ru Убак на 95 литров (при первой заправке вошло 86 литров, второй, т.е. сейчас около 89).

при грамотной установке так и должно быть что не "под завязку" входит газа, это на случай резкого расширения чтоб балон не разорвало...

Некоторые установщики мудрят с мультиклапаном тем самым входит больше газа....

vital42 · Сообщение **vital42** » 29 июл 2009, 15:57

kmserzh писал(а):Crater
Машина при нединамичном разгоне подергивается когда едет на газу.

Вот и у меня вроде такая ж фигня когда вяло едешь как тычки маленькие....

ток я думаю что я передачи вовремя не меняю на более низшую потому и подергиваюсь

Crater · Сообщение **Crater** » 29 июл 2009, 16:11

vital42 у меня тычки во время переключения автомата возникают, особенно со 2 на 3-ю, как будно кто-то перегазовывает при нажатии сцепления. На бензе все ровно

vital42 · Сообщение **vital42** » 29 июл 2009, 19:32

у меня механника поэтому ниче тебе подсказать не смогу

Crater · Сообщение **Crater** » 22 авг 2009, 00:59

Настроили наконец-то мне систему как надо

Катались по городу с 2-мя ноутбуками мерили что-то. теперь от бензина вообще не отличить!!! Расход кстати стал 18 л/100. На бензе в том же режиме у меня 14-15л.
Езжу теперь радуюсь

Miha1982 · Сообщение **Miha1982** » 15 сен 2009, 17:45

Господа! Хотелось бы получить аргументированный ответ.
Американец Montero Sport 2002 3.0 АКПП двигатель 6G72. Поставили ГБО 4-го поколения Lovato. Т.к. приходится много ездить, то в первые 2 недели накатав порядка 2 тысяч км я был оч рад расходу в 15 литров по трассе (бенз макс 13 получалось). Единственное что смущало - горела лампа SES (как я сейчас понимаю это в принципе нормально). На диагностике вылезли ошибки: бедная смесь слева и справа+пропуски зажигания во втором цилиндре+что-то с лямбда зондом. Вердикт мастеров - вышел из строя кислородный датчик, который в последствие был заменен на BOSHевский. Вот тут и начинается самое интересное! Сразу после замены датчика машину начало подергивать на ходу. причем происходит это при езде с постоянной скоростью. стоит добавить газу - все прекращается...
при езде на БЕНЗИНЕ ничего подобного не происходит. все работате ровно!
почитав кучу информации на форумах установщики ГБО грешат на свечи и высоковольтные провода! Но в большинстве схожих случаев их замена НИЧЕГО не дает.
для справки: свечи были заменены пару месяцев назад.
И напрягает один момент: все началось только после замены датчика кислорода!
постоянные регулировки ГБО привели лишь к тому, что пересатл гореть чек и расход вырос до 25 литров газа по городу.
ЧТО ДЕЛАТЬ С РЫВКАМИ АВТО????

Crater · Сообщение **Crater** » 15 сен 2009, 20:52

Miha1982 у меня тоже чуток подергивается (но намного меньше чем до регулировки) но только на 4 передаче и 1500 об (около 70 км/ч).
Поеду еще донастроить систему.

Mordvin · Сообщение **Mordvin** » 16 сен 2009, 10:34

Менять ВВ провода !

Miha1982 · Сообщение **Miha1982** » 16 сен 2009, 10:50

Mordvin писал(а):Менять ВВ провода !

Видимо так и сделаю. уже заказал. Просто мучит вопрос ПОЧЕМУ это совпало со сменой кислородного датчика??? если б я его не поменял, то проблем бы не было???

П.С.: Сколько щас в среднем стоят работы по замене ВВ проводов?? и сколько времени занимает?
Если самому делать то геморно?

Mordvin · Сообщение **Mordvin** » 17 сен 2009, 16:47

Сколько стоит работа - не знаю, делал сам. 3-4 часа времени.

Mordvin · Сообщение **Mordvin** » 18 сен 2009, 10:35

В первый раз всё страшно

.
Потом привыкаешь

.
С моей точки зрения ничего сложного.

МАХНО · Сообщение **МАХНО** » 17 окт 2009, 13:01

Да всё не чего , но места сколько занимают эти балоны, или запаску оставь дома в гараже

И будешь как идиот кут-кут-дахтать коснись чего :smt100 :smt022
Интересно а есть варианты установки этих балонов с низу где рама.

Sage · Сообщение **Sage** » 18 окт 2009, 02:12

МАХНО писал(а):Да всё не чего , но места сколько занимают эти балоны, или запаску оставь дома в гараже
И будешь как идиот кут-кут-дахтать коснись чего :smt100 :smt022
Интересно а есть варианты установки этих балонов с низу где рама.

проще калитку на запаску сделать...