Pajero 4x4 Off-Road Club

На всякий случай вот чтобы не на пальцах:



Я так понимаю, что 1 - это ограничитель хода педали? А 2 - бугорок внизу под ковролином , это что такое может быть? Рукой его если понажимать, потискать, чувствуется, что он там болтается. Педаль его никак коснуться не может в принципе, если совсем не отвалится, конечно. Единственное, из-за него получалось, что был приподнят вверх край резинового коврика (его я уже благополучно обрезал), за который уже педаль и цеплялась.

newbie писал(а):
А 2 - бугорок внизу под ковролином , это что такое может быть?

Кусок пенопласта заполняет пустоты, просто забей. Всё равно когда то залезишь туда (провода пробросить или зашумить, вот и поправишь.

Не далее как вчера столкнулся с проблемой из данной темы.
Все произошло очень быстро, к счастью без последствий. Дело было так:

Утром поехал по делам, завелся, прогрелся, протолкался в пробках около 2х часов, приехал, припарковался, как обычно задом, выключил зажигание и ушел, после чего машина тарахтела 2 минуты по ТТ.
Вернулся через час, завёл на "Р", двигатель был еще горячий, воткнул "D" и начал потихоньку выезжать из припаркованного ряда. Через 15м. после начала движения был крутой левый поворот который мне был нужен. Покатился к нему, включил поворотник, увидел выезжающую из поворота маршрутку... и меня и бросило вперед...
Педаль газа сам вообще не нажимал, нога слегка ее касалась, ехал на ХХ. Машина непроизвольно рванула вперед когда уже начал выкручивать руль. Сразу после рывка, вращая рулем, чтобы не влететь в маршрутку и не вылететь с дороги, нажал на тормоз. Ногу с газа разумеется при этом убрал вообще, но двигатель еще секунду-две выл и машина рвалась вперед сопротивляясь тормозам. Потом обороты упали и я встал как вкопанный, т.к. давил на тормоз со всех сил.
Произошло все это довольно быстро, думаю секунды 3-4. Даже испугаться толком не успел, а вот народ проходящий мимо на меня посмотрел наверное косо, как я с буксами и одновременным визгом тормозов, перед встречной газелью выписываю поворот...
Вот такие дела. Прям страшно как-то теперь. Ковер у меня полиуретановый слегка цепляет за край педали, но влияния при этом на нее не оказывает, тут совсем не тот случай. Эффект был именно "газ в пол".

Дааа! Не хорошо вышло.

Ну вот, вынужден второй раз отметиться в теме На днях опять словил глюк с "зависанием" педали газа. На это раз на ходу, в пробке. Разконялся, тормозил, разгонялся, тормозил, разгонялся... и тут на тебе. Чуть не упахал впереди идущий Х5. Хорошо что впереди образовалось достаточно большое окно и бумер сам ускорился достаточно сильно.
Кошмар. У машины пробег 6000км и уже два раза такие глюки, весьма опасные!

P.s. Хот это уже и не для этой темы но выскажусь. Беда не ходит одна. Сегодня ехал на дачу, и на самом подъезде, услышал дикий свист. Сначала подумал что кто-то за соседним забором что-то пилит. На всякий случай остановился, выключил музыку, открыл капот - понял, что свист и жужжание исходит от машины. Заглушил, открыл капот. Почувствовал сильный запах перегретой резины. При этом визуально все было в порядке. Постоял пару минут, завел - тихо. Что это могло быть и главное с какого перепугу? Температура ОЖ была в норме, никаких чеков не загоралось, ехал перед этим спокойно. Проверил уровни всех жидкостей - тоже ОК
Вот такие приключения на этих выходных, прям незаладилось Да еще во дворе кто-то притер немного расширитель арки

Oxoтниk писал(а):Заглушил, открыл капот. Почувствовал сильный запах перегретой резины. При этом визуально все было в порядке. Постоял пару минут, завел - тихо. Что это могло быть и главное с какого перепугу? Температура ОЖ была в норме, никаких чеков не загоралось, ехал перед этим спокойно. Проверил уровни всех жидкостей - тоже ОК

Если был запах, значит буксовал ремень. А вот какой надо обязательно искать. Ладно если кондея или генератора. А вот если ГРМ или балансиров. Это опасно. Сами снимите крышку и посмотрите что там. Или диллера озадачте

Oxoтниk писал(а):Ну вот, вынужден второй раз отметиться в теме

Второй раз - это уже закономерность. Надеюсь ты коврик выкинул еще с первого раза. Поставь простой резиновый плоский, купи его наконец у ОД.
Если будет третий раз и не так благополучно - то будет шанс привлечь ОД.
Но тебе лучше обратиться к ОД для устранения недостатка и направить им саму машину для диагностики. Чтобы в их компьютере были озвучены твой претензии и жалобы, но можно и письменно. Если будет ответ, что неисправностей нет и ты на исправной машине, то просто застрахуйся по полной.
Я бы вообще педаль новую купил и сам поменял... Видать не зря они сделали в 2012 приоритет тормоза над газом....

А про ремень, правильно Снупи сказал, тоже озвучивай у ОД, а то потом крайним будешь, что был запах горелого, но водитель решил, что пронесет...

Napic писал(а):

Oxoтниk писал(а):Ну вот, вынужден второй раз отметиться в теме

Второй раз - это уже закономерность. Надеюсь ты коврик выкинул еще с первого раза. Поставь простой резиновый плоский, купи его наконец у ОД.
Если будет третий раз и не так благополучно - то будет шанс привлечь ОД.
Но тебе лучше обратиться к ОД для устранения недостатка и направить им саму машину для диагностики. Чтобы в их компьютере были озвучены твой претензии и жалобы, но можно и письменно. Если будет ответ, что неисправностей нет и ты на исправной машине, то просто застрахуйся по полной.
Я бы вообще педаль новую купил и сам поменял... Видать не зря они сделали в 2012 приоритет тормоза над газом....

А про ремень, правильно Снупи сказал, тоже озвучивай у ОД, а то потом крайним будешь, что был запах горелого, но водитель решил, что пронесет...

Был у дилера, приговорили компрессор кондиционера, а заодно начали морально готовить к возможной замене не только его но и радиатора и вообще всей системы в целом. Вопрос гарантийности сейчас решается. Надеюсь на лучшее, но как минимум на 2 недели я без колес. Про зависание газа, от расстройства даже забыл сообщить. Скажу чтобы проверили когда по кондиционеру ремонт будет завершаться...
Вот такие дела.. Митсубиши - надежно.. Машина 6000 км. прошла всего.

Napic писал(а): Видать не зря они сделали в 2012 приоритет тормоза над газом...

В 2011 сделали...

Привет всем. После обкатки как то решил ускориться, заметил западание педали газа за родной резиновый коврик. При этом как щелчок, как описывали раньше.
Один раз даже пришлось выжать сцепление, и првой ногой отдирать педаль газа назад, чтобы прекратить ускорение
После этого при осмотре заметил, что под педалью газа есть какое то возвышение. Коврик резать как описано выше не стал, т.к. при этом скопившаяся вода потечет
по отрезанному месту на покрытие Также заметил, что из-за возвышения при нажатии на педаль газа край коврика приподнимается и за него цепляется педаль.
Приподнял покрытие, а там кусок пенопластаничем не закрепленный. Зачем? Может транспортировочный? Убрал его, коврик лег как надо, не топорщится,
педаль не западает, опробовал на ходу Но еще все таки не идеал , покрытие в месте где пятка, как бы висит над полом, а не лежит на нем. Надо будет
подложить туда лист звукоизоляции потом, а может это специально, чтобы пол проветривался