Pajero 4x4 Off-Road Club

Veter EFES писал(а):Большое спасибо за ответы!
Буду заказывать компрессор в Штатах.

Только насчет масла вопрос остался, есть у кого инфа со ссылкой на каталог или производителя, сколько его в мой компрессор надо?

В прошлом году знакомый на Монтерика компрессор в Штатах заказал, цена больно привлекательная, до сих пор едет. Он уже второе лето без кондея жарится Два раза отказы приходили, теперь третий ждет.

А как узнать какой компрессор мне подойдет на монтеро 3? По VIN номеру по каталогу два номера, как у топикстартера!

всем доброго времени суток!
после не удачного преодоления брода и как следствие намокание всего подкапотного пространства зашумели все ролики и появился звук от компрессора (похожий на шумящий ролик, с легким свистом).
после замены роликов звук остался только от кондера. прослушав компрессор стетоскопом понял что звук в районе эл.маг. муфты, при этом при включении кондера и срабатывании муфты характер звука меняется, свист пропадает. катаюсь так уже почти год, кондер дует ок, только немного напрягает акустический дискомфорт.
а теперь собственно вопрос:
мод замену муфта или только подшипник? сколько там подшипников? возможно ли их заменить без съема компрессора?

Только подшипник шкива ремня там может свистеть. Снимается безт снятия компрессора

HiTEX писал(а):Только подшипник шкива ремня там может свистеть. Снимается безт снятия компрессора

Благодарю, на выходных буду разбирать и менять)))

сегодня электрик ковырялся с системой кондиционирования, выявили закономерность один в один, как здесь описана: если компрессор запустить напрямую, то и вентилятор крутит и холодит как положено, но снежинка всё равно моргает!!! Значит у меня дело может быть в датчике оборотов, а может в блоке управления климатической установкой. Если с датчиком вроде все ясно, то как выглядит этот блок управления?

Заменил себе подшипник на шкиве,
шум пропал, проблему победил.
если кому нужно подшипник NSK 30BGS10DST внутренний диаметр 30 мм внешний 50 мм ширина 15 мм (если не ошибаюсь)

для разбора машины и снятия и установки понадобилось:
головки на 10, 12, 14
съемник шкивов
Съемник распорных колец
фиксатор шкива (был изготовлен из металлической пластины и двух болтов М8)
молоток
головка на 36 для запрессовки подшипника.

пришлось снять:
Воздухозаборник
вентилятор с муфтой
ремень
я снимал радиатор, снимается 15 мин, а места для работы прибавляет солидно.

Доброго времени суток! Коллеги. кому нибудь приходилось менять на Р3, испаритель, тот что под передней панелью, а то в одном сервисе обещают поменять через отверстие для бардачка, в другом уверяют что необходимо разобрать чуть ли не полмашины и все просят бибику им оставить на день или два и денег в районе 7кр и ето без стоимости самого испарителя, вакуумации и заправки?

gen_09 писал(а):Доброго времени суток! Коллеги. кому нибудь приходилось менять на Р3, испаритель, тот что под передней панелью, а то в одном сервисе обещают поменять через отверстие для бардачка, в другом уверяют что необходимо разобрать чуть ли не полмашины и все просят бибику им оставить на день или два и денег в районе 7кр и ето без стоимости самого испарителя, вакуумации и заправки?

мне кажется это слабо реально, вытащить через бардачок, места там маловато, на сколько я помню,
Если только снять оба бардачка и попробовать располовинить печку то возможно

Он вытаскивается в другую сторону, в сторону ног водителя. И ему не дадут выйти соединительные трубки, они выходят в моторном отсеке. Так что снятие панели и откручивание корпуса печки спасут положение

HiTEX писал(а):Так что снятие панели и откручивание корпуса печки спасут положение

Доброго времени суток!
Ребро жесткости тоже придется снимать?

gen_09 писал(а):

HiTEX писал(а):Так что снятие панели и откручивание корпуса печки спасут положение

Доброго времени суток!
Ребро жесткости тоже придется снимать?

на втором паджере не нужно,
тут думаю тоже нет, когда панель снимите, печки снимится все в сторону против хода движения,
а ребро жесткости будет выше

Приветствую уважаемые.
Подскажите пожалуйста какой номер подшипника муфты компрессора кондиционера на Паджеро спорт 2 кто сталкивался с заменой?

А слабО спросить в разделе по Pajero Sport ?
Лестно, конечно, что к нам обращаются с такими вопросами... но не все владельцы Паджер-3 хорошо разбираются и в "Спортах" тоже.

Да вроде и не сезон.... )))

Leший писал(а):Да вроде и не сезон.... )))

ну это кому как... в Монтерах, например, кондиционер работает автоматически круглогодично. так задумано.

Практика показывает, что если кондиционер не работает, то подшипник в компрессоре разваливается. Даже среди зимы.

а у меня не включается если ниже 5 градусов ... хотя муфта естественно крутится круглый год..

Нужен совет по выявлению проблемы с кондеем. П3, GDI, 2005 г.р. Холодит отлично, НО сильно гудит, особенно на холостых или при прогреве авто. Не свист идёт, а именно гудит... Подшипник муфты компрессора такое выдаёт? Кто-то сталкивался с подобным? Спасибо!

Кто-то может посоветовать проверенное место по диагностике работы кондея? Можно контакты в ЛК или ответом - как удобнее -)). Спасибо!