Pajero 4x4 Off-Road Club

Курица писал(а):Теперь самое главное: где её Wrangler Duratrac 265/70 R17 112/109Q в Москве новую купить 4 штуки?
Подскажите?

Яндекс.Маркет - классная штука
http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=- ... ack=mdlttl

Нету!
В Рашке нет таких в таком размере!
Тока 2 катка и те в резерве(но это решается)!
Закзал на весну вроде как через дилера Гдка.
Посмотрим!
За наводку спасибо.
Попробую в ближайшее время обзвонить!
Ещё раз спасибо и удачи!

Курица писал(а):А у Вас машины без лифта совсем?
Я такие же колёса 265/70/17 собрался ставить-писал уже тут.
Но! Вкрячил 2-х инчовый лифт от ОМЕ.
Вот думаю-не мало ли?
Ранее на предыдущей машинке стояли 285/70/17-немного цепляли в поворотах и на кочках.Снял ресничкм и изуродовал брызговик.
Думаю теперь как?
Спасибо за конкретику.

Лифт на цепляние в поворотах не влияет, все равно цеплять ресницы будет, надо подгибать.
Я вообще снял железку что бампер держит и выгнул ее в обратную сторону
Теперь на 285/70/17 проблем нет.
Единственное замечание!
Что при установленных подкрылках и без лифта, задние 33-е катки цепляют верхнюю часть.
Тут конечно нужен уже лифт.

Podzemshik писал(а): Яндекс.Маркет - классная штука

Нет там этой резины, все магазины с одного склада 2 шт продают)

Корней писал(а):Нет там этой резины, все магазины с одного склада 2 шт продают)

Точно

Ну это всё-таки летняя резина, завоз будет к весне. Сейчас все склады зимней затоварили
Помидорами не кидать, для России это ЛЕТНЯЯ резина

Podzemshik писал(а): Ну это всё-таки летняя резина, завоз будет к весне. Сейчас все склады зимней затоварили
Помидорами не кидать, для России это ЛЕТНЯЯ резина

Но она настолько хороша зимой, что всю раскупили под ноль.
А по нынешним курсам невыгодно её сюда тащить

Фото правда не очень. заднее колесо в арке на фото как-то не симметрично выглядит. В реальности все нормально. Вранглер Дюратрак 265/70/17, лифт 2 дюйма ТафДог (пружины+аморты). Бампер не модернизировал. Но сделать это надо т.к. зазор при вывернутых колесах минимальный и если где-то даже чуток приложил низ бампера (например после езды по сугробу или просто грязь немного толкал, то бампер чуток подгибается, зазор тут же выбирается, и переднее колесо начинает шкрябать о пластик.

Skid писал(а):Фото правда не очень. заднее колесо в арке на фото как-то не симметрично выглядит. В реальности все нормально. Вранглер Дюратрак 265/70/17, лифт 2 дюйма ТафДог (пружины+аморты). Бампер не модернизировал. Но сделать это надо т.к. зазор при вывернутых колесах минимальный и если где-то даже чуток приложил низ бампера (например после езды по сугробу или просто грязь немного толкал, то бампер чуток подгибается, зазор тут же выбирается, и переднее колесо начинает шкрябать о пластик.

У меня размер 265/70/17 встал без вопросов, машина штатная, без всякого лифта. Резина отличная.

Всем привет!
Купил в тверском 4Х4 тур.
Вот наводка:http://forum.auto.ru/4x4-offroad/100599/
Ездил.Впечатления такие:
1.Сначала казалось очент шумноватая, даже на небольших скоростях.Потом привык или она прикаталась.По шуму в общем очень приемлемо.
2.На дороге. Ссу пока гнять и маневрировать как на Йоке 12-й.Хотя, прочитав тут всё надо перестать ссать и пробовать.
3.На снегу(не лёд) вполне хорошо.На льду,кмк, также как и Хакка Сюв8.Не гонял.На небольших скоростях.
4.Лифт у меня 2 инча от ОМЕ.Ничего не цепляет .Если на неровной поверхности выкрутить колёса до упора-то цепляет,но не критично.
Пока доволен.
Удачи

Забыл размер: 265/70(не 65)/17 на стандартные диски(машина 2011 года).
Удачи

Давление в колёсах сначала сделал 2,2 атм.
не понравилось.
Сделал 2,4 лучше как то стало.
Перед и зад одинаково.
То что лежачих полицейских проезжает лучше и мягче(учитывая очень жёсткую подвеску от ОМЕ) это факт.
Удачи

Курица писал(а):Всем привет!
Купил в тверском 4Х4 тур.

4.Лифт у меня 2 инча от ОМЕ.Ничего не цепляет .Если на неровной поверхности выкрутить колёса до упора-то цепляет,но не критично.

Удачи

А что цепляет-то? Передние реснички наверно? Этот размер вроде не должен цеплять.

Курица писал(а):Давление в колёсах сначала сделал 2,2 атм.
не понравилось.
Сделал 2,4 лучше как то стало.
Перед и зад одинаково.
То что лежачих полицейских проезжает лучше и мягче(учитывая очень жёсткую подвеску от ОМЕ) это факт.
Удачи

Я держу сейчас 2,5 по кругу. Раньше было 2,2 перед и 2,4 зад. 2,5 комфортнее
Кстати, у меня ничего не цепляет.

Цеплят только впереди немного,но я приноровился так поворачивать, что решил проблему.
И то только на неровностях.
Не критично в целом.
Ездил тут далеко и пор асфальту(80% пути) и по грейдерам и лесным дорожкам.Супер резина.
Не шумная вовсе.
Расход увеличился примерно на 1-1,5 литра.
Ноя гнал всю дорогу под 140, поэтому сложно судить.
Реально где-то под 13 литров.Комп кажет 12,6.Но врёт.
Отличная резина я очень доволен.
Удачи всем

Курица писал(а):Цеплят только впереди немного,но я приноровился так поворачивать, что решил проблему.
И то только на неровностях.
Не критично в целом.
Ездил тут далеко и пор асфальту(80% пути) и по грейдерам и лесным дорожкам.Супер резина.
Не шумная вовсе.
Расход увеличился примерно на 1-1,5 литра.
Ноя гнал всю дорогу под 140, поэтому сложно судить.
Реально где-то под 13 литров.Комп кажет 12,6.Но врёт.
Отличная резина я очень доволен.
Удачи всем

Вы же хотели в другом размере!!! 285/70/17.
Что побудило купить 265/70/17?
Диски родные (размерность)?

Нет.
Это я раньше, на старой Паджеро хотел.
И купил,только не Дюратрак, а Йоку 012 в размере 285/70/17 и лебёдку ещё имел и лифт.
На этой машине только лифт и колёса именно эти и размера 265/70/17.
Ничего не цепляет ужасно,ничего не надо снимать,не нужна лебёдка, не надо перебирать рулевую рейку на 125000 км и так далее.
Диски родные.
Мне не хватает именно этих 5-7 см.
Удачи

Да резина отличная, езжу второй сезон - износа практически нет. Протектор такой, что не боюсь проколов совсем. И боковина очень прочная.

Курица писал(а):Нет.
Это я раньше, на старой Паджеро хотел.
И купил,только не Дюратрак, а Йоку 012 в размере 285/70/17 и лебёдку ещё имел и лифт.

Была П4?

Курица писал(а): На этой машине только лифт и колёса именно эти и размера 265/70/17.
Ничего не цепляет ужасно

285/70/17 цеплял? В каком месте? (сибираю инфу)

Курица писал(а): ничего не надо снимать,не нужна лебёдка, не надо перебирать рулевую рейку на 125000 км и так далее.
Диски родные.

Когда стояли 285/70/17 диски тоже родные?

Курица писал(а): Мне не хватает именно этих 5-7 см.

Тобишь, надо было всеж таки 285/7017?

Все диски родные были всегда.
П4 была, продал.Купил другую.
Когда стояли 285/70/17(на родных дисках) пришлось снять передние реснички и отогнуть брызговик-всё на передних колёсах.
На теперешней машине стоит лифт 2 инча от АРБ(только его и надо ставить,ДЖАОС полное гавно-у меня был) и Дюратрак 265/70/17.Вот всё это вместе и даёт подъём машины на 5-7 см.
Удачи

Dobinsons подвеска + Дюратрак!
Будет гуд?
Вы амы тоже меняли?

У меня пружины и аммы OME, что вроде дало +2 дюйма, и 265/70-R17 Duratrac.
По поводу крепких боковин есть разные мнения, на западных форумах отзывались, что не очень.
Я сам как-то пробил боковину на каменистом грейдере.
Но вообще резина хорошая!

Собственно, вот:))