Pajero 4x4 Off-Road Club

sn1 писал(а):

Ondeko писал(а): Я правильно понял, что этот "баг", он же "фича", он же дребезг есть на всех 4D56 на НМПС с 2008г или есть такие счастливчики, у которых этот дребезг отсутствует как класс и они его никогда не слышали?

Присутствует у всех. Не слышат глухие "счастливчики"

В той или иной степени он есть на всех "надутых" дизелях. Слышал недавно на Тойотовском 2.2 л TD. Дизели Мицу 2.5 и 3.2 оба страдают этой болезнью.

MAVR64 писал(а):

sn1 писал(а):

Ondeko писал(а): Я правильно понял, что этот "баг", он же "фича", он же дребезг есть на всех 4D56 на НМПС с 2008г или есть такие счастливчики, у которых этот дребезг отсутствует как класс и они его никогда не слышали?

Присутствует у всех. Не слышат глухие "счастливчики"

В той или иной степени он есть на всех "надутых" дизелях. Слышал недавно на Тойотовском 2.2 л TD. Дизели Мицу 2.5 и 3.2 оба страдают этой болезнью.

На Фриле-2, с дизелем 2.2, я такого дребезга никогда не слышал.

krokodil594 писал(а):
На Фриле-2, с дизелем 2.2, я такого дребезга никогда не слышал.

+ Ленд Роверу

MAVR64 писал(а):

krokodil594 писал(а):
На Фриле-2, с дизелем 2.2, я такого дребезга никогда не слышал.

+ Ленд Роверу

Ну не совсем Ленд Роверу, если память не изменяет, двигатель там фордовский стоит.

krokodil594 писал(а):

MAVR64 писал(а):

krokodil594 писал(а):
На Фриле-2, с дизелем 2.2, я такого дребезга никогда не слышал.

+ Ленд Роверу

Ну не совсем Ленд Роверу, если память не изменяет, двигатель там фордовский стоит.

БМВ

sn1 писал(а):БМВ

Неа не БМВ

В 2006 году, компания PSA Peugeot Citroen, совместно с компанией Ford запускают в серийное производство передовой четырёх цилиндровый, рядный турбодизель, с рекордно высоким давлением впрыска в 1800 бар, который будет устанавливается на новом лёгком внедорожнике Land Rover - Freelander2.

Все коммонрылы трещат на нашем топливе. Так что надо других менеджайзеров сношать. На нормальном топливе нет треска, при любой нагрузке.

слышал краем уха маслицо 2т в бак помогает.

grade86 писал(а):слышал краем уха маслицо 2т в бак помогает.

Помогает попасть на замену клапана в ТНВД и прочие приятности
Краем лучше не слушать!

У брата Мазда БТ-50 (двигатель коммон рейл) - мотор не дребезжит.
У меня рабочий Пежо Боксер (мотор такой же как на Фрилендере 2) - то же все нормально.
Брат смеется когда слышит дребезг на моей машине. Мотор на Пежо - вообще выше всяких похвал. Не громкий,эластичный, экономичный (7.5-8.5 л/100 км при 100-120 км/ч.). Такой бы мотор нашим машинам.
Кстати, на 1 передаче на ХХ что Мазда, что Боксер едут очень уверенно, а НМПС - чуть не глохнет(едет но ему это очень "не нравится"). У всех так или только у меня.

sn1 писал(а):

grade86 писал(а):слышал краем уха маслицо 2т в бак помогает.

Помогает попасть на замену клапана в ТНВД и прочие приятности
Краем лучше не слушать!

были преценденты?

Allexey писал(а):У брата Мазда БТ-50 (двигатель коммон рейл) - мотор не дребезжит.
У меня рабочий Пежо Боксер (мотор такой же как на Фрилендере 2) - то же все нормально.
Брат смеется когда слышит дребезг на моей машине. Мотор на Пежо - вообще выше всяких похвал. Не громкий,эластичный, экономичный (7.5-8.5 л/100 км при 100-120 км/ч.). Такой бы мотор нашим машинам.
Кстати, на 1 передаче на ХХ что Мазда, что Боксер едут очень уверенно, а НМПС - чуть не глохнет(едет но ему это очень "не нравится"). У всех так или только у меня.

Такой мотор как на Бокстере (по характеристикам) стоит ни Эльке - милости просим.

Да я не про характеристики, а про работу мотора на разных оборотах. Одинаковая мощность и крутящий момент не говорят о том что моторы одинаковые.

Allexey писал(а):Да я не про характеристики, а про работу мотора на разных оборотах. Одинаковая мощность и крутящий момент не говорят о том что моторы одинаковые.

ДТ 75 то же не звенит.

grade86 писал(а):

sn1 писал(а):

grade86 писал(а):слышал краем уха маслицо 2т в бак помогает.

Помогает попасть на замену клапана в ТНВД и прочие приятности
Краем лучше не слушать!

были преценденты?

Были

ссылки можно?

Тему UP. Тоже недавно приобрел авто, и был неприятно удивлен дребезгом, звук напоминает прогоревший глушитель. На счет того что на всех машинах с наддувом такое это не так. У меня вторая HLsurf 3.0 TD 1KZ так там совсем другой звук двигателя и ни какого дребезга. А тут реально бесит, так и просит нажать на газ посильнее. Так и не нашли причину? или как на все в этой машине забить?)

Масло в бак нам не надо!!! у нас всякие датчики и прочая лабуда, Лили чтобы мех тнвд смазывался и перелить было не страшно))

А причём здесь наддув?

sem_tom писал(а):Тему UP. Тоже недавно приобрел авто, и был неприятно удивлен дребезгом, звук напоминает прогоревший глушитель. На счет того что на всех машинах с наддувом такое это не так. У меня вторая HLsurf 3.0 TD 1KZ так там совсем другой звук двигателя и ни какого дребезга. А тут реально бесит, так и просит нажать на газ посильнее. Так и не нашли причину? или как на все в этой машине забить?)

Масло в бак нам не надо!!! у нас всякие датчики и прочая лабуда, Лили чтобы мех тнвд смазывался и перелить было не страшно))

Забить!
На ТО15 пожалуйся на жесткую работу двигателя и потребуй обучить малому впрыску. Частично поможет. Сейчас это бесполезно в твоём варианте т.к. все агрегаты и деталюшки должны приработаться.

Всем привет! У меня тоже также неприятно дребезжит но не всегда я думаю это качество топлива.На зимнем дребезг чаще чем на летнем.Наверное керосин в топливе придает такой эффект.