Pajero 4x4 Off-Road Club

Не смог найти его в пользователях. Как пишется его ник полностью?

Пользователь Жипер
Ты не смотри по мицу, смотри по галоперу, вин можешь у кого нить попросить из наших

Dev писал(а):Не смог найти его в пользователях. Как пишется его ник полностью?

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 5&t=117788
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1&t=122746
Только он в отпуске вроде как

vadim82 писал(а):Ты не смотри по мицу, смотри по галоперу, вин можешь у кого нить попросить из наших

Мужики, скиньте, кому не жалко VIN Галопера с 4D56T и ресурс, типа japancats.ru, где можно по схеме найти номера элементов по каталогу.

кинул в личку ВИН от галопера
отправь менеджеру запрос в Экзисте, думаю найдет, да или тупо сходи в магаз запчастюлек.

Эти трубки можно заколхозить легко - дюритовые шланги (камазомагаз), медная трубка(рынок), родной штуцер(под капотом в твоём авто), обжимка(рынок или спросить у друзей), хомуты(рынок). ВСЁ!

Уффф... Еще раз говорю, что течет не сверху (на присоединении к блоку) и не снизу (на присоединении к резиновому шлангу), а ПОСЕРЕДИНЕ(!). И там соединение подвижное и _НЕ_РАЗБОРНОЕ. Поможет только замена самого фитинга на новый. Пусть даже и неподвижный. Главное, чтобы резьба подошла в блок. Вот это и хочу в Тюмени на днях сделать. По другому никак не отремонтировать. У нас просто переобжать один шланг высокого давления стоит 2500, без учета фитингов на концах (если их менять надо). Новый комплект из двух шлангов оригинал стоит 6000. Так я тогда новый куплю оригинал, чем колхозить за 5000. Если в Тюмени не получится за 1000 (+ замена фитинга) переобжать, буду заказывать новый комплект. Вот и ищу - может от другого авто какого замена есть за меньшую цену...

ты берёшь ЦЕЛИКОВЫЙ шланг НЕОБХОДИМОЙ ДЛИНЫ, запускаешь по борту от кранштейна масл. фильтра до масляного радиатора, по концам на хомуты (по 2 на сторону для уверенности) крепишь медные трубки, надеваешь по штуцеру, вальцуешь. Итого в колхозном исполнении - 2 штуцера.

У меня же не трубка металлическая течет, а резиновый шланг. Фитинг, который вкручивается в блок двигателя возле масляного фильтра.

Флудим мы с тобой в теме Ты до конца вкрутил штуцер в сам кранштейн? попробуй прокалить медную шайбу и подложить между вальцовкой трубки и плоскостью отверстия в кронштейне и затянуть - должно помочь.
Я в этом месте победил течь протяжкой с герметиком.

Доброго времени суток. Ищу аналог mr 204853 - клапан электромагнитный. Есть может у кого-нибудь хундаевский номер?

А аналог свечей накаливания MR 755131 какой у Хёндай? Или они другие там?

duratrak писал(а):Доброго времени суток. Ищу аналог mr 204853 - клапан электромагнитный. Есть может у кого-нибудь хундаевский номер?

жигулевский поставь, 250 руб край ему цена

Нашел Hyundai/Kia 39400-4X100 Клапан рециркуляции 2 423,03р. Ценник однозначно не гуманный.
Жигулевский не подошел. Работает не так как надо. Сопротивление 0,36. А у нашего д.б. 0,45.

Прошу прощения, что возможно не в тему, но может кто подскажет аналог Hyundai модулятора ABS MR955425? А то ценник на оригинал совсем не гуманный

Ребят, в каталогах по экзисту галопера вывдает 3 двига, какой из них ближе к нашему, буду брать зч на маслонасос, вкладыши, втулки балансира и сам балансир, сальникик прокладки. Если что кузов V24 94год.
И еще вопрос про гены, внутренности у них одинаковые, у маего уже стоит внешний релерегулятор от таза, и напруга плавает, думал сразу сделать.
D4BA
D4BF
D4BH

D4BF
D4BH

Passim писал(а):Не за что , это с сайта http://www.totaldiesel.ru/
к стати надо сразу брать болт и шпонку, от митсу не подходит

сПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА ССЫЛКУ!!! КОНСУЛЬТАНТЫ ГРАМОТНЫЕ ,ЕСЛИ ЕСТЬ ВОПРОСЫ ВЫСТАВЛЯЮТ ФОТО И ШКИВ И МАЯТНИК ПОДОБРАЛ ЗА 15-Ь МИНУТ!!!и ДОСТАВКА В АСТРАХАНЬ ЗА ОДИН ДЕНЬ 400РУБ!!!!!!!!
уЖ ДУМАЛ О ПРОДАЖЕ СВОЕГО ПЫЖА,ДУМАЮ ОТЛОЖУ,ПОКА!

Подскажите на 4д56 от Хундая подходят оба балансира и левый и правый, требуется замена обеих и
каталожные номера подшипников скольжения.
Я кое что нарыл на наши машины на сайте http://tao.ru/catalog/avto/ цены низкие качество хорошее
присылают без обмана.

aharan писал(а):28200-4B151 и MR 212759 - Турбина в сборе

Други еще раз - кто реально брал турбину гаррет, какой партномер идет на масленной охлаждение?

По каталогу она бьется по схеме без водянного, но на фото везде идет с водянным http://www.dvsavto.ru/catalog/193/579/?sphrase_id=66773

http://www.dvsavto.ru/catalog/193/3773/

городить охлаждение не хочется, как взять точно только масленное? Менял кто нибудь турбину?

Спасибо заранее за ответ.