Pajero 4x4 Off-Road Club

Сделал я сам машину.3 поездки в сервисы впустую.Диагностика,заменил клапан отсечки(скорее всего рабочий и старый),инициировал этот клапан.Так и троил двигатель."Прописывал"клапан у дилера.Предлагали оставлять машину,разбираться будут с ней "доупора".Диагностика у них не дорогая,но "доупора"скорее всего не потяну.Лампочки освещения номера хотели за 500руб поменять(пару минут времени и 15руб лампочка)...Решил,что форсунка которая выключается не исправна.Заказал форсунку Денсо 0950005760,шайбу MN 155904,прокладку 1428А050 и прокладку клапанной крышки.Вчера заменил в гараже.Троить перестала.Сегодня запишусь в сервис,прописать форсунку.

надо было все шайбы под обратку под клапанной поменять, или выдрал без снятия обратки?

Lukich111 писал(а):надо было все шайбы под обратку под клапанной поменять, или выдрал без снятия обратки?

Крайнее крепление трубки обратки открутил,форсунка(первая) спокойна вышла.Завтра прописывать буду.Двигатель работает ровно,но всё равно на всякий...

Magnat52 писал(а):Сделал я сам машину.3 поездки в сервисы впустую.Диагностика,заменил клапан отсечки(скорее всего рабочий и старый),инициировал этот клапан.Так и троил двигатель."Прописывал"клапан у дилера.Предлагали оставлять машину,разбираться будут с ней "доупора".Диагностика у них не дорогая,но "доупора"скорее всего не потяну.Дампочки освещения номера хотели за 500руб поменять(пару минут времени и 15руб лампочка)...Решил,что форсунка которая выключается не исправна.Заказал форсунку Денсо 0950005760,шайбу MN 155904,прокладку 1428А050 и прокладку клапанной крышки.Вчера заменил в гараже.Троить перестала.Сегодня запишусь в сервис,прописать форсунку.

хочется заявить в очередной раз...нашу нацию не победить и не запугать
удачи,отпишитесь по окончанию

stranger699 писал(а):

Magnat52 писал(а):Сделал я сам машину.3 поездки в сервисы впустую.Диагностика,заменил клапан отсечки(скорее всего рабочий и старый),инициировал этот клапан.Так и троил двигатель."Прописывал"клапан у дилера.Предлагали оставлять машину,разбираться будут с ней "доупора".Диагностика у них не дорогая,но "доупора"скорее всего не потяну.Дампочки освещения номера хотели за 500руб поменять(пару минут времени и 15руб лампочка)...Решил,что форсунка которая выключается не исправна.Заказал форсунку Денсо 0950005760,шайбу MN 155904,прокладку 1428А050 и прокладку клапанной крышки.Вчера заменил в гараже.Троить перестала.Сегодня запишусь в сервис,прописать форсунку.

хочется заявить в очередной раз...нашу нацию не победить и не запугать
удачи,отпишитесь по окончанию

Так всё и написал.Машина сделана,ремонт закончен.Год назад меняли форсунку на 4 цилиндре,в сервисе.Посмотрел как и что надо снимать,как посадочное место под форсунку протирают,прочитал в книжке как затягивать трубки и форсунку.Провозился около 4 часов.Движок и на не прописанной форсунке хорошо работает.Завтра на всякий пропишу.

Можно в сервисмены подаваться ! Ж) 4часа - хороший результат. Да и слава Ятаро Ивасаки, Паджеро - простой автомобиль.

Я набор инструментов купил пару недель назад.Шестигранником откручивать клапан отсечки очень муторно.Несколько лет назад снимал клапан,промывал.Брал у водителей маленькую трещётку и переходники.Удобнее и быстрее.Рядом "Мир Инструмента",взял "китай",ремонт выдержал.С болтом клапанной крышкой у кузова провозился долго.Прикипел,толком не подлезешь.

Здравствуйте! У меня такая же ситуация началась как у Magnat52, "Завел,двигатель не троит.Прокатился,через пару минут опять начинает подтраивать.Завел,двигатель недолго нормально работает, потом опять." Не знаю с чего начать, ЕГР заглушен, пробег 148000 км, 2007 г.в. араб, 3,2 дизель, ничего не менялось первый хозяин. Помогите пожалуйста. С чего начинать?

с диагностики.
Второй вариант; менять все, пока не кончатся деньги.

Завтра начну с диагностики, но в нашем городе нет хорошей диагностики. Ну попробуем, как сделают отпишусь.

Vitalya-74 писал(а):Сверху, он прям наведу. Даже ничего разбирать не надо. Ну можно АКБ снять для удобства, а можно и не снимать

Здравствуйте! на этом фотке есть клапан о котором Вы говорите?

Вот он.

Господа, помогите советом, проблема в том, что "вибрацию", я так и "не победил"(егр заглушен, "винсом" промывался!)=(, ну да х сней! меня больше беспокоит, "треск" двс и "жесткая работа" , Треск отчетливо, слышен где-то с 1200-1500об.(как буд-то "гайку в кастрюлю кинули" , а если газу при езде "дать" то "треск идёт постоянный! И ещё, заметил, что треск слышен в основном "под нагрузкой"! Расход топлива, в норме 12-14л в городе! Еслиб форсунка, то по идее должен быть дым(черный)? "киньте" советов плиз, что вообще может "трещать"? буду проверять всё!

den1ska писал(а):Господа, помогите советом, проблема в том, что "вибрацию", я так и "не победил"(егр заглушен, "винсом" промывался!)=(, ну да х сней! меня больше беспокоит, "треск" двс и "жесткая работа" , Треск отчетливо, слышен где-то с 1200-1500об.(как буд-то "гайку в кастрюлю кинули" , а если газу при езде "дать" то "треск идёт постоянный! И ещё, заметил, что треск слышен в основном "под нагрузкой"! Расход топлива, в норме 12-14л в городе! Еслиб форсунка, то по идее должен быть дым(черный)? "киньте" советов плиз, что вообще может "трещать"? буду проверять всё!

Если форсунка сливает лишнего в обратку дыма никакого не будет.Вибрация возможна от нерабочей форсунки.Если клапан отсечки исправный,я бы снял все форсунки и проверил на стенде.

Magnat52 писал(а):

den1ska писал(а):Господа, помогите советом, проблема в том, что "вибрацию", я так и "не победил"(егр заглушен, "винсом" промывался!)=(, ну да х сней! меня больше беспокоит, "треск" двс и "жесткая работа" , Треск отчетливо, слышен где-то с 1200-1500об.(как буд-то "гайку в кастрюлю кинули" , а если газу при езде "дать" то "треск идёт постоянный! И ещё, заметил, что треск слышен в основном "под нагрузкой"! Расход топлива, в норме 12-14л в городе! Еслиб форсунка, то по идее должен быть дым(черный)? "киньте" советов плиз, что вообще может "трещать"? буду проверять всё!

Если форсунка сливает лишнего в обратку дыма никакого не будет.Вибрация возможна от нерабочей форсунки.Если клапан отсечки исправный,я бы снял все форсунки и проверил на стенде.

Привет! А клапан отсечки как проверить? и форсунки можно проверить в центре "bosh"? Там стенды есть подходяшие? А то, "наши" форсунки вроде "хитро" как то проверяются?

Я с электрикой не дружу и как не снимая,проверить клапан, не знаю.Снять,промыть,поставить на место.Если нет изменений,то форсунки снимать.Сама диагоностика форсунок не дорогая,300-500руб за форсунку.Но надо сразу комплект новых медных шайб покупать,резинки на клап.крышку.Если в сервисе снимать форсунки,то с собой иметь новую форсунку в запасе или знать,где можно побыстрому её купить.Нерабочую форсунку смысла нет ставить.За снятие-диагностику-замену резинок-установку возьмут от 4т.Если пробег большой,хуже от диагностики форсунок не будет.У меня форсунки умерли на пробеге 202000-235000км.

Magnat52 писал(а):Я с электрикой не дружу и как не снимая,проверить клапан, не знаю.Снять,промыть,поставить на место.Если нет изменений,то форсунки снимать.Сама диагоностика форсунок не дорогая,300-500руб за форсунку.Но надо сразу комплект новых медных шайб покупать,резинки на клап.крышку.Если в сервисе снимать форсунки,то с собой иметь новую форсунку в запасе или знать,где можно побыстрому её купить.Нерабочую форсунку смысла нет ставить.За снятие-диагностику-замену резинок-установку возьмут от 4т.Если пробег большой,хуже от диагностики форсунок не будет.У меня форсунки умерли на пробеге 202000-235000км.

Все сразу умерли? или постепенно? Пробег 180 000 ! просто лишний раз, снимать. так не охото!!! А на каком стенде проверять нужно?(фирма или модель), просто , я так понял, "наши" форсунки, проверяются, на спец. стенде? у нас в городе, "bosh"-сервис есть! там смогут проверить? кто-нибудь знает?
P/S/клапан "отсечки"-это который на ТНВД? если да, то я его снимал, полировал, эффекта "0"! (на фотке он?)

Что мешает позвонить в сервис и спросить про диагностику форсунок Денсо?

Да просто, "очкую" что взять-то возьмут, на проверку, а проверят "как попало", ну т.е. форсунки @Denso@ проверяются, как-то "хитро"(или я не прав?)! вот и хотел узнать, кто-нибудь в "бош"- сервисах проверял? у них есть "подходящее" оборудование?

В бош сервисах оборудование есть! Если это реально Бош сервис.