Pajero 4x4 Off-Road Club

Elusory писал(а):BabyHummer A-328, может 1 стучать, могут все 24. Черт его знает. Спец слушалки то есть, но слушать нечего. Когда я приезжаю в сервис, уже ничего не стучит, хотя до сервиса ехать 10 минут. Стучит первую минуту с момента запуска двига после ночного стояния. С машиной кроме шумки ничего не делал, стояла пт весь день, в сб утром съездил, вроде все нормально было. в вскр вечером услышал стук. Ну помыл ее с мойки, аккум поставил на 100 а/ч.
Сказали масло поменять на 5в30 и не париться. Масло проверил, все по норме (менял месяц назад).
Какой номер кстати у гидрокомпенсаторов, подскажите. Посмотреть хоть на них да на их цену.

Я, кстати, поиском находил в разделе двигателя тему про стук. Там тоже был ответ типа масло поменял и все нормально стало. Может действительно жидкое для этого двига. Я на корейцах то привык к тому, что там сначала все жужжит и скрепит и свистит, а потом такая же тишина (ГРМ не менял, сразу оговорюсь).

А сейчас вязкость масла какая?И что за масло?

Elusory писал(а):...Какой номер кстати у гидрокомпенсаторов, подскажите. Посмотреть хоть на них да на их цену...

Не надо на цену смотреть. Живые они.

TeddyBearr999 писал(а):...А сейчас вязкость масла какая?И что за масло?

У Elusory 0W40, какая то синтентика.

Lebed писал(а): Из-за твоего моторного масла.

Чесслово, гражданин начальник, я свое масло Elusory не заливал!

Agip 0W40 синтетика. Плохое разве? В темах про масло в основном 5в30 или 5в50, но тут спорно.
Андрей, а что так с гидрокомпенсаторами? 50% от стоимости машины что ли стоят?

Elusory писал(а):Agip 0W40 синтетика. Плохое разве? В темах про масло в основном 5в30 или 5в50, но тут спорно.
Андрей, а что так с гидрокомпенсаторами? 50% от стоимости машины что ли стоят?

Agip как Agip, его на сколько мне известно мало подделывают.
Гидрокомпенсаторы оригинал 400-500 руб, есть аналоги от 300р.
Вот оригинал

Вот аналог


Смотри на здоровье

Elusory писал(а):...Андрей, а что так с гидрокомпенсаторами? 50% от стоимости машины что ли стоят?

Имел в виду только одно- они в порядке.

Elusory писал(а):Agip 0W40 синтетика. Плохое разве? В темах про масло в основном 5в30 или 5в50, но тут спорно.
Андрей, а что так с гидрокомпенсаторами? 50% от стоимости машины что ли стоят?

Про это масло ничего не скажу - не знаю и отзывов о нем не слышал.
Про гидрики. Дело не в их стоимости, а в самом факте их стука. Если он есть, конечно. Только олдин стучащий гидрик говорит, скорее всего о том, что умер именно он по причинам брака при изготовлении, или же по причине забитого грязью масляного канала. если же стучат все гидрики на одной голове, то скорее всего дело в подаче масла в голову. Т.е гидрики испытывают масляное голодание по каким-то причинам. Например, забит канал подачи масла в ГБЦ. Про замену гидриков на Паджере ничего не скажу - еще не разбирался. Но на Эксплорере для их замены надо было снимать ГБЦ, что есть большой геморрой и большие траты на расходники.

Я что-то начинаю разочаровываться в этой машине. Сейчас перед гаражом на Р давлю на газ, когда обороты ровно на 2,5 тысяч появляется какой-то гул под попой водителя, некое дрожжание, выше и ниже обороты- все нормально. Замечал это и в движении, но значения как-то не придавал. А сейчас на стоячей машине попробовал газку поддать. Стучки эти есть. Завтра с утра отгоню машину в сервис, пусть у него до обеда стоит, а потом слушает. Не могу я ездить, зная, что что-то не в порядке. Если масляное голодание, снимут коллектор, заодно посмотрят заслонки на оборотной стороне, свечи поменяют. Не хочу продавать, как комплексное решение паджеро нравится...(

Elusory писал(а):Я что-то начинаю разочаровываться в этой машине. Сейчас перед гаражом на Р давлю на газ, когда обороты ровно на 2,5 тысяч появляется какой-то гул под попой водителя, некое дрожжание, выше и ниже обороты- все нормально. Замечал это и в движении, но значения как-то не придавал. А сейчас на стоячей машине попробовал газку поддать.

Проверить, послушать и продиагностировать надо, конечно же. Но, думаю, что причина "дрожжания" как-то связана с резонансом выхлопной системы. И посему не опасна Или же, подсела какая-нить подушка двигателя или же опора АКПП. Тоже вариант, кстати.

Стучки эти есть. Завтра с утра отгоню машину в сервис, пусть у него до обеда стоит, а потом слушает. Не могу я ездить, зная, что что-то не в порядке. Если масляное голодание, снимут коллектор, заодно посмотрят заслонки на оборотной стороне, свечи поменяют. Не хочу продавать, как комплексное решение паджеро нравится...(

Пущай глянут. Но, почти уверен, что ничего серьезного не найдется.

Защита может играет

Elusory писал(а):Я что-то начинаю разочаровываться в этой машине....

Так, ещё один.
Отставить панику!
Напомните, пжс, г.в. а/м, пробег и что заменено из расходников после покупки а/м.

Lebed писал(а):

Elusory писал(а):Я что-то начинаю разочаровываться в этой машине....

Так, ещё один.
Отставить панику!
Напомните, пжс, г.в. а/м, пробег и что заменено из расходников после покупки а/м.

+1. Рано еще разочаровываться

3 т.км мной наежжено, куплен на 100ткм. сразу поменял масло в двиге, мостах, раздатке, все, кроме акпп (там нормальное), фильтры салонный, воздушный, масляный, задние яйца и передние торм колодки. поднимали на подъемник, смотрели всю снизу. Думаю, подушки просевшие обнаружитли бы. Защита играла, 2 болта были сорваны, но заменили и прикрутили новые. Резонанс именно выхлопной, тут я согласен. Сам также подумал.
Я тоже уверен, что в этом ничего серьезного. Но я просто сам такой- если знаю, что работала без стука, надо его устранить. сейчас пока ребенок болеет, езжу 1 только на работу и вечером с работы. Так что договорился с утра отгоню и пусть она целый день. Если надо, разберут коллектор и заменят свечи. В зиму лишним не будет.

А во всем виновата шумка. Я после нее как дурной становлюсь- слышу абсолютно любой звук, скрип, стук и тп и тд.
Да, еще вентилятор громко крутится. надо бы потише сделать

Да, дабы развеять мысли о браке двига- заменен на 80 т км дилером до поломки.

В Вашем случае сделал бы обязательно следующее:
АКПП.
Замена жижи + фильтр.
ДВС.
Промывка мягкой пятиминуткой (ругайся на меня, Денис ) + масло 5W30.
Замена всех ремней и роликов и пр. (всё, что надо на ТО90) + контроль манжет свечных колодцев.
Замена свечей.
Замена тормозухи.
На ТО105 обязательная замена антифриза во всей системе.

Сделайте эти обязательные работы, а потом уже всё, что угодно (подвеска, комфорт, аудио и пр.)

Lebed писал(а): Промывка мягкой пятиминуткой (ругайся на меня, Денис ) + масло 5W30.

Лучше уж масло сменить раз в 5 тысяч, вот и будет мягкая промывка

TeddyBearr999 писал(а):

Lebed писал(а): Промывка мягкой пятиминуткой (ругайся на меня, Денис ) + масло 5W30.

Лучше уж масло сменить раз в 5 тысяч, вот и будет мягкая промывка

Антон!
Что ранее заливали в ДВС данного а/м знает один аллах.

Lebed писал(а):В Вашем случае сделал бы обязательно следующее:
АКПП.
Замена жижи + фильтр.
ДВС.
Промывка мягкой пятиминуткой (ругайся на меня, Денис ) + масло 5W30.
Замена всех ремней и роликов и пр. (всё, что надо на ТО90) + контроль манжет свечных колодцев.
Замена свечей.
Замена тормозухи.
На ТО105 обязательная замена антифриза во всей системе.

Сделайте эти обязательные работы, а потом уже всё, что угодно (подвеска, комфорт, аудио и пр.)

ой, промывка радиатора с заменой антифриза состоялась. промывка двига всегда при замене масла происходит. осталосись свечи, грм менян на 80 ткм, он как новый. ролик натяжителя заменил вчера, остатки наверное надо будет поменять. Займусь, если не продам...))

Если интересно, то гидрокомпенсаторы на 3,8 меняются без особых проблем - наблюдал... Никаких дополнительных расходников не требуется. У официалов занимает по времени часа 2-3. Цена вопроса = стоимость нормочаса * количество часов. По нашим ценам это выйдет около 4-5 тыс.рублей.

Elusory писал(а):

Lebed писал(а):В Вашем случае сделал бы обязательно следующее:
АКПП.
Замена жижи + фильтр.
ДВС.
Промывка мягкой пятиминуткой (ругайся на меня, Денис ) + масло 5W30.
Замена всех ремней и роликов и пр. (всё, что надо на ТО90) + контроль манжет свечных колодцев.
Замена свечей.
Замена тормозухи.
На ТО105 обязательная замена антифриза во всей системе.

Сделайте эти обязательные работы, а потом уже всё, что угодно (подвеска, комфорт, аудио и пр.)

ой, промывка радиатора с заменой антифриза состоялась. промывка двига всегда при замене масла происходит. осталосись свечи, грм менян на 80 ткм, он как новый. ролик натяжителя заменил вчера, остатки наверное надо будет поменять. Займусь, если не продам...))

промывка для ДВС это штука о двух концах ИМХО

поменяю свечи завтра. правильно понял, что нужно 3 прокладки для коллектора 561582, 561581 и 561584? Больше ничего не нужно?
Заодно и резонанс посмотрят, отчего он идет