Pajero 4x4 Off-Road Club

Чистый то какой! Нарядный ))))

Denver34 писал(а):Чистый то какой! Нарядный ))))

Старина керхер постарался

Круть!
Бемпер зачет!!!

Дельфин
а крыло переднее болгарил вижу прилично?

У него не так прилично как у меня. Тема с фото скоро будет.

а чем обусловлен ваш выбор именно джанглов?

kyzya11 писал(а):Дельфин
а крыло переднее болгарил вижу прилично?

Само крыло болгарил чутка, а вот арку внутри пришлось рихтовать кувалдой.
С пассажирской стороны пол оказался подгнившим и пришлось гниль срезать и новый кусок вставлять

kyzya11 писал(а):а чем обусловлен ваш выбор именно джанглов?

Гудричи надоели, а до богеров еще не доросли

ИМХО для экстримального туоизма джангл отличный выюор.
Изначально хотел 33, но они в дефеците. Пришлось брать 34

дык кроме гудричей и джанглов есть еще куча мт, да и обычные ЕТ, почему именно джанглы?)
просто интересно, Женек тульский на них катался, я так понял как то невнятное резюме о них

МТ разные перепробывал... захотелось в другую лигу...
У меня фобия на проколы колеса, а симекс в этом плане один из самых крепких.
Очень нравится ЕТ, но у него нет размера в диапазоне 33,5 - 34,5 , а большие размеры уже слишком для моего спортика.

понял, спасибо

два дня гоняю на джанглах по асфальту.
ощущения пока не очень понятные... слегка противоречивые.
во-первых, сразу скажу, что ДА! ВОЕТ! но в пределах допустимых пределов в диапазоне до 80 км/ч (больше пока не разгонялся).
во-вторых, тормозной путь явно увеличился, но не критично.
в-третьих, ощущается, что машинке стало потяжелее, но в принципе разгоняется нормально. хотя это возможно сказывается еще и то, что я загружен под завязку (высота задницы за счет Патрулевских пружин уже не так ощутима - слегка просели под нагрузкой)
в-четвертых, машину ведет влево временами. вот тут главный вопрос - а почему???? ведь на 285/75/16 ничего не было.
либо за время простоя машины в гараже начались какие-то проблемы с тормозами (подлипает один из поршней на переднем левом суппорте), либо из-за смены резины и дисков стал ощущаться неправильный??? сход-развал.
в-пятых, есть эффект памяти. реально первые несколько км резина разогревается и пока не разогреется слегка колбасит руль.

еще как вариант - я просто придираюсь после легковухи. понятно ведь, что от машины отвык.

после праздников будут результаты поведения резины на бездоре - сегодня стартуем на Смоленщину

Дельфин
ну как поездочка?

kyzya11 писал(а):Дельфин
ну как поездочка?

поездка удалась. проехались старой смоленской дорогой от Вязьмы в сторону Дорогобужа.
побывали на Семлевском озере и в Болдинском монастыре (очень впечатлил). потом вдоль Днепра ушли в пампасы
честно скажу я на симексах сидел больше всех. но только потому, что тестил ее по полной программе. специально в самую жопу отправлял. если бы ехал там где все, то наверное ни разу не застрял бы.
теперь коротко выводы:
по трассе 300 км прошел не напрягаясь. от резины совершенно не устал, хотя балансировку все же попробую сделать. ну и сход-развал надо выставлять (машинку влево уводит).
по грязи отлично. резиной очень доволен. из колеи выходит отлично, практически не мылится. но с газом надо аккуратнее - зароет быстро и глубоко
плющится ниже 0,6. до этого не заметно.
при давлении по трассе 2,8 атм за 600 км пробега на центральных шашках еще кое-где остались пупырки

Подтверждаю, едут колесики очень зачетно! Всю поездку смотрел на то как Толя едет и завидовал! Очень хочу себе Simex, но боюсь, что не в этом году
В любом случае, Толя, ещё раз поздравляю с обновкой и с удачными испытаниями!

Маньяки! Фото будут?

IZVNE писал(а):Маньяки! Фото будут?

чутка фоток мест, которые удалось посетить на майские

Смоленская область

Молодцы!
Вот, умеют же люди грамотно время проводить!

Класс!

это все фотки? не верю
показывай рубилово)))