Pajero 4x4 Off-Road Club

DiskMan писал(а):

Podger писал(а):

Hidemon писал(а):Говорю же - небыло экрана. Яркость чего регулировать?

Кнопки управления без подсветки у неё были?

могу только предположить, что яркость "кнопок управления" связана с яркостью панели приборов и крутится вместе с ней. т.е. той фиговиной, что сбрасывает суточный одометр...

О-о-о-о, ты волшебник. Это именно то, что нужно. Никогда бы не догадался

Всем привет.
Появилась проблема: на холостом ходу не работает кондиционер( дует тёплый воздух и во время дождя не сушит ). Причём если дать газу, то ситуация не меняется, только с началом движения все приходит в норму.
Подскажите пожалуйста куда смотреть или копать?

Отправлено с моего SM-G800F через Tapatalk

hocoman писал(а):Всем привет.
Появилась проблема: на холостом ходу не работает кондиционер( дует тёплый воздух и во время дождя не сушит ). Причём если дать газу, то ситуация не меняется, только с началом движения все приходит в норму.
Подскажите пожалуйста куда смотреть или копать?

Отправлено с моего SM-G800F через Tapatalk

1 чистить радиаторы
2 установить эл. вентилятор http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81&t=69137

Podger писал(а):Имеем самую простую родную магнитолу.
При включении света она изрядно уменьшает яркость экрана.
Как её, гадину, заставить перестать этой гадостью заниматься?
Бортовик отучил, а с этой стервой никак совладать не могу...
Кто-нибудь смог одержать победу?

В этой узкой матричной панельке есть настройки "день-ночь" регулировки яркости. С кнопок панели находим режим "яркость" и устанавливаем желаемый днем и ночью. Соответственно я днем сделал яркий, а ночной более тусклый. Я то при включении ближнего света тухнет все по умолчанию.

Ребята, привет!
На выходных делал ТО, необходима ваша помощь)))
При замене масла в раздатке увидел масленное запотевание в верхней части раздатки. Помогите определить, что это за узел? и критично ли это? Фото прилагается =)

сегодня рассматривал П - 3 такой холеный, без царапин, правда с мутными потертыми фарами. обратил внимание на прямоугольные фонарики над подножкой: для переднего пассажира и заднего. на вид - фабричная фишка. так ли это, или самоделка? по идее полезно, можно на МПС приделать

ernesto писал(а):

Podger писал(а):Имеем самую простую родную магнитолу.
При включении света она изрядно уменьшает яркость экрана.
Как её, гадину, заставить перестать этой гадостью заниматься?
Бортовик отучил, а с этой стервой никак совладать не могу...
Кто-нибудь смог одержать победу?

В этой узкой матричной панельке есть настройки "день-ночь" регулировки яркости. С кнопок панели находим режим "яркость" и устанавливаем желаемый днем и ночью. Соответственно я днем сделал яркий, а ночной более тусклый. Я то при включении ближнего света тухнет все по умолчанию.

Только дело в том что день нужно регулировать без включенных габаритах, а ночь с включенными.

Чего то не нашёл соответствующей темы. На МПС 2008 года по ходу сдохла подсветка экрана борт-компа, если ночью ещё что то видно, то днём нихрена не видно. Сказали что есть какая то лампа, которую можно поменять самому. Можно узнать доподленность данной информации, и если есть ссыль или фото что за лампа и где конкретно стоит. Спасибо!

profish писал(а): На МПС 2008 года по ходу сдохла подсветка экрана борт-компа, если ночью ещё что то видно, то днём нихрена не видно. Сказали что есть какая то лампа, которую можно поменять самому. Можно узнать доподленность данной информации, и если есть ссыль или фото что за лампа и где конкретно стоит. Спасибо!

Экран это и есть сама лампа.
Яркость уменьшается при включении света и габаритов, если эта регулировка не причем - менять сам Борт-комп.

Ouzo писал(а):

profish писал(а): На МПС 2008 года по ходу сдохла подсветка экрана борт-компа, если ночью ещё что то видно, то днём нихрена не видно. Сказали что есть какая то лампа, которую можно поменять самому. Можно узнать доподленность данной информации, и если есть ссыль или фото что за лампа и где конкретно стоит. Спасибо!

Экран это и есть сама лампа.
Яркость уменьшается при включении света и габаритов, если эта регулировка не причем - менять сам Борт-комп.

На 2008г стоит другой комп. с синим монохромным экраном. Там действительно стоит лампа. Стукнись в личку к DenisR он года 3-4 назад менял эту лампу и отчёт выкладывал. Думаю даст ссылочку.

profish писал(а):Чего то не нашёл соответствующей темы. На МПС 2008 года по ходу сдохла подсветка экрана борт-компа, если ночью ещё что то видно, то днём нихрена не видно. Сказали что есть какая то лампа, которую можно поменять самому. Можно узнать доподленность данной информации, и если есть ссыль или фото что за лампа и где конкретно стоит. Спасибо!

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... пы&start=0

Вот уже и без Дениса добрые люди ссылочку выложили.

Спасибо добрые люди! А то я вплоть до снятия стекла разобрал, а вот стекляшку снять никто не надоумил, а лампочка то су*а там!!!

profish писал(а): Только дело в том что день нужно регулировать без включенных габаритах, а ночь с включенными.

Включены габариты или нет - значения не имеет! Выбираете нужный пункт в меню и регулируете.

Добрый день. Вопрос такой: на ходу через пару км при оборотах примерно 1800-2000 появился еле слышный визг из-под капота. при понижении или повышении оборотов двигателя пропадает. в режиме паркинг он отсутствует. характерный звук(свист) турбины при понижении оборотов присутствует. ткините пож-та куда рыть.

Господа, помогите новичку.
Купил новый МПС. Штатную резину 265/65/R17 поменял на BF G AT 265/65/R17
Проездил месяц и появилось подозрение, что одометр неправильно считает пробег.
Кто-нибудь сталкивался с таким или может есть тема?

Гамлет писал(а):Господа, помогите новичку.
Купил новый МПС. Штатную резину 265/65/R17 поменял на BF G AT 265/65/R17
Проездил месяц и появилось подозрение, что одометр неправильно считает пробег.
Кто-нибудь сталкивался с таким или может есть тема?

А как Вы определили, что неправильно? Со стандартной резиной (как у Вас) НМПС привирает на 5-8% в скорости и примерно столько же в пробеге. Так что хоть Ваша машина, хоть любая другая новая стандартная машина "привирает". А вот, например, с резиной 265/70-17 цифры на спидометре и одометре в точности начинают совпадать с GPS. При каких-нибудь 285/70-17 уже пойдёт обратный процесс.

Есть 2 момента. Во первых- одинаковый размер-неодинаковый вес НТ и АТ. Во вторых- и длина окружности у них реально разная, так как разная глубина протектора, а высота профиля шины производителем считается ДО протектора. Так что 265/65/17 НТ и 265/65/17 АТ не одно и то же. Возможно, это ответ на ваши подозрения. У меня Дюратрак 285/75/16- сейчас один в один с GPS, а на какой нибудь ХТ в том же размере GPS покажет большую скорость.

Подскажите, пожалуйста, в заднем редукторе масла по мануалу написано с механикой одна величина, вроде 3,2 л, а для автомата 2,6 л. В чем фишка, редуктор же и картер одинаковый? Сколько лить? У меня автомат. Замерять сколько заливаешь, а то до контрольного отверстия наверное много будет для автомата?

АлександрК писал(а):

Гамлет писал(а):Господа, помогите новичку.
Купил новый МПС. Штатную резину 265/65/R17 поменял на BF G AT 265/65/R17
Проездил месяц и появилось подозрение, что одометр неправильно считает пробег.
Кто-нибудь сталкивался с таким или может есть тема?

А как Вы определили, что неправильно? Со стандартной резиной (как у Вас) НМПС привирает на 5-8% в скорости и примерно столько же в пробеге. Так что хоть Ваша машина, хоть любая другая новая стандартная машина "привирает". А вот, например, с резиной 265/70-17 цифры на спидометре и одометре в точности начинают совпадать с GPS. При каких-нибудь 285/70-17 уже пойдёт обратный процесс.

Как определил - ну есть маршруты, которыми езжу годами и месячные пробеги примерно известны, по предыдущей машине (легковой седан).
А сейчас месяц на НМПС засекал расстояния по одометру и как раз на 5-10% в большую сторону он накручивает.

АлександрК писал(а):Есть 2 момента. Во первых- одинаковый размер-неодинаковый вес НТ и АТ. Во вторых- и длина окружности у них реально разная, так как разная глубина протектора, а высота профиля шины производителем считается ДО протектора. Так что 265/65/17 НТ и 265/65/17 АТ не одно и то же. Возможно, это ответ на ваши подозрения. У меня Дюратрак 285/75/16- сейчас один в один с GPS, а на какой нибудь ХТ в том же размере GPS покажет большую скорость.

Не понимаю как вес влияет на одометр? На расход топлива понятно, что влияет.
А вот длина окружности ясно, что влияет. Чем больше длина окружности колеса - тем цифры на одометре должны быть меньше реальных, но по факту они больше реального пробега.
Получается, что размер штатной резины недостаточен изначально?

В целом не хотелось бы продавать через N-ое количество лет машину у которой пробег накручен больше реального.