Pajero 4x4 Off-Road Club

Машинка 15 года, на праздниках по городу без пробок от полного до полного бака влезло 14 литров на сотку.

Корней
А Вы не обращали внимания. Какие у Вас держаться обороты при 60 Км/ч, при 80 км/ч, при 100 км/ч.
До сих пор не определю, в норме у меня расход, или есть что исправить или заменить (подсос воздуха или килородные датчики)..
По городу в районе 24 выходит.
По трассе в районе 15.
Причем когда наблюдаю за мгновенным расходом (по графику), то по городу когда едешь 15 показывает. Только остановишься, сразу растет. Словно в режиме ХХ повышенный расход и это в итоге портит общую картину (у нас по долгу стоять на светофорах)...
А по трассе. При 60 км/ч стото близкое к 11 литрам.

А 80 км/ч иногда достигается при 2000 оборотов, а иногда при 1700 примерно.

unname писал(а):Корней
А Вы не обращали внимания. Какие у Вас держаться обороты при 60 Км/ч, при 80 км/ч, при 100 км/ч.
До сих пор не определю, в норме у меня расход, или есть что исправить или заменить (подсос воздуха или килородные датчики)..
По городу в районе 24 выходит.
По трассе в районе 15.
Причем когда наблюдаю за мгновенным расходом (по графику), то по городу когда едешь 15 показывает. Только остановишься, сразу растет. Словно в режиме ХХ повышенный расход и это в итоге портит общую картину (у нас по долгу стоять на светофорах)...
А по трассе. При 60 км/ч стото близкое к 11 литрам.

А 80 км/ч иногда достигается при 2000 оборотов, а иногда при 1700 примерно.

Обороты особо не смотрел, на 100 км\ч около 2000-2100 об.
Долго изучая информацию от владельцев 3.8 пришёл к выводу, что нормальный средний расход:
В городе 25
Комбинированный 20
Трасса 15

Если специально экономить, не крутить двигатель, то можно и уменьшить показания.

unname писал(а):Причем когда наблюдаю за мгновенным расходом (по графику), то по городу когда едешь 15 показывает. Только остановишься, сразу растет. Словно в режиме ХХ повышенный расход и это в итоге портит общую картину (у нас по долгу стоять на светофорах)...

ну тут то всё верно цифры расхода растут, утром 20минут прогрел, 1км проехал до садика, бортовик кажет 40л на 100км.
в пробках для экономии топлива надо движок глушить типа как у ауди старт*стоп технология, однако кому нужен такой онанизмЬ )))

Корней писал(а): Обороты особо не смотрел, на 100 км\ч около 2000-2100 об.
Долго изучая информацию от владельцев 3.8 пришёл к выводу, что нормальный средний расход:
В городе 25
Комбинированный 20
Трасса 15

Если специально экономить, не крутить двигатель, то можно и уменьшить показания.

В указанные укладываюсь и зимой и летом. Но это даже при спокойной езде.

Корней писал(а): Долго изучая информацию от владельцев 3.8 пришёл к выводу, что нормальный средний расход:
В городе 25
Комбинированный 20
Трасса 15

Если специально экономить, не крутить двигатель, то можно и уменьшить показания.

У меня летом на трассе, на заднем приводе, можно и до уровня 11 уронить(если ооочень аккуратно педалью газа работать и не превышать 120км/ч), а зимой меньше 13.5 на полном приводе, на той же дороге и том же скоростном режиме не удается уменьшить. Но у меня и резина НЕштатая - АТшка 32.5 дюйма. На штатном Данлопе летом ронял до 10.2 на трассе.
ЗЫ. Все мои показатели на одной и той же дороге - на дачу по Рублевке - Можайке. И всегда в одно и тоже время суток - поздний вечер.

С расходом, еще мелькает такое наблюдение. Есть на Pajero 4 экономайзер, если можно так сказать. На графике расхода крайняя правая полосочка, до того как попасть на график. Отпускаешь газ, стремиться к 0.
Наблюдая за этими показаниями показалось. Едешь, набираешь скорость, приотпускаешь газ, до минимального значения, и зависает экономайзер допустим на 15л при определенной скорости.
А если набрать ту же скорость, но газ не плавно отпускать до нужного значения, а убрать полностью, как бы прекратить подачу топлива. А потом плавно нажать на газ еще раз для поддержания скорости, от расходомайзер показывает уже меньше 15л. Хотя скорость та же.
Толи педаль так отрабатывает, толи с топливом и его давлением как-то по разному выходит в этих случаях...

Ни кто не обращал на такое внимание?

нет, на экран среднего расхода смотрю очень редко.

Зимой расход 18-20 литров. Город/трасса - 30/70. Постоянно на полном приводе. Резина - липучка 285/60R18 Заправка Нефтьмагистраль 92й.

Вчера МКАД, подмосковье. Общий пробег за день 140 км.
Заправился 92-м на даче, заправка стремная с виду, но видимо бензин качественный.
Без резких разгонов и торможений, скорость не более 120 км/ч.

3.8л трасса 30-50 км почти без обгонов на круизе скорость 105 км.ч. расход от 11.3 до 12.8, в городе со средними пробками если далеко не тошню от 18.6 до 22, если после спортзала на расслабоне, то и до 16.5 опускался с не очень интенсивным движением при дальности 15-20 км со светофорами. Все летом на заднем приводе без кондея, заправки очень редко на лукойле в основном роснефть 95 бенз.

Sergunn писал(а):Вчера МКАД, подмосковье. Общий пробег за день 140 км.
Заправился 92-м на даче, заправка стремная с виду, но видимо бензин качественный.
Без резких разгонов и торможений, скорость не более 120 км/ч.

А почему график расхода не показан?

Около 40 минут езды

всегда такой пример желательно сопровождать вторым фото с графиком средней скорости

Внесу свои 5 копеек

двиг.3.8, 2007 г.в.

В выхи ездил 300км туда и 300км обратно по трассе на заднем приводе + 2 пассажира
Скорость от 100-140 (по обстановке, о расходе не задумывался)
Расход Аи95 по баку получился 14.5

Ранее пробовал о расходе думать и получал 10.6л (задний привод, скорость 80-90км/ч, спокойный режим, лето, трасса)

начиная от средней скорости 90 и выше , расход почти коррелируется со скоростью 9-90 км/ч, 12-120 км/ч , 16-160 км/ч
приблизительно так =) , это на трешке при равномерном режиме движения по трассе

Вчерашняя дорога с дачи в Москву неожиданно порадовала своим расходом в режиме город/трасса/воскресные пробки.


при средней скорости


Я даже подозреваю причину столь резкого падения расхода топлива, учитывая воскресные пробки. В выходные мне удалось-таки обслужить тормоза - разобрать, почистить и вновь смазать направляющие. Видимо, тормозишки подклинивали,отсюда и расход был повышенным. Да и по работе тормозов чувствуется разница ДО и ПОСЛЕ. Тормоза я обслуживал полтора года назад. За прошедшее время, к сожалению, смазка некоторых направляющих ушла в небытие. Имейте ввиду! А я сделал для себя вывод, что смазывать направляющие надо после каждой зимы...

ЗЫ. Резина 32 дюйма Купер Дискаверер АТ3. Т.е совсем не штатные покрышки

Круиз на 108. Трасса М4. Кондей включён. Задний привод. 12,0
В ручном режиме тоже 108 стало даже меньше.
Чипа нет, бензин 92.

BabyHummer A-328 писал(а):... Тормоза я обслуживал полтора года назад. За прошедшее время, к сожалению, смазка некоторых направляющих ушла в небытие. Имейте ввиду! А я сделал для себя вывод, что смазывать направляющие надо после каждой зимы...

А ты мне не верил))) Как резинки и цилиндры поживают?

Lebed писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а): А ты мне не верил))) Как резинки и цилиндры поживают?

Я и сам в легком шоке от того,что за полтора года от обильно заложенной мной смазки мало что осталось. Особенно, почему-то, на верхних направляющих(это я про задние суппорты).