Pajero 4x4 Off-Road Club

насос если он работал какое то время (старый) нужно хранить в банке с бензином иначе он умрет почему хз,но дохнут

Можно проще - вовнутрь бенз, вход выход заткнуть пробками, новый фильтр хранить отдельно. Плавали знаем

Алексей64 писал(а): ↑15 май 2019, 10:26 вовнутрь бенз, вход выход заткнуть пробками

лучче масло

афигеть вы тут наобсуждали . Можно я попроще вопрос задам - какой неоригинальный насос подойдёт на 6G74 DOCH (208 лс)

А где знак вопроса?
И что значит "не оригинальный"?

???????
не MR 993340

А какой?

аналог, который будет не особо уступать по характеристикам, но подешевле оригинала

на экзисте полно аналогов
https://exist.ru/Price/?pid=14203ACA
А десяточный тебе не подойдёт...

Unklown писал(а): ↑16 май 2019, 01:29 Алексей64 писал(а): ↑Ср май 15, 2019 11:26 am
вовнутрь бенз, вход выход заткнуть пробками
лучче масло

не умрет он со временем?

В насосе дохнуть не ч.ему, кроме как заржаветь...
Отсюда и масло

dvm99 писал(а): ↑18 май 2019, 09:07 на экзисте полно аналогов

Вот что ответили в экзисте

Atriks писал(а): ↑20 май 2019, 21:34 Вот что ответили в экзисте

Ну, я ХЗ... Если у меня в Муходрыщинске показывает как минимум четыре аналога...
Ну попробуй на экзисте...
Или бери из этого списка артикулы и вбивай в поиск на экзист.
Походу проблемы чисто технические...

Я взял на разборе (как мне сказали) рабочий насос, машина так и не завелась. Потом оттащил её в Мек, там замерили давление, оно около "2,5",а нужно 4 . Сказали что этого давления не достаточно и нужно новый насос. Сейчас читаю и не могу понять, вроде ни у кого 4 нету.

Atriks писал(а): ↑21 май 2019, 16:32 Сейчас читаю и не могу понять, вроде ни у кого 4 нету.

На рабочем моторе конечно нету! Т.к. работает регулятор давления и сбрасывает избыток.
Не менее 4 - это когда насос давит "в стену", т.е. либо при снятии насос опускают в ёмкость с топливом, и он давит тупо на манометр, либо на машине пережимают обратку.
А по твоим фоткам не понятно, что за давление...
Если 2,5 - в рабочем режиме, то это нормально (но так не проверяют!). А если обратка пережата, то мало.

Как-то так. Машина не заведена, это давление накрутили стартером. Обратка вроде не перекрыта

Atriks писал(а): ↑21 май 2019, 17:02 Обратка вроде не перекрыта

Atriks писал(а): ↑21 май 2019, 17:02 Машина не заведена, это давление накрутили стартером.

Нууу... так конечно не проверяют...

И стартером давить не обязательно, тупо подать напругу на черную фишку под капотом( насос врубится)

Unklown писал(а): ↑16 май 2019, 01:29лучче масло

залил в свой насос АТФку и положил в ЗИП.

Hyundai/Kia31111-38050 народ ставит. хочу на 3.8....штатно идет на теракан и голопер. цена вкусна ныне 2 774 ₽ Извесно давление 5 кг. не черевато последствиями? Кто подскажет производительность сего агрегата?
Второй вариант Mapco артикул 22711, характеристики 3.8 bar, 120 L/H цена ваще огонь 1 334 ₽
Из этих двух вариантов посоветуйте...