Pajero 4x4 Off-Road Club

вроде не вынемается, тросс свободно ходит. менять уже нет времени(в понедельник планируется отъезд на две недели). поставка новго тросса не меньше месяца. ещё и код нового троссика не могу найти(.
тросс меняется без снятия поддона??

ZILLA у меня вопрос стал по другому коробка AW2 купил паджеро недавно и оказалось что на нём нет 2 скорости даже в режиме 2 и нет 4 скорости когда полез смотреть то обнаружил что у датчика температуры масла отвалился контакт мне интересно может ли он как-то повлиять на работу акпп . Масло после покупки авто было темное но запаха гари не почувствовал сейчас поменял но не в полном объёме примерно литра 4.5 снимал поддон промыл фильтр но от был не забит на магнитах была черная смесь но не много может как то повлиять масло на мои проблемы на днях попробую полную замену сделать. и ещё при резком разгоне скорость не переключаются только при медленном разгоне и бываю при остановке не скидываются трогаешься на 3 а потом толчок и поехал на 1. Огромное спасибо за ответ.

Sanche29rus, код подскажу, смена со снятием поддона.

Андрей752, датчик не влияет, т.к. коробка без электроники. Проблема в внутренностях акпп, в частности в гидолблоке (проблема с клапаном переключения 1-2). Отсутствие 4й - или горелый пакет 4й или проблема в электрике. Думаю что коробку до вас ухандокали.

ZILLA писал(а):Sanche29rus, код подскажу, смена со снятием поддона.

это печально. 25 числа еду на полную замену масла. не хотелось бы эту процедуру сто раз проделывать.)))

ZILLA подскажи смогу ли я снять гидроблок через паддон не снимая коробки и мог ли кпланан 1 2 передачи просто забиться или что с ним могло случиться и если снять гидроблок и весь его промыть и посравить как вы думайте появится 2 передача? И ещё один вопросик должен щёлкать саленойд 4 скорости если на него напрямую подать 12вольт , как понял саленойд предстовляет сабой типо клапан который открывает и закрывает канал подачи масла на 4 передачу, если что не так поправьте . Спасибо за ответ.

ZILLA писал(а): Влад77, д3 он не лучше, он просто другой и для других коробок. Теперь менять только полной сменой через аппарат. Уровень на горячую точно в норме?

Да, в норме. Я его (канаду) через аппарат и залил:)
Мобил АТФ 220 сгодится на замену?

Андрей752, для снятия гидроблока нужно снимать поддон акпп. Целиком акпп снимать не нужно. Соленоид 4й должен щёлкать громко и плеваться атф. Если этого нет - то его нужно менять или реанимировать.

Влад77, мобил 220 проканает. Он как раз d2-d по допуску. Без всяких Д3.

чёт я теперь вообще весь в раздумьях, что и делать. вроде масло надо меня в коробке, всё таки ехать на дальняк в понедельник, да и х.з. что там залито и когда менялось в последний раз., и трос надо менять, но трос раньше чем через месяц не придёт.
что думаешь ZILLA, менять масло?? или ехать так?? пару тыщ пробега коробас ещё потерпит на старом масле??
и помоги ещё с номерком тросса. вин машинки JMB0RV430XJ000372. в темке по поиску з.ч уже отписывал, но никто не помог. экзист ищет уже две недели. одна надежда на тебя))

Спасибо ZILLA завтра займусь, а саленойд у меня нагрузку принимает но не щёлкает будем реанимировать.

ZILLA, а 6g72 были с коробкой v4aw3 ???

GeWork, только 24кл. 12 кл - AW2 онли.

Sanche29rus, масло менять по любому со снятием поддона и откручивание фильтра акпп. Номер троса в личку кину.

Доброго времени суток ZILLA! Давненько не обращался к Вам с вопросами, но вот опять назрела необходимость - при трогании с места (руль вывернут в лево или право, неважно) идет вибрация или даже легкие удары по всему кузову, похоже как на сломанный ШРУС, но ШРУСы точно в норме. Есть мнение что проблема в растянутой цепи раздатки. Ваше мнение? Заранее спасибо. Паджеро II, 33 кузов, 1998 г.в. JMYORV330XJ000586. Заранее спасибо!!!

Oleg440 писал(а):Есть мнение что проблема в растянутой цепи раздатки. Ваше мнение?

А название темы- прочитать?

Ну во первых, Терик, я спрашивал не у Вас, а во вторых, что есть отдельная тема по раздаткам?

ZILLA писал(а):Sanche29rus, масло менять по любому со снятием поддона и откручивание фильтра акпп. Номер троса в личку кину.

Дак это и ежу понятно. Порсто я записался 25.05. на замену масла с снятием поддона и т.д. сам пока очкую эту операцию проделывать., но т.к. выяснилось, что тросс коробки меняется со снятием поддона, сегодня решил отказаться от замены масла, пока не куплю тросс. а фильтр в моей коробке это просто мет. сетка?? хватит её просто прочистить или сразу новую заказывать?

Sanche29rus, трос можете и потом поменять, масло то не на землю же выливать будете. Про фильтр - уже писал, да мет сетка (можно мыть, продувать), но под ним есть прокладка которая при его откручивании может умереть. Есть набор sctшный, там фильтр, прокладка фильтра, прокладка поддона. Стоило 700 рэ. Стоит иметь такую штуку.

Oleg440, типа оффтоп. По раздаткам я не мастер, но симптомы указывают на растянутую цепь. Это происходит на всех 4х4 режимах раздатки? Ибо на 4Н тако быть не должно т.к. центральный диф не заблокирован.

ZILLA писал(а): Oleg440, типа оффтоп. По раздаткам я не мастер, но симптомы указывают на растянутую цепь. Это происходит на всех 4х4 режимах раздатки? Ибо на 4Н тако быть не должно т.к. центральный диф не заблокирован.

Просто на 4H такое тоже бывает. Сам через это проходил. Тоже сначала на шрусы грешил.
Диагноз делался в итоге просто. На длинную яму заехал.
Снизу чел стоял и следил.
4Н. Тормоз в пол. И газу. И чутка тормоз подотпустить. Т.е как бы дать нагрузку на переднюю ось.
Для пущей уверенности можно на понижайке, там 100% при косяке цепи будет резкий удар по раздтаке.

Oleg440 - ищите тему - уже было про это.

ZILLA писал(а):Sanche29rus, трос можете и потом поменять, масло то не на землю же выливать будете. Про фильтр - уже писал, да мет сетка (можно мыть, продувать), но под ним есть прокладка которая при его откручивании может умереть. Есть набор sctшный, там фильтр, прокладка фильтра, прокладка поддона. Стоило 700 рэ. Стоит иметь такую штуку..

не, я подумал и отказался пока от замены., думаю если проеду ещё тыщи две ни чего страшного не будет. пока корабас не пинается, масло чистенькое.
потом разом сменю всё.

Доброго времени суток всем форумчанам!!! У меня такая проблема: после зимы выехал в город и не доезжая ПЫЖИК тупо встал, ни в перед ни назад, после часа стояния заглушенным, проехал немного вперед, пришлось тащить на привязи, поставил в гараж в расстроенных чувствах, после отпуска решил снять поддон и посмотреть что же это такое, от туда полилась кофейная жидкость с запахом гари, снял сеточку, которая в итоге вся забилась непонятным мусором, промыл ее но ставить обратно не думаю пока, на поддоне все магниты в частичках феррата. нашел на разборке контрактную коробку от делики , двига такая же 4D56, название на шильдике такое же V4FW2 4875, что же мне делать либо менять коробку либо в ремонт, просто я с таким ни когда не сталкивался, помогите новичку пожалуйста, заранее спасибо всем!!!

Sanche29rus, дело ваше. Акпп не любит ходить на старом масле.

Максимус78, от делики 4вд подходит, писал уже 25 раз. Ставить только ваш поддон и ваш трос управления акпп. Ваша старая сгорела.