| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed
Да я давно говорю, что пердеть себе же в рот как-то противоестественно, но возможно, что действительно замедляется процесс старения, т.к. кислорода потребляется меньше и все окислительные процессы в организме замедляются...Vadimich писал(а):Ребят, кроме шуток, эффект налицо. Вся хрень черная вылетает в трубу. Видно на белой стене в гараже, гараж у меня маленький, к стене авто стоит близко.
Но разве проживешь от этого дольше? 
Это утопия.
Был на одном острове в Таиланде, там уже несколько лет не селились черепахи. В прошлом году смотритель острова был нереально счастлив - черепахи отложили свои яйцаMAVR64 писал(а):Черепахи долго живут...
Он понаставил табличек - вход на пляж запрещен. 
Ничего. 2 года езжу и не парюсь....и не буду паритьсяNapic писал(а):
Что думаешь делать с заслонкой? Летом она у тебя будет прикрыта до 22% даже на трассе и даже на сильном разгоне... с тапкой в пол прикрытия не будет.
Зачем тогда запарился с переносом ЕГР?зЕВС писал(а):Ничего. 2 года езжу и не парюсь....и не буду паритьсяNapic писал(а):
Что думаешь делать с заслонкой? Летом она у тебя будет прикрыта до 22% даже на трассе и даже на сильном разгоне... с тапкой в пол прикрытия не будет.
Да мопед не его, он просто фотки выложилMAVR64 писал(а): Зачем тогда запарился с переносом ЕГР?
Зачем?Napic писал(а):Да мопед не его, он просто фотки выложилMAVR64 писал(а): Зачем тогда запарился с переносом ЕГР?
Может рекламирует сторонний ресурс, а может просто сообщил об удивительном решении проблемы дроссельной заслонки при заглушенном ЕГР....MAVR64 писал(а): Зачем?
Да и снял я это дело на зиму, а в случае физического переноса, как у автора - будет "навечно". Поделился инфой, мож кому полезно будет. Разве не для этого придумали форумы?MAVR64 писал(а):Зачем?Napic писал(а):Да мопед не его, он просто фотки выложилMAVR64 писал(а): Зачем тогда запарился с переносом ЕГР?
Зачем?Napic писал(а): Может рекламирует сторонний ресурс
) какие только бредовые идеи люди не высказывали: обязательное перепрограммирование форсунок; преждевременное старение масла и т.д. и т.п. Начитавшись ужастиков, решил вообще в эту тему больше не лезть. Заглушил и забыл.
Никакой.зЕВС писал(а):
Какую потенциальную опасность несет заслонка и почему нужно изобретать велосипед?
По моим ощущениям - разницы не земетил, потому и не заморачивался.MAVR64 писал(а):зЕВС
За твою инфу спасибо! Потому и нажал кнопочку справа внизу. Недоумение вызвала твоя не готовность обсуждать. Ну, причина понятна.
Вопросы вызыват, в представленной тобой конструкции, занижение МАФ (информация о количестве вошедшего воздуха). Насколько это безопасно?
Заслонка дросселя имеет обыкновение прикрываться при движении, что приводит к падению мощности в самый не подходящий момент.
Это вобщем то не критично тк при дальнейшем нажатии на акселератор она открывается, но все же...
Ей постоянно что-то кажется Был бы в теме, обсудил бы. В данном вопросе я как собака. Вроде понимаю, но сказать не могуMAVR64 писал(а):Недоумение вызвала твоя не готовность обсуждать. Ну, причина понятна.
Лета надо ждать.... И МУТаMAVR64 писал(а):Отчитываюсь после продолжительных экспериментов с №2.
Дроссель закрывается при температуре №2 от 13 до 70 градусов. Т.е. при сопротивлении датчика от 1800 ом до 470 ом. Кроме того, должна быть температура уличного воздуха выше нуля, двигатель прогрет до 80 градусов, холостые обороты или движение под нагрузкой на оборотах выше 3000. Наверняка есть еще какие то условия, потому как не могу сказать , что выполнение перечисленных условий дает всегда закрытие дросселя.
Субъективно мне больше понравилось езда с температурой ВК = 70 градусам (резистор 470 ом). Если кто желает присоединиться к опытам буду рад услышать отзывы.
Без МУТа чойта страшно трогать.... Как-то прошла у меня радостная эйфория лёгкой "внешней" подстройки впрыска.... 
Нулевик я думаю не пойдет, есть шанс, что будет турбина выдувать!!!89036528712 писал(а):предложения уже поступали поставить нулевой фильтр но эксперементов еще не было