Pajero 4x4 Off-Road Club

molvinets писал(а): ↑ Из-за чего может резко возрасти расход дизеля?

Хз...зима, прогревы, обогревы или может клапана пора регулировать, тут как то писали что от этого может расти расход.

belinex писал(а): ↑мнение интересовало о давлении

шиномонтажник конечно ерунду говорит.

mall писал(а): ↑ Хз...зима, прогревы, обогревы или может клапана пора регулировать, тут как то писали что от этого может расти расход.

Движок работает как раньше. За неделю условия не изменились, клапана тоже вряд ли съехали. Могут форсунки переливать?

molvinets писал(а): ↑ Движок работает как раньше. За неделю условия не изменились, клапана тоже вряд ли съехали. Могут форсунки переливать?

У меня например было что отвалилась накладка колодки ручника. И пока не снял диск, не заметно было.

mall писал(а): ↑

belinex писал(а): ↑мнение интересовало о давлении

шиномонтажник конечно ерунду говорит.

Аргументируй. )

SNOOPER писал(а): ↑Аргументируй.

есть заводские параметры под которые вся конструкция рассчитана и эти параметры являются оптимальными, выход за них ведет к неожиданным результатам, низкое давление ведет к ускоренному износу шины, повышенное к ускоренному износу подвески. Но какое то разумное применение не заводского давления естественно существует, но этот случай не он.

mall писал(а): ↑

SNOOPER писал(а): ↑Аргументируй.

есть заводские параметры под которые вся конструкция рассчитана и эти параметры являются оптимальными, выход за них ведет к неожиданным результатам, низкое давление ведет к ускоренному износу шины, повышенное к ускоренному износу подвески. Но какое то разумное применение не заводского давления естественно существует, но этот случай не он.

А по сути? Причина в чём такого износа?

SNOOPER писал(а): ↑А по сути? Причина в чём такого износа?

износа у автора вопроса? уже же сказал - бортовое кольцо шины ослабло.

Какое кольцо? Это не грузовик.
Истёрло обод/закраину диска.
Причина низкого давления или неверной ширины покрышки.
Что такого ерундового сказал шиномонтажник?
Кстати давление шины указанное в руководстве пользователя РЕКОМЕНДОВАННОЕ.
Реальное (оптимальное) давление шины задаёт производитель шины.

SNOOPER писал(а): ↑ Реальное (оптимальное) давление шины задаёт производитель шины.

и где найти эту информацию?

SNOOPER писал(а): ↑Какое кольцо?

круглое

SNOOPER писал(а): ↑Истёрло обод/закраину диска.

а почему обод/закраину истерло, а не покрышку?

SNOOPER писал(а): ↑Причина низкого давления или неверной ширины покрышки

а подспускало оно почему?

SNOOPER писал(а): ↑Что такого ерундового сказал шиномонтажник?

качать больше когда не надо.

SNOOPER писал(а): ↑ Реальное (оптимальное) давление шины задаёт производитель шины.

на каких шинах ездит вопрошающий и какое давление в них необходимо?

SNOOPER писал(а): ↑ А что там читать.
Радиатор засран.(

У меня просьба огромная к Александру: а можешь на пальцах объяснить: как туда самостоятельно добраться, чтобы радиатор печки почистить? Если для этого, конечно, не нужно пол-торпеды разбирать (тогда проще на очередном ТО попросить сервисменов)...

OOO1965 писал(а): ↑а можешь на пальцах объяснить

радиатор менять в 99% случаев.

OOO1965 писал(а): ↑

SNOOPER писал(а): ↑ А что там читать.
Радиатор засран.(

У меня просьба огромная к Александру: а можешь на пальцах объяснить: как туда самостоятельно добраться, чтобы радиатор печки почистить? Если для этого, конечно, не нужно пол-торпеды разбирать (тогда проще на очередном ТО попросить сервисменов)...

Зависит от того когда и где произведена машина.
Если после октября 2012г или Калужская сборка, то снимается достаточно легко.
Открутив и опустив рулевую колонку.
Если выпущена до октября 2012г то только снятие торпеды.

mall писал(а): ↑

OOO1965 писал(а): ↑а можешь на пальцах объяснить

радиатор менять в 99% случаев.

Я вот поражаюсь уверенности.
Или в интернетах сказали?......
Промывается он, не просто, но тем не менее.)

mall писал(а): ↑ а подспускало оно почему?

износ диска

mall писал(а): ↑ на каких шинах ездит вопрошающий

dunlop SJ-6

SNOOPER писал(а): ↑ Открутив и опустив рулевую колонку.

SNOOPER писал(а): ↑ не просто, но тем не менее

А есть темка почитать по обоим вопросам? желательно, с картинками )

belinex писал(а): ↑износ диска

диск износился почему? мне вот интересно, у меня есть одно колесо которое по грязи поездило чуть спущенным, так там шина износилась до кратеров, но не плоскость бурта.

SNOOPER писал(а): ↑Промывается он, не просто, но тем не менее.)

я вот слабо представляю как это можно промыть, вот в статье много фото

belinex писал(а): ↑dunlop SJ-6

"Используйте манометр, чтобы проверять давление и поддерживать его на уровне, рекомендованном заводом-
изготовителем транспортного средства."
взято от сюда, каталог свежий и там есть SJ-8, но думаю сути не меняет.
цитата взята отсюда
P.S. Индексом нагрузки (иногда коэффициентом нагрузки) шин называют выраженную в числах максимальную нагрузку (вес) при том, что автомобиль движется с определенной (указанной) скоростью, а давление воздуха в шинах имеет фиксированное значение. Отметим один интересный момент: несмотря на то что и производители, и автосервисы говорят о максимальных нагрузках, которые выдерживают шины, превышение этой нагрузки на 20-30% на коротком промежуток времени допустимо. А вот если превышение долгосрочное, шину может разорвать на части.
P.S.2 Резюмирую, качаем шину по цифрам на стойке и ездим, все остальное фантазия шиномонтажника. А износ диска он по другой причине происходит, видимо которую придется поискать, но я уже свое мнение на этот счет два раза выразил.

mall писал(а): ↑ качаем шину по цифрам на стойке и ездим

При этом не забываем, что езда по трассе, особенно летом повышает давление за счет нагрева!!!!

belinex писал(а): ↑ А есть темка почитать по обоим вопросам? желательно, с картинками )

таких тем множество на Драйве 2. как Замена радиатора печки, так и промывка. Поиск по словам промывка радиатора печки паджеро спорт, это как пример

mall писал(а): ↑ я вот слабо представляю как это можно промыть,

Почему то не удивлён....)))