Pajero 4x4 Off-Road Club

Napic писал(а):

sn1 писал(а):

Napic писал(а): Бочки 20 литров DiaQueen SPIII - вроде оригинал.

В этих бочках и налито скорее всего паленое бипи, ну еще может быть шеврон, он получше.

Понятно, а если обойтись одними литрушками?

atservice сказал, чтов литрушках точно шеврон, так что сам решай.
Я PetroCanada залил, мне нравицца и по холоду в том числе.

добрый всем день. после прочитки форума про масло в заднем мосту решил проверить уровень и обалдел... всего 2 литра. добавил до уровня и поехал к ОД. к моему удивлению это сообщение их не удивило. ответ таков: по новой инстуркции в мостах должнло быть на 2-3 см масла ниже уровня заливной пробки и на1см ниже в переднем мосту. пришлось их попросить проверить при мне уровень масла в коробке и раздатке... и о чудо))) там масло по уровню заливной пробки. так что так

demar.58 писал(а):к моему удивлению это сообщение их не удивило. ответ таков: по новой инстуркции в мостах должнло быть на 2-3 см масла ниже уровня заливной пробки и на1см ниже в переднем мосту.

Это как???
Одним словом официалы....... Жесть!!!!

Сделал развал/схождение, но не было программы для НМПС. Делали по Л200. Идентичны они или нет, не уверен. Не могу найти спецификацию изготовиеля на НМПС. Может кто-нибудь выложить скан с результатами для сравнения ?

Алик86 писал(а):Сделал развал/схождение, но не было программы для НМПС. Делали по Л200. Идентичны они или нет, не уверен. Не могу найти спецификацию изготовиеля на НМПС. Может кто-нибудь выложить скан с результатами для сравнения ?

Ща пойду до машины пройдусь посмотрю....

Я выложу ближе к вечеру.

Алик86 писал(а):Сделал развал/схождение, но не было программы для НМПС. Делали по Л200. Идентичны они или нет, не уверен. Не могу найти спецификацию изготовиеля на НМПС. Может кто-нибудь выложить скан с результатами для сравнения ?

параметры чуток различаются, у спорта перед сильней задран чем у л200

Держите

CoolBDW писал(а):Держите

Спасибо, Дмитрий. Поеду, пусть переделывают.

Подскажите сколько дилеры допускают перепробег при ТО. Допустим ТО на 15000, а на спидометре 15100. Проблем не будет?

Нет, не будет.

Ромка77 писал(а):Подскажите сколько дилеры допускают перепробег при ТО. Допустим ТО на 15000, а на спидометре 15100. Проблем не будет?

Позвони и спроси. Отвтет, кстати, в каждом случае может быть разным
Но 100 км обычно не проблема. Мне Рольф-Юг ответил 2000 или 1 месяц.

2000 это много, обычно ОД делает допуск +-500/1000

Мне в Рольфе сказали +/- 2500 км.

Ещё. Был недавно на ТО 15000. Без вопросов разрешили присутствовать в ремзоне. При въезде, на стенде проверили амортизаторы в движении передний и задний мост, но мониторы были выключены. Я спросил в чём понт, мастер ответил, что - "компьютер то включен, просто мониторы выключены" я поржал ))).
Причину сильного щелчка в левой части подвески, при резком торможении и вывернутых колёсах - определить не смогли.
После просьбы сделать тройное моргание поворотников и отключить омывание включенных фар при брызгании на лобовое. Мастер сказал что эта услуга платная и прислал чела, который ни фига не смог сделать и посоветовал это сделать у кулибиных в "гаража" за бабосы )))
Я спорить не стал, а пошёл писать офиц. запрос. Уже выезжая с ТО, подошли два солидных чела, предложив повторить попытку с активацией функций. И о чудо ))) поворотники заморгали, а вот омывайка так и брызгает без нужды на фары. Да и делается всё это бесплатно.
Резюме: у ОД есть толковые работники, только надо либо ругаться либо вступать в разборки с наприсанием оф.запросов.
А мастер этот ещё на ТО 3000, меня порадовал, сказав, что у меня никаких фенов (тэнов) не стоит, типа я придумал )))

имя ОД? а то их много нынче.

Ну дык Рольф карлайн

ROOSH писал(а):Roosh

Я себе под капотом вынул реле омывателя. Теперь вообще не брызгает.

Lucky_Devil писал(а):

ROOSH писал(а):Roosh

Я себе под капотом вынул реле омывателя. Теперь вообще не брызгает.

+1 ещё зимой

При ТО-45000 поставил масл.фильтр KNECHT OC274 - лампа давления при заводке стала тухнуть мгновенно.