Pajero 4x4 Off-Road Club

По логике, конечно, промывать маслом с таким же допуском - самый идеальный вариант, а вот почему нет однозначного мнения по поводу промывочной жидкости?

oasys писал(а): У меня на 2 замены в сумме ушло 4 полные канистры по 4л и еще в одной остался примерно литр, т.е. суммарно 19л, или по 9.5л на замену.

А ты тоже масло Лукойловское пользуешь? Генезис или Люкс? И что скажешь?

ВВМ 69 ТВ писал(а):всем доброго времени суток.
подскажите начинающему подойдет ли масло из Экзиста марки Profix SN5W30C с допусками SN/GF-5 синтетика для Паджеро 4 2008 г двигатель 4M41. сажевого фильтра нет. машина долго стояла, хочу залить это масло на 1 500 - 2 000 км как промывочное. стоит ли ?

Зачем заливать в дизель масло без дизельного допуска даже на 1,5-2ткм? Залей такое на котором потом планируешь ездить дальше.

PadgeM писал(а): А ты тоже масло Лукойловское пользуешь? Генезис или Люкс? И что скажешь?

Люкс 5W-30, первая порция откатала 10 тысяч, в анализе отработки все идеально, сейчас катаю 16 тысяч, потом снова сделаю анализ. Но в будущем думаю менять раз в 10 тысяч.

Насчет промывок - если речь о промывочном масле, то это просто самая дешевая минералка с минимальным пакетом присадок. Зачем ей мыть? Только если надо вымыть из мотора остатки разного говна, которое уже в жидком состоянии. Моющие свойства у промывочного масла заведомо слабее, чем у обычного. Разные промывки имеют право на жизнь, но при своевременной замене масла просто не нужны.

oasys писал(а):

PadgeM писал(а): А ты тоже масло Лукойловское пользуешь? Генезис или Люкс? И что скажешь?

Люкс 5W-30, первая порция откатала 10 тысяч, в анализе отработки все идеально, сейчас катаю 16 тысяч, потом снова сделаю анализ. Но в будущем думаю менять раз в 10 тысяч.

Насчет промывок - если речь о промывочном масле, то это просто самая дешевая минералка с минимальным пакетом присадок. Зачем ей мыть? Только если надо вымыть из мотора остатки разного говна, которое уже в жидком состоянии. Моющие свойства у промывочного масла заведомо слабее, чем у обычного. Разные промывки имеют право на жизнь, но при своевременной замене масла просто не нужны.

16 тык это "сильно" ! oasys, а зачем такие эксперименты? Может стоило, сразу на 10 ткм остановиться? Я на "лучке" по 7000км катаю(мне так спокойней) !
Скинь потом ссылку сюда, если не забудешь("анализы" по 16 ткм)! Редко на "оилклаб" захожу!

Потому что на 10 тысячах масло было вообще как новое, свой ресурс едва ли на четверть выработало. Я, собственно, почти уверен, что для моих условий интервал замены 15 К вполне достаточен, а менять на 10 К больше думаю из-за фильтров, а не масла.

oasys писал(а): Люкс 5W-30, первая порция откатала 10 тысяч, в анализе отработки все идеально, сейчас катаю 16 тысяч, потом снова сделаю анализ.

Скажи, а почему выбор пал на Люкс а не на Генезис? Ведь Генезис ближе к нашим требованиям.
Есть еще, для нашего авто, масло газпромовское под брендом G-Energy F Synth EC 5W-30. Про него что скажешь?

PadgeM писал(а):

oasys писал(а): Люкс 5W-30, первая порция откатала 10 тысяч, в анализе отработки все идеально, сейчас катаю 16 тысяч, потом снова сделаю анализ.

Скажи, а почему выбор пал на Люкс а не на Генезис? Ведь Генезис ближе к нашим требованиям.
Есть еще, для нашего авто, масло газпромовское под брендом G-Energy F Synth EC 5W-30. Про него что скажешь?

Отвечу за oasys! На сколько я помню, "Генезис"-это тот же "люкс"(почти), только в "красивой" упаковке, и ценой выше! Это уже обсуждали, толи здесь толи на "Оилклабе"!

по поводу у кого сколько влазит при замене масла...
в мой 41-й влезает ровненько 8.5 л. под мах на щупе, т.е. 2х4л.+1л.
ну и литрушка как обычно в запас на долив\корректировку....

Green Goblin писал(а):по поводу у кого сколько влазит при замене масла...
в мой 41-й влезает ровненько 8.5 л. под мах на щупе, т.е. 2х4л.+1л.
ну и литрушка как обычно в запас на долив\корректировку....

Green, ни х я не понял! У тебя 8.5л по середине шупа получается? Или по "мах"? А то не понятно вот это: 2x4л+1л! -Это вроде 9 литров

Ну покупает 10л.........Так наверное?

den1ska писал(а): Отвечу за oasys! На сколько я помню, "Генезис"-это тот же "люкс"(почти), только в "красивой" упаковке, и ценой выше! Это уже обсуждали, толи здесь толи на "Оилклабе"!

Уточню, это касается только масла армортек 5W-30 (по-моему, именно эта вязкость, могу напутать), остальные масла отличаются сильно.

PadgeM писал(а):

oasys писал(а): Люкс 5W-30, первая порция откатала 10 тысяч, в анализе отработки все идеально, сейчас катаю 16 тысяч, потом снова сделаю анализ.

Скажи, а почему выбор пал на Люкс а не на Генезис? Ведь Генезис ближе к нашим требованиям.
Есть еще, для нашего авто, масло газпромовское под брендом G-Energy F Synth EC 5W-30. Про него что скажешь?

Не совсем понял, чем он ближе. А насчет люкса - в прошлом году генезиса еще не было. Выбрал масло по отзывам, анализам и цене. Сделал анализ на своем моторе - все идеально. Нафига мне сейчас что-то еще пробовать? Так и буду лить люкс, пока его с производства не снимут.

упс... напутал.... 8 л.( 2х4л). + 500-600гр. с литрушки до значения МАХ. на щупе+ аккурат 1л. в фильтр маслянный.....

oasys писал(а):Сделал анализ на своем моторе - все идеально.

Наверное заколебал тебя своими дурацкими вопросами. Еще вопрос, анализ на что делаешь и каковы результаты по цифрам. Например: норма 2222, результат 1111.

PadgeM писал(а):

oasys писал(а):Сделал анализ на своем моторе - все идеально.

Наверное заколебал тебя своими дурацкими вопросами. Еще вопрос, анализ на что делаешь и каковы результаты по цифрам. Например: норма 2222, результат 1111.

а полистать тему и почитать самому тяжело? все выложено

еще раз разъясните новичку правильно ли я понял что лучше:
залить Лукоил Люкс 5W30 с допусками по Спецификации ACEA A5|B1|B5|A1 и по Спецификации API CF|SL
или
Лукоил Люкс 5W40 с допусками по Спецификации ACEA B3|B4|A3 и по Спецификации API CF|SN
что посоветуете?
машина стояла 4 года в гараже (периодически заводили и ездили по кооперативу) на щупе масло светлое судя по бирке Mobil.
всю жизнь ездил на бензиновых авто...
расчитываю заменить масло и в следующий раз менять перед зимой (в ноябре) за это время пробег может быть порядка 1 500 - 2 000 км

ВВМ 69 ТВ писал(а):еще раз разъясните новичку правильно ли я понял что лучше:
залить Лукоил Люкс 5W30 с допусками по Спецификации ACEA A5|B1|B5|A1 и по Спецификации API CF|SL
или
Лукоил Люкс 5W40 с допусками по Спецификации ACEA B3|B4|A3 и по Спецификации API CF|SN
что посоветуете?
машина стояла 4 года в гараже (периодически заводили и ездили по кооперативу) на щупе масло светлое судя по бирке Mobil.
всю жизнь ездил на бензиновых авто...
расчитываю заменить масло и в следующий раз менять перед зимой (в ноябре) за это время пробег может быть порядка 1 500 - 2 000 км

Именно так и сделай ИМХО, 5w30 или 5w40, разницы особой нет. По инструкции обе вязкости годятся.

спасибо

я вообще не заморачиваюсь.... вижу написано CF на канистре... значит оно, 8000 км полюбому выходит (ну или подборщик у производителей в помощь)

PadgeM писал(а):

oasys писал(а):Сделал анализ на своем моторе - все идеально.

Наверное заколебал тебя своими дурацкими вопросами. Еще вопрос, анализ на что делаешь и каковы результаты по цифрам. Например: норма 2222, результат 1111.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/2059 ... pajero-po/