Pajero 4x4 Off-Road Club

VAZ писал(а): ↑малоизвестный бренд

не, ну eni ни разу не "малоизвестный". очень даже такой бренд

по французам)

Натяжитель ремня генератора (который пружина) может ослабнуть? Он у меня скачет как е.анько. Ролик кажется скачет на пару см. И даже когда аварийка моргает слышно изменение нагрузки на двигатель. Или это ремень попался левак и вытянулся так, что натяжителя не хватает?
У кого-нибудь ослабевал натяжитель? Или кто-нибудь его менял?

lesnik5000 писал(а): ↑ Натяжитель ремня генератора (который пружина) может ослабнуть? Он у меня скачет как е.анько. Ролик кажется скачет на пару см. И даже когда аварийка моргает слышно изменение нагрузки на двигатель. Или это ремень попался левак и вытянулся так, что натяжителя не хватает?
У кого-нибудь ослабевал натяжитель? Или кто-нибудь его менял?

У натяжителя может просто выработься втулка на оси, и он начинает болтаться.
А какой ремень брал, размер не помнишь?

SNOOPER писал(а): ↑ У натяжителя может просто выработься втулка на оси, и он начинает болтаться.
А какой ремень брал, размер не помнишь?

Натяжитель посмотрю.
Ремень конечно же не помню. Размер = заменитель оригинала, а производитель не помню какой.
Я так понимаю эта пружина толщиной 4 мм просто так ослабнуть не могла. Надо смотреть подвижные части которые ты сказал.

lesnik5000 писал(а): ↑ Надо смотреть подвижные части которые ты сказал.

Я так понял смотреть посадочное место ролика натяжителя

lesnik5000 писал(а): ↑ Натяжитель ремня генератора (который пружина) может ослабнуть?

А где он находится? Понимаю, что где-то в районе вращения ремня, но где именно смотреть!

belinex писал(а): ↑ не, ну eni ни разу не "малоизвестный". очень даже такой бренд

по французам)

Ну не знаю не знаю. Знаю что у французов есть популярное масло на 3 буквы, но это буквы elf. А eni, это Итальянский бренд. Первый раз про него здесь прочитал. На таких популярных интернет магазинах и порталах, как Би-Би или ZZap этот бренд вообще не бъётся. Для интереса в поисковике яндекса набрал. Там оказалось наличие, в нескольких интернет магазинах. Чтобы в живую в Москве где то на витрине в автомагазине стояло, тоже не видел. Я бы не сказал, что это популярность, которая заинтересовала бы изготовителей контрафакта, да ещё и в 1 литровой расфасовке.

VAZ понял спасибо

Задолбался менять птф каждый год после зимы, подскажите - есть ли нормальные светодиодные , может кто ставил себе?

molvinets, а что со старыми происходит?

mall писал(а): ↑ molvinets, а что со старыми происходит?

Трескаются, мутнеют. Не выдерживает фара потока дерьма с дороги. Много предложений по светодионым, но где то слыхал, что они не очень.

molvinets писал(а): ↑

mall писал(а): ↑ molvinets, а что со старыми происходит?

Трескаются, мутнеют. Не выдерживает фара потока дерьма с дороги. Много предложений по светодионым, но где то слыхал, что они не очень.

А зачем с включенными ездить?
Или Вы в Великобритании тусите? ))

SNOOPER писал(а): ↑ А зачем с включенными ездить?

Ну как зачем. Зимой ночь долгая, а дороги грязные, они хорошо по бокам помогают - обочину, отбойник видеть.

molvinets писал(а): ↑Ну как зачем.

тогда надо ставить OSRAM LEDFOG, конкретную модель под нужды выбери сам.

molvinets писал(а): ↑ они хорошо по бокам помогают - обочину, отбойник видеть.

У нас фары с этим отлично справляются - ПТФ включают только пижоны, как и задние противотуманки!

Алексеич58 писал(а): ↑ У нас фары с этим отлично справляются

Поспорю. Попробуйте прокатиться по грунтовке вдалеке от трассы "С" и "БЕЗ" ПТФ - разница колоссальная.

Армеец писал(а): ↑

Алексеич58 писал(а): ↑ У нас фары с этим отлично справляются

Поспорю. Попробуйте прокатиться по грунтовке вдалеке от трассы "С" и "БЕЗ" ПТФ - разница колоссальная.

В чём разница?
Вдалеке от трассы вообще на габаритах ехать можно. Света вполне хватает.
Здесь вопрос в другом.
Фара ПРОТИВОТУМАННАЯ. Так и использовать её нужно во время тумана.
Согласно ПДД, она может быть использована днём в качестве ДХО.
Передние фары, в принципе хусим не шибко мешают, если правильно настроены.
А вот задний фонарь включенный "чтоб горел", явно раздражает.

Я таким которые "обозначаются" на проезжей части при помощи задней ПТФ, дальним светом "помогаю" дорогу видеть.
Раз гайцы хотели протокол составить, за нарушение правил пользования световыми приборами по 12.20.
Но не пошли на мои условия, сначала составить на себя, за включенную заднюю ПТФ, при отсутствии тумана.))

Так что нужно думать не только о своём комфорте, но и уважать других в первую очередь.

Алексеич58 писал(а): ↑ отбойник видеть.
У нас фары с этим отлично справляются - ПТФ включают только пижёны,

Не всегда. Очень часто разметки не видно и края дороги. Головной свет по бокам не светит так как туманки. Особенно когда слева грязный отбойник и хз на каком он расстоянии с учетом узких полос в мск например.

SNOOPER писал(а): ↑ Согласно ПДД, она может быть использована днём в качестве ДХО.

Про ДХО вообще речи нет. У меня дальний в треть накала ходит. Речь про доп. освещение границы дороги при встречных огнях. Особенно грязного отбойника слева.

SNOOPER писал(а): ↑ уважать других в первую очередь.

Использую ПТФ только при езде по грунтовке 30 км. от города до деревни. Ям море. Встречки нет.