| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: Romik, Анубис, Romik, Анубис
Жень,да, едет симак..тока хака в разы лучше....трабл только найти хаку в 35" и вышеJenek писал(а):Вот все пишут та лучше, та хуже... а я скажу так - вы просто не умеете их готовитьЭто типа того что симекс зимой не едет
+1. Были одновременно на двух машинах, на одной BFG AT 32", на другой Nokian 31".Nbf писал(а):Саша, ты это, того...МШУ писал(а):Вот теперь,ты точно задрал и все советы не в конякорм.! Ты мудаг!SELENGER писал(а):... Ваша нокиан хака даже и близко не подтянется . По дороге я согласен Нокиан безусловно выиграет . Вне дороги - она труп .
SELENGER! Я даже не знаю, что сказать после Саши. У тебя по ходу не червяки, а тараканы... ))) Я надеюсь, ты все же нас не троллишь, а искренне заблуждаешься. А может лучше бы троллил... ))
Так вот, ситуация в точности наоборот. АТ Гудричу в принципе не снилось доехать зимой туда, где Нокиан едет не привлекая к себе внимания.
Ну так я тогда скажу, что компаунд едет только на твердом основании... а ПО снегу, когда нет основания в виде земли, едет уделка...МШУ писал(а):Жень,да, едет симак..тока хака в разы лучше....трабл только найти хаку в 35" и вышеJenek писал(а):Вот все пишут та лучше, та хуже... а я скажу так - вы просто не умеете их готовить
Да,знаю,народ шипует купера и даже богер... Но не то это! компаунд рези не тот и кол-во ламелей не те.
Мягкость есть хорошо... на твердом основании... за счет чего едет липучка? далеко не все знают, я бы даже сказал единицы. Так вот мягкость По снегу никак не влияет, вот если сказать что это влияет на то как плющится с этим соглашусь... едет то что не проваливается, я к тому что под каждый вес авто своя уделка, при чем если она больше чем нужно то тоже плохо....МШУ писал(а):Жень.....я попробовал,походу,всё....на торнбёрдах не ездил,ни питбулях-никаких...
думаю всё остаоьное под жопу попало...даже федима))))
К чему я-разный компаундрезины дубеет отминусовых температур по разному.
Я не случайно написал про "тест ногтем".....
Попробуй ногтем продавить свой симак и хаку при минус 10 гр. .....
Удивишься.
Так вот,имхо,протектор едет не только из-за общей мягкости в сечение,но и от мягкости шашек...кол-во ламелей/стрижка- это всё к тому же.
"человек-паук" знаешь?)))) вот походу полная аналогия
ЗЫ навеяло: кмк если регрувером нарезать ламели на симаке ,даже через 5 мм,то один хрен не будет такой "мягкости ",как у хакы..
да и ваще- нужно 2 колеса рядом ставить и щупать...истина придёт
ЗЫ зимой ваще нехер ездить! Я как то пролежал час на снегу,перекидывая стартер при минус 5 гр.....нах-нах
( это имя поросёнка)
Ты сейчас что хочешь сказать? Что мы тут все не Д'Артаньяны?SELENGER писал(а):Червяки рулят ! По любому типу покрытия ! Кроме мокрой глины и земли !
да я говорю как есть . не убавить не прибавить .Nbf писал(а):Ты сейчас что хочешь сказать? Что мы тут все не Д'Артаньяны?SELENGER писал(а):Червяки рулят ! По любому типу покрытия ! Кроме мокрой глины и земли !
Я нет , у меня ат шка . Ездил с друзьями , они на новой зимней шипованной резине спущенной до 1 бар, ехали одинаково .Nbf писал(а):Ладно. Еще раз. Ты на зимней резине зимой пробовал на Паджеро ездить?
ну вот ((( ты разрушаешь мои положительные впечатления и восторг от червяков ((( Эх(((у тебя обута никакая в общем-то резина.
Мы это обсуждали чуть ли не на прошлой странице.SELENGER писал(а): А что скажете по поводу значка снежинки на борту БФ Гудридж АТ резины?
Наверное что на заборе то же много всего написано ?!
Паш, ты еще ведешься?Nbf писал(а):Мы это обсуждали чуть ли не на прошлой странице.SELENGER писал(а): А что скажете по поводу значка снежинки на борту БФ Гудридж АТ резины?
Наверное что на заборе то же много всего написано ?!
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 5#p2535756
Я так понял, что надежда умирает последней.kyzya11 писал(а):Мшу же уже резюмировал
