Pajero 4x4 Off-Road Club

Anjik писал(а):По весне появился посторонний звук. При интенсивном разгоне отпускаю газ и после этого пару секунд слышен шаркающий звук, похожий на остановку маховика.
Что бы это могло быть? Раньше не было.
авто: 2.5 дизель с автоматом.

Всё ок, ты его просто раньше не замечал.

sn1 писал(а): Всё ок, ты его просто раньше не замечал.

Хорошо бы!!
Как в анегдоте: "хоть бы это был просто позвоночник...")))

Подскажите, где копать...
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD на ходу мигает лампа D, с периодичностью в одну секунду и машина отказывается ехать - дёргается.
Поиском решение проблемы найти не удалось.
Проблема появилась после интенсивной езды по щебёнке и мелким кочкам. Заранее спасибо!

kuban11 писал(а):Подскажите, где копать...
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD на ходу мигает лампа D, с периодичностью в одну секунду и машина отказывается ехать - дёргается.
Поиском решение проблемы найти не удалось.
Проблема появилась после интенсивной езды по щебёнке и мелким кочкам. Заранее спасибо!

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... D#p1999872

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... D#p1931258

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... D#p1931258

Если поможет,то это просто поиск..

kor.den74 писал(а):

kuban11 писал(а):Подскажите, где копать...
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD на ходу мигает лампа D, с периодичностью в одну секунду и машина отказывается ехать - дёргается.
Поиском решение проблемы найти не удалось.
Проблема появилась после интенсивной езды по щебёнке и мелким кочкам. Заранее спасибо!

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... D#p1999872

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... D#p1931258

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... D#p1931258

Если поможет,то это просто поиск..

Спасибо огромное!

Это 8505A118 на 99%

kuban11 писал(а):Подскажите, где копать...
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD на ходу мигает лампа D, с периодичностью в одну секунду и машина отказывается ехать - дёргается.
Поиском решение проблемы найти не удалось.
Проблема появилась после интенсивной езды по щебёнке и мелким кочкам. Заранее спасибо!

По грунтовкам, пресечёнке, щебёнке, мелким и большим кочкам, нужно переключать коробку в ручной режим. Так надёжней...

Видимо тупею, но какая связь режима работы коробки с физическим износом проводов в гофре?

profish писал(а):По грунтовкам, пресечёнке, щебёнке, мелким и большим кочкам, нужно переключать коробку в ручной режим. Так надёжней...

Интересно было бы услышать обоснование утверждения "так надёжнее"

Stork писал(а):Видимо тупею, но какая связь режима работы коробки с физическим износом проводов в гофре?

"Так надёжнее!!!" ёптыть, не понял чтоли

ДВС Уважаемые форумчане. Кто нибудь пробовал подключать hi-fi плееры, например fiio X1 или X3 II к стандартной аудио системе mps 2 через aux вход, который в ящике между водительским и пассажирским креслом, разъемам типа "тюлпан"? Какие результаты, не режет ли аудио система все + такого плеера?
Заранее спасибо!

Отправлено с моего SM-N9005 через Tapatalk

Даже .... и не понятно что ответить. Патефоны у всех разные. Про те, которые изначально стоят (знаю только тип 3 из : http://faq.out-club.ru/download/pajero_ ... dex_M2.htm). Патефон гумно, AUX шумит конкретно. Про резку речи не идет.
Конечно, профессионалам в hifi виднее, но в наше "шумное время" по длинным проводам я бы отправлял цифру, а не аналог.... ИМХО!

Дизель, 2.5. Появился черный дым, почти КАМАЗ. Это не штатный выброс сажи. Хорошо видно после нажатия на газ после равномерного движения на оборотах в промежутке 1500-1800 об. Пробег 135 тыс. Двигатель работает ровно, провалов нет, расход в норме. Дымит практически при каждом ускорении. Чекр не горит (полагаю, что датчик массового расхода воздуха жив). Что это может быть?
Грешу на забитый воздухан и старое масло (отработало почти 14 000). Завтра на ТО - предполагаю, что предложат помыть топливную систему. Не уверен, что это нужно делать - есть риск, что чего-нибудь отмоют и убьют ТНВД. Имею печальный опыт с Икс-трейлом, когда после замены масла в вариаторе он начал визжать. Жаль вопрос изучил после того, как пошел визг - там есть свои нюансы. Ремонт последнего очень дорогой.

BorisMan писал(а):Дизель, 2.5. Появился черный дым, почти КАМАЗ. Это не штатный выброс сажи. Хорошо видно после нажатия на газ после равномерного движения на оборотах в промежутке 1500-1800 об. Пробег 135 тыс. Двигатель работает ровно, провалов нет, расход в норме. Дымит практически при каждом ускорении. Чекр не горит (полагаю, что датчик массового расхода воздуха жив). Что это может быть?
Грешу на забитый воздухан и старое масло (отработало почти 14 000). Завтра на ТО - предполагаю, что предложат помыть топливную систему. Не уверен, что это нужно делать - есть риск, что чего-нибудь отмоют и убьют ТНВД. Имею печальный опыт с Икс-трейлом, когда после замены масла в вариаторе он начал визжать. Жаль вопрос изучил после того, как пошел визг - там есть свои нюансы. Ремонт последнего очень дорогой.

Помой датчик.

Ю.В. писал(а):

BorisMan писал(а):Дизель, 2.5. Появился черный дым, почти КАМАЗ. Это не штатный выброс сажи. Хорошо видно после нажатия на газ после равномерного движения на оборотах в промежутке 1500-1800 об. Пробег 135 тыс. Двигатель работает ровно, провалов нет, расход в норме. Дымит практически при каждом ускорении. Чекр не горит (полагаю, что датчик массового расхода воздуха жив). Что это может быть?
Грешу на забитый воздухан и старое масло (отработало почти 14 000). Завтра на ТО - предполагаю, что предложат помыть топливную систему. Не уверен, что это нужно делать - есть риск, что чего-нибудь отмоют и убьют ТНВД. Имею печальный опыт с Икс-трейлом, когда после замены масла в вариаторе он начал визжать. Жаль вопрос изучил после того, как пошел визг - там есть свои нюансы. Ремонт последнего очень дорогой.

Помой датчик.

Воздухомер?

Да, воздухомер и контакты проверь на прослабленность. товарищ на эльке постоянно поджимает, хз почему не держат

BorisMan писал(а):Дизель, 2.5. Появился черный дым, почти КАМАЗ. Это не штатный выброс сажи. Хорошо видно после нажатия на газ после равномерного движения на оборотах в промежутке 1500-1800 об. Пробег 135 тыс. Двигатель работает ровно, провалов нет, расход в норме. Дымит практически при каждом ускорении. Чекр не горит (полагаю, что датчик массового расхода воздуха жив). Что это может быть?
Грешу на забитый воздухан и старое масло (отработало почти 14 000). Завтра на ТО - предполагаю, что предложат помыть топливную систему. Не уверен, что это нужно делать - есть риск, что чего-нибудь отмоют и убьют ТНВД. Имею печальный опыт с Икс-трейлом, когда после замены масла в вариаторе он начал визжать. Жаль вопрос изучил после того, как пошел визг - там есть свои нюансы. Ремонт последнего очень дорогой.

Может таки такое топливо попалось????

Керчанин писал(а):

BorisMan писал(а):Дизель, 2.5. Появился черный дым, почти КАМАЗ. Это не штатный выброс сажи. Хорошо видно после нажатия на газ после равномерного движения на оборотах в промежутке 1500-1800 об. Пробег 135 тыс. Двигатель работает ровно, провалов нет, расход в норме. Дымит практически при каждом ускорении. Чекр не горит (полагаю, что датчик массового расхода воздуха жив). Что это может быть?
Грешу на забитый воздухан и старое масло (отработало почти 14 000). Завтра на ТО - предполагаю, что предложат помыть топливную систему. Не уверен, что это нужно делать - есть риск, что чего-нибудь отмоют и убьют ТНВД. Имею печальный опыт с Икс-трейлом, когда после замены масла в вариаторе он начал визжать. Жаль вопрос изучил после того, как пошел визг - там есть свои нюансы. Ремонт последнего очень дорогой.

Может таки такое топливо попалось????

Исключаю. Уже второй бак вырабатываю с дымком

Так воздухан то замени !!

При движении задним ходом появится громкий треск в районе правого переднего колеса. Проявляется при повернутых колесах. Иногда бывает, иногда нет.

Что наиболее вероятно? (бампер, подкрылки, колодки, ступичный, ШРУС...)