Pajero 4x4 Off-Road Club

Россия 30% по продажам 2012 г.

Чё там на 45000 делают? В смысле перечень работ нужен!

sn1 писал(а):Чё там на 45000 делают? В смысле перечень работ нужен!

Тебе сюда - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 22&t=88922
Или посмотри тута - http://www.pajero-remont.ru/to/

Обслуживался Регинас-Челябинск ТО 15000:
1. ничего не шприцевали
2. на вопрос о замене салонного фильтра мастер сказал на следующем ТО указал на книгу что при каждом тут же молниеносный ответ: "да не волнуйтесь у вас его вообще нет".... но если найдем то поменяем за доп плату ))) отказался ..
3. масла налили 9.8 литра

Ценники ужас на следующее сам все буду покупать.....

Масло то по саму горловину наливали что ли или пока из щупа не полилось

>>>масла налили 9.8 литра

как!?!?!?!?!

Vistereos писал(а):
как!?!?!?!?!

5,8 в его машину, 4,0 механик в свою налил

to sn1: вот ведь умеешь же отвечать нормально и радость не выжигать

Пройдено ТО-75000, все работает штатно, замечаний по машине нет. По сервисной компании убрали подогрев сапуна.

Cкажите, а можно ли московской машине пройти ТО в Минске? Т.е на гарантию ж по идее не должно влиять?
Просто собираюсь туда, и время будет

Gotlib писал(а):Cкажите, а можно ли московской машине пройти ТО в Минске? Т.е на гарантию ж по идее не должно влиять?
Просто собираюсь туда, и время будет

Без проблем, только сервисную книжку не забудь

Рыдаю горькими слезами.

Подкатило плановое ТО-90. Также подкатила замена ремней гены и кондея, + замена передних колодок. Аппарат сошел с гарантии в феврале, и это было первое ТО, которое делалось не в "Рольфе". Покупка всех масел, тормозухи, фильтров, прокладок, ремней, колодок, и собственно работа (все операции по сервисной карте, за исключением проверки герметичности EGR) обошлись в 26 тысяч.

После чего я из чувства нездорового любопытства позвонил в "Рольф" и спросил, во что мне влетит ТО-90 + ремни и колодки. Ответ был: 48500 - если только с обязательными операциями, если с рекомендуемыми - 50500.

Что характерно - машын едет. И чисто субъективно - он едет лучше, чем обычно после рольфовского ТО. Более того, у меня есть смутные подозрения, что во время ТО-60 и 75 рольфовцы малость сэкономили на сходящей с гарантии машине: за месяц до ТО-90 начало мигать давление масла, чего не было ранее никогда (хз, фильтр не меняли?), заявленная чистка суппортов не выполнялась, и маслице из КПП и раздатки вытекло ну совсем нехорошее. Блин, да просто передачи стали легче(!) втыкаться после ТО-90.

Я так чую, что ТО-105 попробую вообще сам сделать - выставлю кому-нить ящик пива за подстраховку... в самом деле, в .опу этих официалов с их непонятной гарантией. Поздравляю себя с переходом из лохов в ламеры

X-Ray писал(а): Подкатило плановое ТО-90. Также подкатила замена ремней гены и кондея, + замена передних колодок. Аппарат сошел с гарантии в феврале, и это было первое ТО, которое делалось не в "Рольфе". Покупка всех масел, тормозухи, фильтров, прокладок, ремней, колодок, и собственно работа (все операции по сервисной карте, за исключением проверки герметичности EGR) обошлись в 26 тысяч.

если не оригинал запчастей и масла тут максимум на 10000 руб., остальные 16000 это работа?
если оригинал, расходники на 15000 руб. значит 10000 работа, все равно дороговато.

Расходники на 16 тысяч (оригиналы, + масла хорошие, ну и, естественно, по объёму с небольшим запасом - то же моторное по 9.3 литра ведь не фасуют, например , работа - да, 10. Может, оно и дороговато, но только не после официалов)).

X-Ray писал(а):Расходники на 16 тысяч (оригиналы, + масла хорошие, ну и, естественно, по объёму с небольшим запасом - то же моторное по 9.3 литра ведь не фасуют, например , работа - да, 10. Может, оно и дороговато, но только не после официалов)).

по сравнению с официалами ценник конечно лучше, а вообще ничего сложного у нас в ТО нет, можно спокойно самому делать.

масла в 3.2 лезет 8 литров, по щупу это максимум, 9.3 будет большой перелив.

Кстати, да - остаток, который мне вернули с 2х5л - примерно два литра. Может, чуть меньше.

ТО-1 (15000) на подходе. Звонок дилеру дал цену в 14080. Из них 4600 работа (3000 работы по регламенту + 800 за мотот-тест + 800 за тормозной стэнд), остальные 9500 это расходники - масло, фильтр масляный, салонный и топливный!

От цен выпал в осадок. Всю ночь думал, и сегодня в очередной раз позвонив ОД и услышав что если я налью в машину меньше 7.4 литра масла они мне пометку сделают, разолился и купил все сам включая масло за 4600! Поеду со всем своим, принимайте в ряды тех кто еще не забил на ОД, но уже близок к этому!

З.Ы. Страхи про гарантию выслушал, подумал, посоветовался с женой, пошерстил форум и не найдя никакого криминала решил не покупать у ОД ничего!

syurasov писал(а):...позвонив ОД и услышав что если я налью в машину меньше 7.4 литра масла они мне пометку сделают, ...

Открой, тому кто сказал, "Руководство по эксплуатации" на странице с объемами жидкостей... и скажи, что если он зальёт 7.4 л., то ты ему пометку в голову сделаешь... как минимум этим "Руководством"

syurasov писал(а):разолился и купил все сам включая масло за 4600!

Если не сложно, подскажите, что за расходники вы взяли и где, у меня по екзисту без масла получилось 5 000... (фильтра топливный, маслянный, салона(бош угольный 500р), воздушный, пробка - все непомеченное оригинал)

Я не syurasov но 5 тыр без масла по моему много
Брал в экзисте
Mitsubishi 1770A053 Фильтр топливный 1 697,90
Mitsubishi 1230A045 Фильтр масляный 893,88
Ashika 20-05-500 Воздушный фильтр 366,37
Ashika 21-MI-MI5 Фильтр салона 460,20
Итого 3418,35