Pajero 4x4 Off-Road Club

Если начнут пилить..в любом случае болты надо новые развальные!И сайлентблоки...

I4uKuTa писал(а):Гребаные эти задние болты.

Или же можно рычаги не портить?

Можно попробовать выбить.

Петрогор, он же спрашивал про рычаги

moonchild писал(а):

I4uKuTa писал(а):Гребаные эти задние болты.

Или же можно рычаги не портить?

Можно попробовать выбить.

Выбивать будешь пока не посинеешь.

Leший писал(а):Петрогор, он же спрашивал про рычаги

Как мне показалось,человек спрашивал про болты развальные!Можно не можно их выбить,разрезать, удалить не повредив рычаги и сайлентблоки...Соотв.и ответ был.Если выбить,то легко отделался,Если резать то другая история...

Pushkin писал(а):

moonchild писал(а):

I4uKuTa писал(а):Гребаные эти задние болты.

Или же можно рычаги не портить?

Можно попробовать выбить.

Выбивать будешь пока не посинеешь.

Да ладно, не Боги горшки обжигают.
Если уж на кону рычаги, то можно попытаться самому выбить. Вся инфа есть в теме и доступ к болтам просто шоколад.

Да не выбьешь ты их , только крепления рычагов разворотишь, болты отпиливаются болгаркой на раз, рычаги не страдают.

moonchild писал(а): Да ладно, не Боги горшки обжигают.
Если уж на кону рычаги, то можно попытаться самому выбить. Вся инфа есть в теме и доступ к болтам просто шоколад.

Если и пробовать, то перфоратором с отбойной насадкой. А не тупо фигачить кувалдой...

Pushkin писал(а):Да не выбьешь ты их ,

Именно я на своем авто....выбил. Повторюсь - вся инфа в теме на последних страницах.

Pushkin писал(а):

moonchild писал(а):

I4uKuTa писал(а):Гребаные эти задние болты.

Или же можно рычаги не портить?

Можно попробовать выбить.

Выбивать будешь пока не посинеешь.

И всё равно не выбьешь!

Всё размачивается и выбивается. С умом. Сервисмены этим не занимаются, т.к. за "резню" больше и быстрее с клиента срубить бабла можно.
Скажешь клиенту, что открутились болты - как уговорить потом на 30 косарей за работу?

Непопаджеро писал(а):Всё размачивается и выбивается. С умом. Сервисмены этим не занимаются, т.к. за "резню" больше и быстрее с клиента срубить бабла можно.
Скажешь клиенту, что открутились болты - как уговорить потом на 30 косарей за работу?

Я бы поверил, если бы сам не занимался этим сексом
Обматывал тряпками и уливая ВДэшкой все болты, передние сверлил в сопряжении втулка/болт, единственное что не попробовал-это перфоратор

-=Спец=- писал(а):

Pushkin писал(а):

moonchild писал(а): Можно попробовать выбить.

Выбивать будешь пока не посинеешь.

И всё равно не выбьешь!

И кто кому это доказывает!?

Никто никому ничего

-=Спец=- писал(а):Никто никому ничего

Ну так если у вас не получилось, то, скорее всего, вы были просто недостаточно настойчивы.

moonchild писал(а):

-=Спец=- писал(а):Никто никому ничего

Ну так если у вас не получилось, то, скорее всего, вы были просто недостаточно настойчивы.

Да конечно...
Много тут таких НЕНАСТЙЧИВЫХ, если у вас получилось-значит повезло, не думайте, что вы такой ловкий

Перед вроде как c/р еще терпимо ,

подскажите по заду можно ли малой кровью отделаться заменив отдельный узел, чтоб схождение выставить или резать все 4 закисших c/р болта --> менять саленты (они еще живые )?

SpectorЧтобы не жрало резину - достаточно сделать схождение. Да и при таких углах не должно жрать, просто не по феншую


Всем
Еще одну машину приятелю реанимировали без резни.
Способ простой, но долгий. Причина, по которой сервисмены его не применяют - я описал выше. Мне делал "семейный доктор" по моим автомобилям.

Суть в том, чтобы обеспечить постоянный доступ жидкого ключа (не WD40, мой механик использует 8902 WURTH) во втулку. Достигается это прокладыванием поролона,неопрена, войлока,микрофибры, пропитанного жидкостью под шайбу.Жидкость добавляется шприцем с иголкой ,приоткручивая болт.
Эта операция повторяется 3-4 раза с интервалом 3-7 дней.Машина эксплуатируется в обычном режиме.Вибрации и время - работают на вас.

Можете сделать пропитку сами - затем на проверенный сервис. Помните, у сервиса нет цели сэкономить вам деньги, есть цель больше взять за свою работу. Поэтому предложите им разделить с ними стоимость сбереженных сайлентов, чтобы заинтересовать.

Огромная просьба - отпишитесь о результате, кто применил.

Непопаджеро писал(а):SpectorЧтобы не жрало резину - достаточно сделать схождение. Да и при таких углах не должно жрать, просто не по феншую

Ну если не будет жрать резину то и ладушки - доведение с/р до феньшуя отложим до следующего вмешательства в подвеску
Ну а если сразу к феньшую, то чтоб схождение зада в допуска загнать надо задние поперечные тяги менять?

Нет, зачем сразу менять. Нужно крутить болт 41604

Если продавать машину не собираешься сразу - лучше всё раскоксуй и смажь. Без смазки с новья всё закоревает за 2 года.