Замена цепи в раздатке Super Select

[Владимир Михайлович]

Восстановление цепи - этим точно еще никто не занимался.

[Alessandro]

Восстановление цепи - этим точно еще никто не занимался.

Это же просто, собрать цепь из новых деталей.

[Suhoi]

... : хватает на пару месяцев (данные с нашего форума)....

Если включать пониженную на сухом асфальте то и два дня не хватет.
На этот случай есть поговорка "с дуру и хрен сломать можно"

Я поставил себе Борг Варнер осенью 15 года, за 12 тыщ руб, и не жалуюсь.

[leone]

... : хватает на пару месяцев (данные с нашего форума)....

Если включать пониженную на сухом асфальте то и два дня не хватет.
На этот случай есть поговорка "с дуру и хрен сломать можно"

Я поставил себе Борг Варнер осенью 15 года, за 12 тыщ руб, и не жалуюсь.

А ты зимой фуллтайм выключаешь? Все-таки для сс фуллтайм это основной режим.

Отправлено с моего C6602 через Tapatalk

[Romik]

... а в ответ - тишина...
соображения и мысли по данному вопросу - все приветствуется!

Башмак который ты предлагаешь ставить, мне кажется приведет к тому что у тебя
вся раздатка будет в струшке, что приведет к засорению масленых отверстий, ну и потом
произойдет клин. Если так можно было делать, то давно уже так и делали.
Лучше меняй цепь. И соблюдай правила включения полного привода.

[Владимир Михайлович]

А без звездочек бессмысленно.

[Альберт75]

Че, это? Поменял уже как четыре года назад (контрактную) и до сих пор езжу.
Правда в соревнованиях не участвую, по по лесам езжу.

[cf7]

Башмак который ты предлагаешь ставить, мне кажется приведет к тому что у тебя
вся раздатка будет в струшке, что приведет к засорению масленых отверстий

как в двигателях работают успокоители? здесь принцип тот же...
за исключением заднего хода

Лучше меняй цепь.

цепь кто менял - хватало не более 10 тык судя по отчетам
менять вкупе со звездочками - слишком дорого - ОЧЕНЬ ДОРОГО

Вот когда цепь укорачивают то тут да, звезды жрет основательно. На зуб не попадают точно звенья потому что.
Надолго цепи не хватает если ставить из пластилина, не редкость такие случаи. В свое время пытался найти инфу про установку успокоителей и натяжных болтов- кроме мыслей вслух и трепа ничего не нашел. А если кто и писал, что делал такое новаторство, то потом ни ответа ни привета, фиг узнаешь ходила конструкция вообще... Один болт делал натяжной но раздатка торжественно треснула почти сразу.
Вообще считаю- или делать как положено или не делать вообще. Суперселект даже на данный момент остается непревзойденной конструкцией, вряд ли наш пытливый ум сможет что либо улучшить.
Почему у Жипера не купил раздатку изначально? И ценники всегда приемлимые и запчасти за годы покупок нареканий не вызвали. Наверное, как всегда- выгодать решить тыщи 4-5?
З.Ы. ставил года три с лишним назад цепь на продажную машину. Какая-то крайслер кажись. Машина проехала немного за это время- тыщ 40, пока норм, хозяин не жалуется. Но эксплуатация город межгород, в говна не ходит авто. Цена цепи на тот момент была ниже цены раздатки в сборе на 3 рубля. Ну и делал сам- снятие установка, сборка разборка. Иначе к цене цепи еще бы приплюсовал порядка 8 рублей за работу. Заставь щас повторить процедуру- даже браться не буду, овчинка выделки не стоит. Лучше у Юрки контракт куплю и забуду.

[Зяма]

Капролоновый башмак сам по себе проходит долго. Материал (полиамид) имеет охрененную износостойкость. Плюс если он будет работать в масле то его скорее всего вообще не убить. Другое дело когда при изменении направления движения нагрузка перекладывается как раз на этот кусок пластика. Конечно изнашиваться он не будет, но он может тупо расколоть корпус раздатки. Корпус лопнет в местах отверстий для болтов крепления башмака. Его просто выдавит из корпуса цепью. Хотя, если хорошо продумать его форму, чтоб он максимально равномерно прилегал изнутри к корпусу распределяя нагрузку, то всё должно получиться.
При движении вперед этот башмак нагрузку не принимает, он просто устраняет провисание цепи. Так что если ездить всегда только вперед башмак должен помочь. Но в г@вне лучше заднюю не включать!
ЗЫ: Повторюсь: кто может предоставить НЕ НУЖНУЮ+ИЗНОШЕННУЮ цепь для экспериментов? А то, смотрю, многие тут поменяли, но походу старые цепи у всех лежат прозапас.
Моя жаба наверно никогда не позволит купить себе цепь за 20 000 р. без гарантии что она отходит еще 300 000 км. Так что буду однозначно чё нить колхозить. Да и народ уже торопит че нить придумать побыстрей. В очереди пока Туарег, Терракан и МПСпорт1

[cf7]

Капролоновый башмак сам по себе проходит долго. Материал (полиамид) имеет охрененную износостойкость. Плюс если он будет работать в масле то его скорее всего вообще не убить. Другое дело когда при изменении направления движения нагрузка перекладывается как раз на этот кусок пластика. Конечно изнашиваться он не будет, но он может тупо расколоть корпус раздатки. Корпус лопнет в местах отверстий для болтов крепления башмака. Его просто выдавит из корпуса цепью. Хотя, если хорошо продумать его форму, чтоб он максимально равномерно прилегал изнутри к корпусу распределяя нагрузку, то всё должно получиться.
При движении вперед этот башмак нагрузку не принимает, он просто устраняет провисание цепи. Так что если ездить всегда только вперед башмак должен помочь. Но в г@вне лучше заднюю не включать!
ЗЫ: Повторюсь: кто может предоставить НЕ НУЖНУЮ+ИЗНОШЕННУЮ цепь для экспериментов? А то, смотрю, многие тут поменяли, но походу старые цепи у всех лежат прозапас.
Моя жаба наверно никогда не позволит купить себе цепь за 20 000 р. без гарантии что она отходит еще 300 000 км. Так что буду однозначно чё нить колхозить. Да и народ уже торопит че нить придумать побыстрей. В очереди пока Туарег, Терракан и МПСпорт1

Звучит красиво но попахивает голой теорией, то бишь измышлением возможного из нереального. Я прав? Или все же есть практика, подтвержденная тысячами км. пробега? Я не знаю что такое "полиамид", сейчас модно придумывать новые названия для вчерашних котлет. Типа как начали пихать полиуретан в ходовку. Который максимум годится по своей природе и сути на ручки для кухонных ножей- не выдерживает ни скручивания ни температуры ни ударной нагрузки. Пластмасс он и есть пластмасс, хоть ты его как назови. Слава богу года три я это новаторство с производства изживал, вся техника промышленная повставала, когда в нее полиуретана напихали.
По поводу того, что он изнашиваться не будет- это что за внеземное чудо, которое крепче металла, который будет его грызть и пилить? Что-то новенькое....
Не, я в полемику вступать не стану, "у каждого додика своя методика(с)" как говорится.... Себе я все доказал годами работы с разными материалами в условиях жесткой эксплуатации- и это далеко не кошерные покатушки на жыпах, уж точно.
З.Ы. учитывая, что контингент, меняющий цепи- это, как правило, люди отжавшие раздатки прям до талого (ну тут все сходится, давить авто и жабу до смерти и в итоге один хрен зажопить на контракт, никто же не думает про износ подшипников валов шестерен и прочего, лучше скроить копейку)- то вряд ли из этого хлама, вытянутого до состояния использованного презерватива, можно что-то полезное извлечь.
З.Ы.Ы. чисто для информации: я 12 лет эксплуатировал и ремонтировал гусеничную технику ( аналогия с цепью проходит?) в условиях далеко не радужных, и могу как доктор говорить уверенно- укорачивание цепи равно укорачиванию члена: процедура равно как болезненная, так и бессмысленная, только продлить агонию и усугубить ситуацию.

[Владимир Михайлович]

Кстати о гусенице танка Т-55. В наставлении для механика написано примерно так:-В случае провиса гусеницы, натянуть ее ленивцем. Если ход ленивца полностью выбран, выбить один трак. Когда будет выбито 7 траков - (а тут текст на страничке заканчивается и для продолжения надо страницу перелистывать. Как сейчас помню мысль свою, пока страницу переворачивал: ну наверно менять на новую. Ан нет...) -поменять гусеницы местами и продолжать эксплуатацию до тех пор, пока не будет выбито еще по 7 траков.

[serber]

Народ,подскажите пожалуйста какая цепь ставится изначально с завода,ну в смысле какой фирмы.Дело в том, что разобрал две раздатки, на обоих стояла MORSE. Уж не оригинал-ли?!

Отправлено с моего C6603 через Tapatalk

[stepan1971]

[quote="serber"]Народ,подскажите пожалуйста какая цепь ставится изначально с завода,ну в смысле какой фирмы.Дело в том, что разобрал две раздатки, на обоих стояла MORSE. Уж не оригинал-ли?!
Привет.
Когда ремонтировал раздатку ,то на обоих
стояли Морзе.

[dmvarlamov]

Капролоновый башмак сам по себе проходит долго. Материал (полиамид) имеет охрененную износостойкость. Плюс если он будет работать в масле то его скорее всего вообще не убить. Другое дело когда при изменении направления движения нагрузка перекладывается как раз на этот кусок пластика. Конечно изнашиваться он не будет, но он может тупо расколоть корпус раздатки. Корпус лопнет в местах отверстий для болтов крепления башмака. Его просто выдавит из корпуса цепью. Хотя, если хорошо продумать его форму, чтоб он максимально равномерно прилегал изнутри к корпусу распределяя нагрузку, то всё должно получиться.
При движении вперед этот башмак нагрузку не принимает, он просто устраняет провисание цепи. Так что если ездить всегда только вперед башмак должен помочь. Но в г@вне лучше заднюю не включать!
ЗЫ: Повторюсь: кто может предоставить НЕ НУЖНУЮ+ИЗНОШЕННУЮ цепь для экспериментов? А то, смотрю, многие тут поменяли, но походу старые цепи у всех лежат прозапас.
Моя жаба наверно никогда не позволит купить себе цепь за 20 000 р. без гарантии что она отходит еще 300 000 км. Так что буду однозначно чё нить колхозить. Да и народ уже торопит че нить придумать побыстрей. В очереди пока Туарег, Терракан и МПСпорт1

Можно сделать два башмака, которые будут тупо стягивать цепь, не держась за корпус.
Но имхо, идея с башмаками - отстойнее укорачивания цепи.

[Алекс кот]

Башмаки конечно бюджетные, но тут не так давно в каталогах нашлось такое :H&Q
1800001 Цепь ведущая раздаточной коробки MITSUBISHI L200/PAJERO/MONTERO 76 178 тг(примерно 15000руб) ,про BORG ПИСАЛИ вроде ходят ,у меня вроде все нормально с цепью но мало ли ,мотор 6г74, кпп мех.,у кого какое мнение?

[Unklown]

Башмаки конечно бюджетные, но тут не так давно в каталогах нашлось такое :H&Q
1800001 Цепь ведущая раздаточной коробки MITSUBISHI L200/PAJERO/MONTERO 76 178 тг(примерно 15000руб) ,про BORG ПИСАЛИ вроде ходят ,у меня вроде все нормально с цепью но мало ли ,мотор 6г74, кпп мех.,у кого какое мнение?

это на на ньюПС
и это кетай лютый кста.
тебе скорейвсего такую нада
89HV3B06RCF-80AS борг, 14000р

[urich605]

Перебрал свою раздатку. Звезды тоже побило, цепь стояла Морзе.

[Suhoi]

Перебрал свою раздатку. Звезды тоже побило, цепь стояла Морзе.

Для информации: у нас у всех стоят цепи Морзе. Морзе Это "изобретатель", а не бренд.
А для диалога: нельзя ли выложить ваши фото шестерен? интересно оценить состояние.

[Reanimator37]

тоже интересно на побитые шестерни посмотреть

[Konstantin 42рус]

Помогите разобраться С П. приводом. Значит "щелкала" цепь, сократил на пол звена, собрал поехал, все работало (индикация работала "каряво" но работала) Но потом , что-то случилось , индикация вообще ни какая ни горит но это ни главное , передний мост перестал отключатся (имеется ввиду муфта на мосту) раздатка работает во всех режимах, принудительно подавал напряжение на клапана переднего моста , мост расцепился (вакуумная система в порядке ) предохранитель на индикацию тоже целый.. Дело в блоке? как протестить если дело в нем. 4м40 МКПП