Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну успокоили. А то у меня уже паранойя какая-то... То датчик входящего вала, то скрипит что-то, то свистит, то проводка камеры глючит, то турботаймер...

Ю.В. писал(а):Ну успокоили. А то у меня уже паранойя какая-то... То датчик входящего вала, то скрипит что-то, то свистит, то проводка камеры глючит, то турботаймер...

А я походу дело музыку громко дослушался и оглох), так как я не слышу ничего кроме турбины, иногда кожух раздатки нужно поправить и все, и по адовому грейдеру как колбасится штатный бк))))

По поводу лужи 80% что это забитая трубка кондея.
Чтобы не было такой фигни рекомендую после того, как вы проехались с кондеем выключить его и включить вентилятор на половину, тогда у вас не будет ни плесени не слизи, которая мешает вытекать конденсату и самое главное вони!

drozd272 писал(а):Когда кондей работает под машиной лужа есть?Проверь,возможно трубка слива забита.Она постепенно обрастает слизью-плесенью,надо взять мягкий провод и в трубку насколько можно засунуть,чтоб убрать эту гадость,возможно слив не справляется и вода частично попадает в салон.

Посмотрю сегодня. Еще бы кто фото этой трубки слива показал....

Ivanov_Anton писал(а):По поводу лужи 80% что это забитая трубка кондея.
Чтобы не было такой фигни рекомендую после того, как вы проехались с кондеем выключить его и включить вентилятор на половину, тогда у вас не будет ни плесени не слизи, которая мешает вытекать конденсату и самое главное вони!

Так всегда и делал. Все равно рано или поздно заванивается, через несколько лет приходится обработку антибактериальную делать. Слив посмотрю на выходных, раньше не получится

c-cat писал(а):

Ivanov_Anton писал(а):По поводу лужи 80% что это забитая трубка кондея.
Чтобы не было такой фигни рекомендую после того, как вы проехались с кондеем выключить его и включить вентилятор на половину, тогда у вас не будет ни плесени не слизи, которая мешает вытекать конденсату и самое главное вони!

Так всегда и делал. Все равно рано или поздно заванивается, через несколько лет приходится обработку антибактериальную делать. Слив посмотрю на выходных, раньше не получится

Гамно вопрос

как получить клубную карту. нужна для скидки в Емехе?

Парни, подскажите плз, кто знает. Отдельную тему не стал создавать, хоть и не новичок уже , а поиском не нашел.
Как заменить лампу заднего хода? Плафон как-то наружу вынимается или надо как-то изнутри заднего бампера подлезать?
Хочу попробовать заменить лампу на светодиодную пр-ва Маяк. Света маловато при маневрировании задним ходом в темноте, а мудрить с установкой дополнительного источника света - не хочется.
Заранее признателен за ответы по существу.

изнутри бампера можно залезть (т.е. с передней части заднего бампера) я там подключал провода к дополнительному фонарю заднего хода, т.к. расположение штатного у МПС оч. низко и хоть поставь туда 100 ватт - все одно свет только под колесо.

я вот так сделал - цена вопроса 3 доллара - две светодиодные полоски приклеиваются на штатный фонарь стоп сигнала (который вверху за задним стеклом)

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=135

сзади бампера нужно открутить патрон и вынуть лампу с патроном.

юрий юрикович писал(а):изнутри бампера можно залезть (т.е. с передней части заднего бампера) я там подключал провода к дополнительному фонарю заднего хода, т.к. расположение штатного у МПС оч. низко и хоть поставь туда 100 ватт - все одно свет только под колесо.

я вот так сделал - цена вопроса 3 доллара - две светодиодные полоски приклеиваются на штатный фонарь стоп сигнала (который вверху за задним стеклом)

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=135

Представляю в каком восторге люди сзади вас, когда вы включаете свой прожектор.....на такой высоте.

Ivanov_Anton писал(а):

юрий юрикович писал(а):изнутри бампера можно залезть (т.е. с передней части заднего бампера) я там подключал провода к дополнительному фонарю заднего
Представляю в каком восторге люди сзади вас, когда вы включаете свой прожектор.....на такой высоте.

мне как то не приходится включать заднюю передачу во время движения в городе и тем более по шоссе. теоретически возможно при парковке в городе включить задний хорд, но: другие автомобили сзади заслонят мой свет, во -вторых в городе как правило освещены улицы и на фоне этого освещения мой фонарь не критичен. думаю ослепление при моем движении задним ходом сравнимо с ослеплением от ближнего света встречного авто. третье - можно поставить тумблер " на ночной режим". но я в городе в темное время практически не езжу НПСом, а пузотером

OOO1965 писал(а):Парни, подскажите плз, кто знает. Отдельную тему не стал создавать, хоть и не новичок уже , а поиском не нашел.
Как заменить лампу заднего хода? Плафон как-то наружу вынимается или надо как-то изнутри заднего бампера подлезать?
Хочу попробовать заменить лампу на светодиодную пр-ва Маяк. Света маловато при маневрировании задним ходом в темноте, а мудрить с установкой дополнительного источника света - не хочется.
Заранее признателен за ответы по существу.

Тебе же книгу дали

c-cat писал(а):

Ivanov_Anton писал(а):По поводу лужи 80% что это забитая трубка кондея.
Чтобы не было такой фигни рекомендую после того, как вы проехались с кондеем выключить его и включить вентилятор на половину, тогда у вас не будет ни плесени не слизи, которая мешает вытекать конденсату и самое главное вони!

Так всегда и делал. Все равно рано или поздно заванивается, через несколько лет приходится обработку антибактериальную делать. Слив посмотрю на выходных, раньше не получится

Сегодня посмотрел,как вытекает вода,при +32С* практически струйка,чуток не хватает,то есть должно лить хорошо,а не капля в секунду.Достаточно посмотреть на работу слива,чтоб не лазить под машину,если льёт хорошо,то с трубкой всё нормально.

drozd272 писал(а):как вытекает вода,при +32С* практически струйка,чуток не хватает,то есть должно лить хорошо,а не капля в секунду.Достаточно посмотреть на работу слива,чтоб не лазить под машину,если льёт хорошо,то с трубкой всё нормально.

Сегодня посмотрел при +36С* , идет ручьем. При парковки остается непрерывный след.

drozd272 писал(а):

c-cat писал(а):

Ivanov_Anton писал(а):По поводу лужи 80% что это забитая трубка кондея.
Чтобы не было такой фигни рекомендую после того, как вы проехались с кондеем выключить его и включить вентилятор на половину, тогда у вас не будет ни плесени не слизи, которая мешает вытекать конденсату и самое главное вони!

Так всегда и делал. Все равно рано или поздно заванивается, через несколько лет приходится обработку антибактериальную делать. Слив посмотрю на выходных, раньше не получится

Сегодня посмотрел,как вытекает вода,при +32С* практически струйка,чуток не хватает,то есть должно лить хорошо,а не капля в секунду.Достаточно посмотреть на работу слива,чтоб не лазить под машину,если льёт хорошо,то с трубкой всё нормально.

Спасибо, проверим. У нас сейчас холоднее...

Сегодня посмотрел при +36С*------- а говорят, что в сибири холодно. а тут крым с черноморьем и даже еще не намного теплее. Радуюсь за потенциальных отдыхающих на черноморье, как хозяевах региона. Вот там кондиционер и проверяется

Не дай бог вам такую жару в Сибири. Сдохнуть можно. Это все равно что у вас зимой будет -40.

Ivanov_Anton писал(а):По поводу лужи 80% что это забитая трубка кондея.

Оказался не кондей. Вылетели пластиковые крепления, которые накладки держат, открылись дырки на улицу, через них все залило. В подробностях с фотографиями - здесь: [url]http:[/url]

c-cat писал(а):

Ivanov_Anton писал(а):По поводу лужи 80% что это забитая трубка кондея.

Оказался не кондей. Вылетели пластиковые крепления, которые накладки держат, открылись дырки на улицу, через них все залило. В подробностях с фотографиями - здесь: http:

ни видать ни черта