Pajero 4x4 Off-Road Club

Шогун писал(а): ↑ Надо все проверить ,никак не соберусь.

Отпишись потом плисс, такая же хрень, слева в зади.

Слева и сзади тоже было , ступицу поменяли заднюю левую и все прошло.
Начинался уже люфт.
Теперь по ощущениям где то сзади в центре.
Наверное это все же кардан и шрус.

.............
1. Реанимировали свет. На день ездили для этого в Нерезиновую. Разобрали, отполировали, обслужили отражатели, поставили светодиодный. Вот такой: Стало, конечно, куда как лучше, но мне не очень... Холодный слишком...
2. Дошли руки до истлевшей калитки... 12,5 тыр, однако...

...616 тыр + : заменили калитку... Как держалась- даже богу не известно...

сгнила защита, может кто продает?

Какой занимательный раздел нашел!
Всем - доброго настроения и доброго дня!
Упомнить бы все неприятности, случившиеся за годы владения "японоУАЗом" Итак: г.в. 2010; год покупки (новым, в автосалоне -2011), 3 л.; МКПП.Комплектация - базовая (без релингов, порогов и спойлера, аудиоподготовка).
Эксплуатация- очень щадящая, никаких "экстримпокатушек". Городской езды было ... немного, больше по трассам, для города - задорная Ауди3. НО...! мозги все же понапрягал и достаточно за смешной пробег в 45 тыс. км.
Итак: (самое безобидное- поломка амортизатора задней двери; Далее- "головняки " посерьезней пошли:
1. Сгнила трубка заднего кондиционера.
2. Через 10 лет - начала глючить трансмиссия: менял дважды ВСЕ датчики на КПП и раздатке, дважды (!!!) После первого раза покатался 700 км и опять перестал включаться полный привод, раздатка и понижайка. Дилер копался 4 часа и ни черта не смог сделать ( это все замененные датчики). Наладил все мастер ИП.* пробег был 43 тыс. км. И, "вишенка на торте"- на 45 тыс. км пробега накрылся диск сцепления ( просто осыпались накладки). Так и осталось это загадкой для всех. Писал целый опус ранее. В прошлом году, заехав к дилеру по поводу глюков трансмиссии, попал на отзывную компанию на замену подушки безопасности переднего пассажира.
Пока так. Проблемы на таком небольшом пробеге и в очень щадящем режиме эксплуатации с кондиционером, датчиками ( достала здорово) и , главное, - сцепление , окончательно подорвали веру в "Мицубиси надежно". Снизу - все, чему быть ржавым, уже в первые пару лет стало ржавым. ( На прежнем "Санта Фе, а тем более Форде " Мондео" и близко такое не наблюдалось!)
По нынешним временам... новую машину такого класса вряд ли осилю финансово, а так... продал бы без сожаления.

...627+...
Хандрим... После вытаскиваний из весенней грязи всех и вся, на приборке вспыхнула вся гирлянда... Потухнет-вспыхнет... Помогла замена какого-то датчика...
... Снова потекла рулевая рейка... Видимо, прошлый раз недостаточно серьёзно привели в чувство... Будем снова ремонтировать...
...Ну и, наконец полезем в передние стойки... Первый раз!

Чужой... писал(а): ↑ 627+...
Хандрим... После вытаскиваний из весенней грязи всех и вся, на приборке вспыхнула вся гирлянда... Потухнет-вспыхнет... Помогла замена какого-то датчика...

Дайте угадаю, может датчик солнечной активности? Очень информативный пост, собственно как все остальные, такой то трабл был, что-то поменяли что не знаю, но всё стало хорошо.

gansales, мне кажется тут ключевое 627+. Это пробег видимо

Я уже писал на эту тему, удивительно, при таком пробеге не знать какие запчасти тебе ставят, просто удивительно)))

gansales писал(а): ↑ Я уже писал на эту тему, удивительно, при таком пробеге не знать какие запчасти тебе ставят, просто удивительно)))

Да, именно так. У нас же не гаражный Жигуль, над которым проводишь всю жизнь. Городок небольшой, мастера наперечёт. Что-то не так- приезжаешь, смотрят, делают. Всё. Пилоты, эксплуатирующие машину, этим особо не заморачиваются. Это я про рулевую рейку излазил весь форум, скопировал посты/чертежи/фотки. Не пригодилось...

Алекандр36 писал(а): ↑ . Сгнила трубка заднего кондиционера.

условия хранения, реагенты да и срок)

Чужой... писал(а): ↑ а так... продал бы без сожаления

выставляйте!) многие мечтают о нем

Sergeevich 99 писал(а): ↑ Чужой... писал(а): ↑
а так... продал бы без сожаления
выставляйте!) многие мечтают о нем

Не нужно мне приписывать не мой текст. )
Кстати, учитывая реалии, форум по П-4 ещё поживёт... С такими ценами...

Купил в ноябре 20 года Жору.2015 года выпуска с пробегом 62 тык.После первого хозяина.Следил он за ним,конечно,хорошечно.Когда диски колёсные первый раз снял-привальная плоскость в медной смазке была).Сразу заехал на сход-развал со смазкой эксцентриков сход-развальных болтов.Всё передние выходы трубкок в "секретной" смазке были.Но не упасло(заменил краб трубок охлаждения масла АКПП.Протекли неожиданно,за сто километров от дома.Но доехал.Трубы заднего контура кондиционера выкинул в первое же лето, вместе с блоком раздатчика или как его там поменял на шланги.Проржавел левый задний кронштейн крепления среднего листа алюминиевой защиты,тот,что рядом с выходом выхлопушки-сделан новый,вместе с правым "товарищем" его.Заантикорен в прошлом августе.Под подкрылками колесных арок девственный металл.Проведено большое ТО на 80 тысячах.Сейчас на одометре 105тыс-никаких вопросов к аппарату нет.Тьфу 3 раза!! Серьёзной грязи машин не видел,но три раза из столицы в Ленинград ездил и на Енотаевку прицеп таскал.Да по легкому на рыбалку меня возит зимой и летом..А-левую переднюю ступицу поменял в этом мае.Гудела тихо с прошлогоднего октября без люфта.

Чужой... писал(а): ↑не мой текст. )

как??

Вот так.

balu987 писал(а): ↑ Когда диски колёсные первый раз снял-привальная плоскость в медной смазке была)

Такая же фигня. Но у меня, я точно знаю, бывший хозяин сам машиной не занимался,все делал у официалов, поэтому это видимо положено по официальному регламенту.

Ребята, всем привет!
У кого и как выглядит этот шланг? (На фото) Также приплюснут, как бы сжался вначале Слышал, но точно не уверен, что это может привести к каким то неприятностям. Ниже этот шланг входит в какой-то клапан вроде?
Киньте фотки у кого как? Номера: шланг 1035А467, клапан MD183547
Или хотя бы поясните, кто в теме, для чего это и нужно ли менять? Всем спасибо!

Сам спросил, сам и ответил… кому интересно, можно по ссылке почитать. Доходчиво. Форум уже не тот, что был 15 лет назад… или мы просто постарели немного

https://www.drive2.com/l/479136107255038133/?

пробовали ставить шланг от газели)прослужил не долго)поэтому оригинал.