Pajero 4x4 Off-Road Club

Napic писал(а): Может лучше к ОД? Попробовать найти с ними общий язык… Нормальные люди везде есть. Я вот стараюсь ездить только к определенной смене. В другой смене просто ад а с этой сменой нашел общий язык и я действительно глубоко уважаю этих людей и они надеюсь взаимно.
Тут еще дело в том, что как говорит atservice при перепрошивке блоки АКПП иногда "валятся". Как мне кажется разумнее было бы прошиваться именно у официалов. Понятно что не могут, понятно что не хотят, но гарантия на компьютер хоть сохранится, а то вскрывать будут выпаивать микросхему и это на стороне… а так у ОД спокойнее чтоли

Так всё и оказалось, Napic как в воду глядел .
Неофициалы категорически отказались, именно по той причине о которой ты написал .
Жду звонка от ОД, как написано в письме от ММС.
Но вот что интересно, они ведь никому, никому не звонили по поводу перепрошивки коробки, а ведь с 2010 года всяко несколько десятков НМПС с автоматом в Новосибирске продано.
Мысль о визите в Кемерово к вашему ОД становится все более и более материальной, что-то не греет меня мысль быть первым на перепрошивке, пускай на кошках тренируются

Ну не знаю не знаю....


Ежик мну прошил новую прошивку. Правда вместе с этим он и в прошивке двигла поковырялся....
Теперь на холодную машина не как трактор работает...
Да и ездить лучше стало... Пока тестирую 2-й день.
Димка еще обещал егр отключить програмно...

MrBullyDouzer писал(а):Ну не знаю не знаю....


Ежик мну прошил новую прошивку. Правда вместе с этим он и в прошивке двигла поковырялся....
Теперь на холодную машина не как трактор работает...
Да и ездить лучше стало... Пока тестирую 2-й день.
Димка еще обещал егр отключить програмно...

У Вас проще, у нас (в регионах) вообще засада.
Отпишись пожалуйста в теме о чиповке 2.5, давай попросим SNOOPER открыть ту тему для записи
Я бы в Тай улетел, а компьютер мог бы в Москву отправить для репрога, а по возвращении из Тая, бы наслаждался
Но при условии что все было бы сделано грамотно…

Napic писал(а):

atservice писал(а): Есть вероятность конечно, что электроника даёт какую то неадекватную команду, но в этом случае будут светиться или мигать какие нибудь лампочки на панели.

Панель девственно молчала. Значит все-таки уровень масла... Обычно же не бывает такого, чтобы сразу ехать после заводки по морозу. Обычно заведешь, снег поскидаешь, т.е. проходит какое-то время, которое достаточно для убирания масляной ямы.
А тут завел, поехал, газку поддал, вот масло сильнее из поддона и засосалось, а новое еще не пришло по обратке - вот воздух и хапает...
Надо масло, как ты советуешь, менять на синтетику, чтобы не было такое густое и текло лучше...

Проверил.
Как раз из за электрики такое и будет очень легко. Во первых если поехала а потом пропало давление будет пробуксовка что сразу естественно ошибка синхронизации.
А вот если убрать плюс с ингибитора будет включена нейтраль, дисплей просто пустой, ошибок нет, машина стоит. Всё просто. Так что если поехала и встала и нет ошибок по синхронизации то скорее беда с сигналом режима. Причём не едет ни назад не вперёд

Napic писал(а): У Вас проще, у нас (в регионах) вообще засада.
Я бы в Тай улетел, а компьютер мог бы в Москву отправить для репрога, а по возвращении из Тая, бы наслаждался
Но при условии что все было бы сделано грамотно…

Не фига у нас не проще... 1,5часа 4км ехать не потестируешь не разу, чисто случайной вчера заметил что машина стала адекватней на педаль газа реагировать и резвее ускоряться...
У Ежика есть ключ от моейй авто и поэтому он незаметно ковыряется в авто =)))

Отпишись пожалуйста в теме о чиповке 2.5, давай попросим SNOOPER открыть ту тему для записи

Это не чиповка получается, а перепрошивка мозгов... Отключим ЕГР, создам тему наверное

MrBullyDouzer писал(а): Это не чиповка получается, а перепрошивка мозгов... Отключим ЕГР, создам тему наверное

Обязательно! Меня чиповка не как увеличение мощности интересует, как возможность получить адекватную работу авто. В т.ч. и с отключенным программно ЕГР. Не забудь!!!

MrBullyDouzer писал(а): У Ежика есть ключ от моейй авто и поэтому он незаметно ковыряется в авто =)))

Ты этому ковырятелю напомни по сигналке

SNOOPER писал(а):Проверил.
Как раз из за электрики такое и будет очень легко. Во первых если поехала а потом пропало давление будет пробуксовка что сразу естественно ошибка синхронизации.
А вот если убрать плюс с ингибитора будет включена нейтраль, дисплей просто пустой, ошибок нет, машина стоит. Всё просто. Так что если поехала и встала и нет ошибок по синхронизации то скорее беда с сигналом режима. Причём не едет ни назад не вперёд

Ну дисплей то у Napicа не гас. Насколько я понял.
Я тоже проверил. Под свою не лазил - лень защину снимать. Но на ремонте готовая Делика с такой же АКПП. Снял разъём с селектора(ингибитора), перед этим заведя мотор (при снятом разъёме стартер не включается) - машина едет в аварийном режиме. Как и гласит мануал собственно :
FAIL-SAFE/FAIL-PROOF FUNCTION
 In the event of a fault in the electronic control system, the vehicle can still be operated. In the D range, the vehicle can be driven in 3rd gear. A down
shifted in sport mode, it can be driven in 2nd gear (except if the diagnosis code is P1773-P1776, P1778, P1779-P1782, P1784, P1788).
 During forward motion at speeds of 7 km/h and above, the reverse gear cannot be engaged even if the selector lever is moved to the "R" position.

atservice писал(а):

SNOOPER писал(а):Проверил.
Как раз из за электрики такое и будет очень легко. Во первых если поехала а потом пропало давление будет пробуксовка что сразу естественно ошибка синхронизации.
А вот если убрать плюс с ингибитора будет включена нейтраль, дисплей просто пустой, ошибок нет, машина стоит. Всё просто. Так что если поехала и встала и нет ошибок по синхронизации то скорее беда с сигналом режима. Причём не едет ни назад не вперёд

Ну дисплей то у Napicа не гас. Насколько я понял.
Я тоже проверил. Под свою не лазил - лень защину снимать. Но на ремонте готовая Делика с такой же АКПП. Снял разъём с селектора(ингибитора), перед этим заведя мотор (при снятом разъёме стартер не включается) - машина едет в аварийном режиме.

У меня панель молчала на наличие ошибок. Т.е. все работало как и обычно, например, при включении R загоралось на табло R или N или D... ну все как обычно.

То есть все работало, индикация режимов АКПП была и ошибок никаких не было и ничего не моргало, но машина на газ никак не ехала ни в D ни в R

Получается не электрика.

PS. у меня и при пробуксовке со второй на третью тоже ошибок АКПП нет - значит не сильно буксует, как говорит ОД....

CoolBDW писал(а):

MrBullyDouzer писал(а): Это не чиповка получается, а перепрошивка мозгов... Отключим ЕГР, создам тему наверное

Обязательно! Меня чиповка не как увеличение мощности интересует, как возможность получить адекватную работу авто. В т.ч. и с отключенным программно ЕГР. Не забудь!!!

Вот именно этого и я хочу. Отключение ЕГР, возврат норм евро-3 и ниже... то есть отключение вообще все этой экологической хрени, которая работает на холодную сразу после заводки авто, а не после прогрева двигателя ... увеличение мощности как приятный бонус, а не самоцель.
Кстати с 2014 года вроде вводят евро-5? Это значит еще более меньшая степень сжатия, сажевый фильтр и еще более овощное двигло по настройкам...
Радуемся тому что имеем и пытаемся сделать имеющееся чуть более лучшим...

К.Резник писал(а):

SNOOPER писал(а):По итогу, прошился?

На неделе планирую, в не ОД-сервисе, только благодаря понятно кому

Сегодня там был,ничего у них по прошивке нет.От них больше вопросов,чем ответов.Через две недели опять поеду,будут датчик менять в мосту заднем,спрошу ещё раз о прошивке.

drozd272 писал(а):

К.Резник писал(а):

SNOOPER писал(а):По итогу, прошился?

На неделе планирую, в не ОД-сервисе, только благодаря понятно кому

Сегодня там был,ничего у них по прошивке нет.От них больше вопросов,чем ответов.Через две недели опять поеду,будут датчик менять в мосту заднем,спрошу ещё раз о прошивке.

От я завтра в ММС отпишусь, в Кемерово есть прошивка, в Новокузнецке есть. про Москву и Питер и речи нет, а мы похоже по остаточному принципу, что-ли...

Во у Вас проблемы.............

Может кто подскажет,какой допустимый люфт в дифференциале заднего моста и как его измерять.И вообще он может быть??

К.Резник писал(а): От я завтра в ММС отпишусь, в Кемерово есть прошивка, в Новокузнецке есть. про Москву и Питер и речи нет, а мы похоже по остаточному принципу, что-ли...

SNOOPER писал(а):Во у Вас проблемы.............

Вот почитайте про Новосибирский СЛК http://forums.drom.ru/novosibirsk/t1151908089.html - это натуральное МММ, понахапали бизнесов, а нормально вести каждый - просто не получается...
А Вы прошивка, прошивка... - мелочь это по сравнению с общей ситуацией этого ОД.
Поэтому и прошивки там нет.

Все-таки я надеюсь, что Японцы должны навести порядок в России, в части продаваемых и обслуживаемых их машин. Рано или поздно...

SNOOPER писал(а):Во у Вас проблемы.............

В Твери меняется ОД, была "Автотехника" - теперь "Автопремиум" - у первых уже не будет, у новых еще нет...и когда будет - хз...

Армеец писал(а):

SNOOPER писал(а):Во у Вас проблемы.............

В Твери меняется ОД, была "Автотехника" - теперь "Автопремиум" - у первых уже не будет, у новых еще нет...и когда будет - хз...

Тебе дешевле до Химок доехать А мне до Юга. Это по совокупности.

Napic писал(а): Вот почитайте про Новосибирский СЛК http://forums.drom.ru/novosibirsk/t1151908089.html - это натуральное МММ, понахапали бизнесов, а нормально вести каждый - просто не получается...
А Вы прошивка, прошивка... - мелочь это по сравнению с общей ситуацией этого ОД.
Поэтому и прошивки там нет.
Все-таки я надеюсь, что Японцы должны навести порядок в России, в части продаваемых и обслуживаемых их машин. Рано или поздно...

Ну это эмоции клиентов , а факты таковы - суммарная кредитная задолженность СЛК-Моторс (всех автосалонов в Н-ске) превышает 3 (три!!!) миллиарда (!!!!!!) рублей.
Вот что мне ответила горячая линия ММС:

Уважаемый Константин Анатольевич, добрый день.
Хотим отметить, что как только мы получаем техническую информацию от производителя касающуюся сервисного обслуживания автомобилей Mitsubishi, она своевременно доводится до сведения всех официальных дилерских центров Mitsubishi.
Повторно приносим свои извинения за возникшую ситуацию и надеемся, что дальнейшая эксплуатация Вашего автомобиля Mitsubishi Pajero Sport будет связана для Вас только с положительными эмоциями.
В случае возникновения сложностей наша клиентская служба всегда открыта для общения и готова оказать необходимое содействие.
С уважением,
Киселева Вероника
Специалист по работе с клиентами
_________________________________________________
ООО "РОЛЬФ Импорт", Дистрибьютор автомобилей Mitsubishi в РФ
ул. Ивана Франко, д. 8, Москва, 121108
тел: +7(495)967-96-72, 8-800-200-05-25
e-mail: mitsubishi@rolf.ru
www.mitsubishi-motors.ru

Sent: Thursday, January 24, 2013 8:01 AM
To: mitsubishi
Cc: mmc@slc-motors.ru; info@nsk-mitsubishi.ru
Subject: RE: О новой версии ПО АКПП Паджеро Спорт


Доброе утро Вероника!
Огромное спасибо за подробный, и главное, конструктивный ответ.
Только несколько небольших вопросов, если позволите:
- почему у официальных дилеров ММС в г. Новокузнецке, г. Кемерово. г. Иркутск. г. Красноярск (про Москву и Питер даже речи нет), эта прошивка уже давно есть, и они обзванивают своих покупателей сами, предлагая явиться на перепрошивку, а ответственные сотрудники дилерского центра ЗАО "СЛК-Моторс Север-ММС", г. Новосибирск, не имеют ни прошивки. ни желания этим заниматься?
Ведь прошивка должна быть предоставлена дилерскому центру официальным дистрибьютором, разве нет?
- почему «соответствующие рекомендации» предоставлены ЗАО "СЛК-Моторс Север-ММС" только после моего письма?
- почему у второго официального дилера ММС в г. Новосибирска (компании Макс-Моторс), это прошивка уже есть, и главное, есть желание выполнять эти работы?
С уважением

А что мешает поехать ко второму новосибирскому дилеру? Если там всё есть и всё делают.

CoolBDW писал(а):Тебе дешевле до Химок доехать А мне до Юга. Это по совокупности.

Ну доехать то да, но это целый день на смарку. Вот годков 15 назат за 5 часов обернулся бы...(в 6 выехал, полчаса работы по прошивке, полчаса на раздолбайство, к 11 на работе был бы).

Теперь ну ие нафек - поездку в Москву, даже не доезжая до МКАДа, начиная с Клина скорость местами 5 км/ч.

atservice писал(а):А что мешает поехать ко второму новосибирскому дилеру? Если там всё есть и всё делают.

Да терзают сомнения....
Сейчас отзвонили из СЛК-Моторс завтра в 11 ждут.
Всё у них уже есть и готовы сделать репрогг.
Макс-Моторс тоже готов принять на следующей неделе.
А сомнения в том, что там, что там, я первый...