Pajero 4x4 Off-Road Club

SNOOPER писал(а): ↑ Вот это из отопителя машины 15-го года.

Саша, так что делать-то с отопителем?

lesnik5000 писал(а): ↑ Внезапно - а лампочки то там есть? Из-за ошибок могли выкинуть ранее...
Всё одно, на диагностику для начала.

Лампочки стоят, там диоды и прото так их не убрать!
До диагностики нормальной ехать нужно, не близко. По этому тут и спрашиваю.
Обычным китайским сканером есть 4 ошибки,отсутствует сигнал от всех датчиков АБС
Скорее всего где то отключены предохранители или реле, ну или вообще блок АБС
Подскажите!! Где находятся предохранители и реле на эти системы?

Ехал по трассе, все было нормально, заехал в город и на втором светофоре загорелся "чек" заморгало D АКПП ушло в аварию на 3-ю передачу. Остановился, заглушил/завел АКПП очнулась, поехал дальше, доехал домой, в поведении коробки ничего необычного не было. На следующий день ситуация в городских пробках опять проявилась.
NMPS Diag выдал:
P1780 - 2st gear incorrect ratio
P1766 - input shaft speed sensor system
P1784 - Reverse gear incorrect ratio
с чего начать проверять?

Ouzo писал(а): ↑с чего начать

Так понимаю, с проводки и разъемов. Тут где-то тема была, даже с картинками, где какие датчики стоят

Но с поиском я не подружился (

А температура коробки какая?

Температуру не смотрел, но индикатор по температуре не загорался, у нас примерно -5, двигатель может только прогрелся и в аварию ушла.
Да и какие у нас в Минске пробки, это для нас они пробки а для вас просто плотное движение.
SNOOPER, предполагаете, не в проводке дело?

Ouzo писал(а): ↑ предполагаете, не в проводке дело?

Не исключаю.
Потому что:
Ошибки несоответствие скорости вращения 2 и задней передач.
И датчик скорости входного вала.
Который именно участвует в расчётах.

Помимо проводки, датчик отказывает при повышении температуры 100+
Следует проверить проводку, особенно провода на датчик (по цвету)
Если цела, мониторить температуру и показания с этого датчика.

этот датчик? Он потеет. Контакты чистые. Все провода целые, нашел их на 2х разъемах которые у раздатки.

проводку у раздатки на повороте вскрывали?

Проводку, как вы рекомендовали, от разъемов до крепления у кузова вскрывал, на разрыв целая.
Вскрывал как на фото ниже.
Завтра буду мониторить температуру и датчик.
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/download ... &mode=view

Самое веселое, что на пластиковом зажиме, который крепит проводку к кронштейну раздатки выбит номер 13 и вот теперь думай верить в предрассудки или нет.

Ouzo писал(а): ↑ верить в предрассудки или нет

не стОит )

Ouzo писал(а): ↑этот датчик? Он потеет.

Была проблема с этим датчиком MR 567292 (датчик скорости входного вала)
Вся проводка в порядке, а вот сам датчик с трещиной был, видимо во время движения что-то твердое по нему попало. Сняли датчик продули - эпоксидным клеем залили - поставили на место. Так и катался пока новый не поставил. Этот в запасе лежит.

А на фото моя проводка, перетертая на повороте в месте крепления к коробке. Соединили, замазали герметиком селиконовым, заизолировали и убрали платиковый крепеж.

Отчитываюсь:
Чек пропал сам, ошибка не появляется, и по городу и по трассе километров 200 наездил.
Вот теперь и не понятно, или в проводке что-то восстановилось пока лазил, или все-же датчик ожил (я его сильно дергал когда снимал разъём)
Теперь 2 вопроса:
1. Какой фирмы датчик взять не оригинал (на днях буду менять масло и поменяю датчик заодно)
2. это больше к SNOOPER, Сгнил поддон коробки, заказал SAILING MBL52858080 но в нем выход щупа ближе к двигателю, можно что-то "заколхозить" будет (загнуть, подогнуть) оригинал стоит в 2,5 раза дороже, или выхода - нет, заказывать оригинал?

Это поддон от тройки-четвёрки.
Прикрутится, а вот с трубкой нужно будет гнуть, и сравнивать.
Болты подойдут.

SNOOPER писал(а): ↑ а вот с трубкой нужно будет гнуть

щуп, получается, будет показывать меньше, чем есть по факту? насколько это критично?

Ouzo писал(а): ↑ в проводке что-то восстановилось

я думаю - скорее всего на входе в разъем датчика, но ненадолго

belinex писал(а): ↑ щуп, получается, будет показывать меньше, чем есть по факту? насколько это критично?

Когда поставишь поддон, залей 5,5 и сделай отметку, потом ещё литр и сделай отметку.

belinex писал(а): ↑ щуп, получается, будет показывать меньше, чем есть по факту? насколько это критично?

С чего вдруг получается меньше, а не больше?
Откуда такой вывод?
Нужно сравнивать, а не гадать.

SNOOPER писал(а): ↑Откуда такой вывод?

предположил...

lesnik5000 писал(а): ↑ поставишь поддон, залей 5,5 и сделай отметку

речь за поддон КПП

belinex писал(а): ↑речь за поддон КПП

простите

В режиме 4Н скрежет при пробуксовке в снегу, звук очень похожий на такой же как у приехавшего шруза гранаты в поворотах, только у меня по прямой. Звук по моему спереди, уверен что спереди но это возможно так из кабины кажется. Появился давно. Ещё пару лет назад заметил летом при повороте направо иногда скрежет и при движении назад направо, поехал подняли просмотрели пыльники целые, покачали машину на полу, что то там полазили внизу, приговорили какой то рычаг не рычаг, я уже не помню, сказали типа на страшно можно пока ездить,я уехал потому что сомнения были в диагностике сервис не профильный и как то потом само прошло вроде. Езжу я не часто. Так вот в эту зиму заметил если легко побуксовать в снегу этот скрежет появился, причём по прямой и только назад и при заблокированном межосевом диффе. Если просто еду в обычном режиме 4H я всегда на полном приводе то никаких звуков не слышу. Даже при лёгких буксах. Сегодня попал в сугробы, включил межосевую, сдавал назад не сильно буксовал и как давай скрежетать. Потом выехал на ровную дорогу но снежную проверил в разных режимах. В общем вывод при заблокированном дифе вроде как скрежет сильнее, особенно если ехать назад, вперёд не так сильно но тоже есть. При режиме 4H если ехать по асфальту то ничего нет вроде, если лёгкий букс то чуток есть. В общем если просто 4H то практически не слышно, так бы и ездил. Но в сугробах скрежет по прямой. Если включить только задний привод без передка, то скрежета нет.
Колёса выкручивал на месте, подлезал вроде пыльники все целые. На что похоже?
Лично у меня подозрение что шруз кардана либо что то связанное с карданом, может крестовина хотя звук вроде спереди. Записал видос могу выложить в Ютуб если здесь можно ссылку скинуть. Из за руля в окно записал на телефон. Прошу советов.
Звонил ребятам в Пикап на Ярославку, говорят приезжай побуксуешь у нас около сервиса посмотрим. А чё ехать то. Может тут что скажете сразу? )