Pajero 4x4 Off-Road Club

Nbf писал(а): ↑06 мар 2024, 06:37 Это типа запчастей нет? Так вроде давно не так

фильтра и колодки - это да, найдется. по подвеске будет что в доступности "пару дней"? не факт. кузовщина или по двигателю в разумные сроки? и это пока авто находится на конвейере. как только перейдут на новую модель - все станет еще хуже.

как живой пример: у нас собирают жили (типа, свое производство), в том числе и для вас. но при этом на эти жили уже сейчас проблема с з/ч, т.к. завод получает машинокомплекты и не хочет их "потрошить". поэтому даже для гарантийных ремонтов все заказывается из китая, с дурными сроками поставки. а заказать заранее - это заморозить деньги на неопределенный период. хочется верить, что у вас в этом вопросе лучше.

на любую евро/япо/амер машину ты сможешь купить все, что тебе надо, и через 30 лет. и будет выбор - оригинал или копия - и выбор будет зависеть от твоих финансов. а вот на китайца, просто уверен, что уже через год после снятия модели с производства ты ничего не сможешь найти даже в китае...

belinex писал(а): ↑06 мар 2024, 21:58 на любую евро/япо/амер машину ты сможешь купить все, что тебе надо, и через 30 лет.

Безусловная поддержка производителя 25 лет после снятия с производства.

Irbis_72 писал(а): ↑06 мар 2024, 14:23как пишут лучше и надёжнее

этой сказке 100500 лет, не ходит он в нагруженных местах.

Irbis_72 писал(а): ↑06 мар 2024, 14:23 то какие амортизаторы сейчас в "моде"?

на вкус и цвет, летом менял на оригинальные 4062A085

SNOOPER писал(а): ↑07 мар 2024, 00:49 Безусловная поддержка производителя 25 лет

а вот китайсы клали на поддержку... и в этом основная проблема их автопрома. вопросы надежности как минимум на втором месте, если не дальше

belinex писал(а): ↑07 мар 2024, 19:34

SNOOPER писал(а): ↑07 мар 2024, 00:49 Безусловная поддержка производителя 25 лет

а вот китайсы клали на поддержку... и в этом основная проблема их автопрома. вопросы надежности как минимум на втором месте, если не дальше

Так я и не про них.)

Парни, подскажите если взять ком-кт прокладок от 4M41 1998-2006, с кат.№ ME993318 ну или 1000A967, насколько они подойдут к двигателю 4М41 2007-20013 с ком-том. прокладок кат номерами 1000A697 - ....А700, на сколько они взаимозаменяемы?
Сальники клапанов, Коленвала, уплотнения по крышке ГБЦ, уплотнения форсунок и т.д., может знает кто? Просто, на 4М41 98-06гг, что реплик, что сами оригиналы можно купить, а на 4М41 с 07-13гг, совсем беда.

После снятия и установки внутренней обшивки левой задней двери закрыл двери на центральный замок. При открытии цз три открылись, а эта дверь нет. Вручную изнутри тоже не открывается. Предполагаю при установке накосячил с тросиком от ручки до замка.
Вопрос): как открыть и что делать?

Снимать обшивку на месте. Понадобится снять сиденье.

Появилось совсем осознанное желание удалить напрочь этот отросток, именуемый клапаном ЕГР (пока заглушен стальной пластиной на теплообменнике) в связи с тем, что из него начало поддавливать масло. Может, уже есть решение по обманке датчика положения? Или только программно? Если так, то каким образом это сделать в Минске?

Да, борцунов за экологию прошу промолчать

belinex писал(а): ↑08 апр 2024, 19:41 только программно?

Да.

belinex писал(а): ↑08 апр 2024, 19:41 Или только программно?

Только так!!!

belinex писал(а): ↑08 апр 2024, 19:41 каким образом это сделать в Минске?

?

belinex писал(а): ↑09 апр 2024, 19:29

belinex писал(а): ↑08 апр 2024, 19:41 каким образом это сделать в Минске?

?

https://adact2.ru/where/34358

SNOOPER писал(а): ↑06 апр 2024, 12:05 Снимать обшивку на месте. Понадобится снять сиденье.

Получилось, для демонтажа обшивки надо снять резиновый уплотнитель. Однако, осмотр показал, что видимых причин неработающего замка нет, собрал всё правильно.
Дверь открыл только после того, как включил "детский режим", и этот переключатель отказывается возращаться в исходное положение. Причина, подозреваю, всё таки в замке.

Сейчас так и езжу с "детским режимом". Устранение этого предусмотрено, но чуть позже когда возможность появится. А вот причина этого какая может быть?

Привет всем. Крайне нет возможности и времени изучать вопрос. Значит 2 спорт 2008 года 3.2. Срочно нужны 16 диски. Как понимаю 38 вылет в штате в идеале. От простого Паджеро если поставить то будет вглубь смотреться и суппорта прижмёт немного. Вопрос; существует ли решение какое то? Проставки например и где их взять? И ещё от какой машины нам встанет?

Prеdator1 писал(а): ↑17 май 2024, 14:01 Крайне нет возможности и времени изучать вопрос.

Все вопросы в другом разделе.
viewforum.php?f=50

Коллеги, добрый день.
Прошу вашей помощи - pajero sport 2 2011 года, 4d56 178 л.с., автомат.
Подскажите, пожалуйста, на что обратить внимание - на выжатом тормозе при повороте передних колёс хрустит в районе правого переднего колеса. На что в первую очередь обратить внимание?

Sherkoch писал(а): ↑22 май 2024, 14:36 На что в первую очередь обратить внимание?

На состояние подкрылков.

Nbf писал(а): ↑22 май 2024, 16:08 На состояние подкрылков.

Спасибо. А какие проблемы должны быть с ними? Колесо может их цеплять? Я, правда, без тормозов, но выворачивал в крайние положения - колеса их не цепляли. По крайней мере, в выходные было так в прошлые, когда я впервые услышал эти странные звуки.

Sherkoch писал(а): ↑22 май 2024, 16:14 Колесо может их цеплять? Я, правда, без тормозов, но выворачивал в крайние положения - колеса их не цепляли.

Это конечно просто версия... Резинки подвески изношены, появились люфты. Машина тормозит, по инерции начинает нештатно двигаться по отношению к колёсам.

Правда обычно такое с не штатными колёсами бывает.