автомат Миника ... беда-беда-огорчение

[Андрей Никитенко]

Добрый день,являюсь владельцем подобного авто возможная причина,а у меня такая была,мигающая Д, дикие пинки,отказывалась переключаться на повышенную передачу.Я вылечил чисткой актуатора селектора АКПП,нюанс разбирается просто было много черной токопроводящей грязи,вымыл бензином и смазал подвижную часть.Перед снятием актуатора нужно пометить его положение относительно АКПП,а то потом придется регулировать его.Если поможет буду рад.

[ViRuZzz]

Проверь на всякий случай свечи и наконечники в добавок. Были случаи, что грешили на коробас, а оказалось, что катушка подгорела в месте, где наконечник надевается, а снаружи невидно было.

[AndyRock11]

Проверь на всякий случай свечи и наконечники в добавок. Были случаи, что грешили на коробас, а оказалось, что катушка подгорела в месте, где наконечник надевается, а снаружи невидно было.

Тоже проверю такой вариант, спасибо
Отпишусь позже, что в итоге

[AndyRock11]

Я вылечил чисткой актуатора селектора АКПП,нюанс разбирается просто было много черной токопроводящей грязи,вымыл бензином и смазал подвижную часть.

Вот как раз когда буду отдавать на замену фильтра и прогон масла, упомяну этот момент, благодарю за подсказку

[AndyRock11]

В общем, сегодня забрал машину после полной замены масла и замены фильтра акпп (мастер сказал что старый был жуть какой грязный)
И в общем не успел я выехать с сервиса и проехав пару км, тут же пара пиночков и моргающая D...
Приехал обратно в СТО, подключили лаунч, ошибки были 86 (ошибка синхронизации) и 53 (ошибка синхронизации 3ей передачи)
Это что получается, всё? Приговор коробке?
Пока ехал домой пинков не было, но не факт что они не появятся и снова в ошибку не упадёт
P.S. на днях проверил катушки и свечи, там всё ок, и TPS подрегулировал (было 0.35В - поставил 0.44В стала как будто бы стабильнее на холостых оборотах работать, но на переключение передач как будто бы не повлияло)