Pajero 4x4 Off-Road Club

Да все верно!
Так же зима в таком же размере колес, с нормально натянутой цепью и с лифтом все гуд
тоже после небольшого движения протягиваю цепи еще раз. а тут в какой то момент недоглядел просто
а вот на летнюю АТ в размере 285\70\17 цепи ставить уже не рискну... я ими что нибудь из пластика в арке себе там вырву нафиг
на грязь у меня МТ "курага" 265/70/17 - тоже хорошо и без цепей гребет
Я ее и в меж сезонье пользую, когда шипы уже жалко а лето напяливать рановато

юрий юрикович писал(а):снег рыхлый, тяжелый? недавно тоже лазил по целине на рыбалке при 0 температуре ( у нас на редкость снежно). по сравнению с фронтерой ( в прежние зимы сравнить не мог, две зимы бесснежные) у НМПС проходимость на высоте! По идее у П4 с помощью артикуляции задней подвески, проходимость еще лучше (при равной резине). чем приятно лазить в снегу- меньше риск повредить кузов и требуху под пузом

Против мостовых машин у нас на снегу есть очень сильный недостаток - огромная площадь плоской защиты. Даже на лёгком снегу машина легко "ложиться" на пузо и дальше только копать и тянуть. Что НМПС , что П4 - ведут себя одинаково. А на мостовой машине в такой ситуации можно "раскачать", т.к. там со снегом контактируют только узкие балки мостов. Прямо ОЧЕНЬ заметная разница.

Пока снег не растаял

——————

К оффроуду готов!

Denya писал(а):К оффроуду готов!

Видок понтовый, а резя то нормальная есть?

Denya писал(а):К оффроуду готов!

Осталось только резину поставить.

Резя мт тоже есть
АТшка та сразу замыливается, согласен. Но если ее стравливать до 0,8-0,9 она тоже отлично себя ведёт в таких епунях, где патриоты теряют свои полуоси ))
А МТ вырывает все из грунта как зверь

Корней писал(а):

Denya писал(а):К оффроуду готов!

Видок понтовый, а резя то нормальная есть?

Сзади деталь какая-то болтается...

это ведерко )))))))))

Озеро долгое , круглое и морозово 1 мая.

Фотографии никто не выкладывает наверное я один на бездорожье выезжаю )
Видео https://youtu.be/8iHtv8kAKWE


https://youtu.be/j54FrIJClIk

чем снимаете? качество хорошее по четкости, только синит несколько ( на моем буке). а вообще коротыш П4- это чудо! когда то искал двухдверную фронтеру, хорошую бу не нашел. на П4 понятно, не хватало.

Снимки и видео на всё подряд у кого что есть и все они от разных людей. У меня машина на солнце синим металликом отливает может по этому синит?

Недалеко от мкад.
Немного видео Вешки

Как то тяжеловато в луже идёт, что за резина?
Пороги когда силовые воткнёшь?)

Резина комфорстер, не спускал давление лень было. В этой луже глина жирная уазик на сафарях и чероки на гудричах мт с первого раза не прошли.
К порогам морально уже готов. Не знаю только где их взять.

Опять для большинства скучное бездорожье .

А шрусы не страдают в таких условиях? Я имею ввиду пыльники.
У меня такой же коротыш на дизеле, немного лифтованный и на механике. Правда, в сильно часто в грязь я на нем не езжу, больше в дальние поездки, а грязь там по минимуму. Но случается, только фоток почти нет

Needle писал(а):А шрусы не страдают в таких условиях? Я имею ввиду пыльники.
У меня такой же коротыш на дизеле, немного лифтованный и на механике. Правда, в сильно часто в грязь я на нем не езжу, больше в дальние поездки, а грязь там по минимуму. Но случается, только фоток почти нет

Открою сеКрет на: паджеро 2 и 1, всех паджеро спорт и деликах тоже спереди шрусы и пыльники и как-то они ездят даже на 35 тапках и шрусы там гораздо мельче и слабей чем на П-3/4