Pajero 4x4 Off-Road Club

Армеец писал(а): ↑11 июн 2024, 08:19 Правильно будет поменять

у нас же она не на ГРМе сидит, что там ее поменять при необходимости

belinex писал(а): ↑12 июн 2024, 20:10 у нас же она не на ГРМе сидит, что там ее поменять при необходимости

Да не на ГРМ, но снимать все надо как и при замене ГРМ, кроме защитного кожуха ГРМ.

koozma писал(а): ↑11 июн 2024, 17:19 Больше пугает то, что может заклинить.

Перед тем как может заклинить (что вряд ли) - будет сопливить, а это будет видно сразу, если конечно периодически под капот заглядывать.

Армеец писал(а): ↑13 июн 2024, 08:20 Перед тем как может заклинить (что вряд ли) - будет сопливить

Значит на месте попрошу при замене ГРМ посмотреть, если не шумит, не люфтит и не течёт - пусть дальше живёт. Если резко не умирает уже хорошо.

belinex писал(а): ↑12 июн 2024, 20:04 нашел своевременно, отремонтировал,

Максим, а что отремонтировал-то?

Алексеич58, так патрубок же турбинки)

вентиллятор, да, шумит от нагрева и оборотов, но ему пофигу, на стоящей ты газанул, или под нагрузкой.

а вот турбинка без движениях себя не проявляет, сцуко.

belinex писал(а): ↑13 июн 2024, 22:01 так патрубок же турбинки)

Саша был прав!!!

так у него - ОПЫТ! а точнее - ОПЫТЫЩЕ. и статистика.

а я нашел сам

Всем привет,

Pajero Spot NEW, второй рестаил, дизель 3.2.

Отгнили вакуумные шланги (резиновые), что находятся у правого переднего колеса, которые идут на пневмоклапана. Вакуумный резервуар (аккумулятор) целый.

Вопрос: какого диаметра нужны шланги и какие лучше брать?

PS: Подозреваю, что белая трубка от вакуумника жигулей (на опережение зажигания) подойдет, но не уверен.

Alex_IZA писал(а): ↑21 июн 2024, 07:31 Pajero Spot NEW, второй рестаил, дизель 3.2.

интересный автомобиль у вас

Alex_IZA писал(а): ↑21 июн 2024, 07:31 какого диаметра

3 мм

Alex_IZA писал(а): ↑21 июн 2024, 07:31 Pajero Spot NEW, второй рестаил, дизель 3.2.

Занятно! А какого года этот "второй рестаил"?

Alex_IZA писал(а): ↑21 июн 2024, 07:31 Отгнили вакуумные шланги (резиновые), что находятся у правого переднего колеса, которые идут на пневмоклапана. Вакуумный резервуар (аккумулятор) целый.

Мужики, подскажите, пожалуйста, о чём идёт речь?

Алексеич58 писал(а): ↑21 июн 2024, 09:30 Мужики, подскажите, пожалуйста, о чём идёт речь?

Наверное шланги подключения полуоси переднего моста. Это на модификации выпускавшейся 2008-2009 г. с двигателем 3.2

mall писал(а): ↑21 июн 2024, 09:073 мм

Спасибо, пошел искать подходящие шланги.

lesnik5000 писал(а): ↑21 июн 2024, 14:37 Это на модификации выпускавшейся 2008-2009 г. с двигателем 3.2

У меня был этот авто четыре года, но никаких резиновых шлангов "у правого переднего колеса" не помню! Правда, я уже много чего не помню!!!

Здравствуйте ! Проблема такого плана, пытался вылечить на приборке стрелку топлива , жила своей жизнью, перестал корректно показывать спидометр , затем узнал как правильно вставлять плату , начал пробовать , и так несколько раз , в общем порвал дорожку и загнул усик, все запаяли , выровняли , поставил и вообще перестало все показывать , тобишь стрелки нагрева двигателя , обьема топлива и стрелки спидометра и тахометра , просто зависают , скорость на 60 всегда а тахометр на 3 к оборотах , и топливо с темпером на середине, что можно сделать , и есть ли какой предохранитель который отвечает за приборку , визуально все целое

Artur pajero3 писал(а): ↑25 июн 2024, 08:29 Здравствуйте ! Проблема такого плана,

У Вас проблема в том что Вы спрашиваете в разделе не вашей машины......

Алексеич58 писал(а): ↑22 июн 2024, 20:16 У меня был этот авто четыре года, но никаких резиновых шлангов "у правого переднего колеса" не помню! Правда, я уже много чего не помню!!!

Был НМПС 2008г. с двигателем 4М41? Или всё таки более позднего года с 4D56.

Alex_IZA писал(а): ↑21 июн 2024, 07:31 Вопрос: какого диаметра нужны шланги и какие лучше брать?

PS: Подозреваю, что белая трубка от вакуумника жигулей (на опережение зажигания) подойдет, но не уверен.

Если по диаметру на штуцера наденется, то вполне. Шланги надо брать обязательно вакуумные, простые виниловые или силиконовые не подойдут. Там именно вакуум создаётся, простой шланг схлопннтся и не будет работать.

VAZ писал(а): ↑27 июн 2024, 13:31 простой шланг схлопннтся и не будет работать.

У меня простой шланг схлопнулся. Но - работает почему то. Так пока и не собрался нормальный купить...

Nbf писал(а): ↑27 июн 2024, 14:23 У меня простой шланг схлопнулся. Но - работает почему то. Так пока и не собрался нормальный купить...

Ну значит какая то проходимость всё таки осталась и худо бедно вакуум через него сосётся. Силиконовый с толстыми стенками в принципе работать будет, даже если он и схлопывается то за счёт толстых стенок проходимость по краям всё же остаётся.