Pajero 4x4 Off-Road Club

kuzma_44 писал(а):

nsk-sergey писал(а):Пообщался с Полигоном... Ну, в общем заказал и деньги перевел. Будем ждать. Фотки по прибытию (надеюсь).

Когда обещали прислать??

31/08/14 уже в Москве был, так что скоро приедет. Но в настоящее время, я бы точно не стал выписывать. У них производство находится в Запорожье(200 км от Донецка) и оттуда, читал, что население потихоньку начало "сваливать". Но Вам решать. Позвоните пообщайтесь, люди адекватные, отправили быстро.

c-cat писал(а):Поставил передний и задний фаркопы под американские квадраты ................

Нахрена ты деньги вкладываешь в это "ржавое ведро"???

Фаркоп у меня thule. Возвращался с друзьями с охоты в прошлые выходные, и в меня сзади прилетел на перекрестке деу матиз ( как в анекдоте). Кронштейн правый загнуло, и трубу по центру слегка. Кронштейн выровнял мощным прессом, а трубу трогать не стал-кривизна еле заметна. А сегодня на светофоре в него-же приехала гравитара, правда без последствий для меня. Это я к чему собственно? Отработал фаркоп на 5 с плюсом. Без него последствия были-бы печальнее.

На фаркопе можешь делать две насечки или рисовать две звезды.

sn1 писал(а):

c-cat писал(а):Поставил передний и задний фаркопы под американские квадраты ................

Нахрена ты деньги вкладываешь в это "ржавое ведро"???

Потому что фаркопы поставил до того, как обнаружил проблемы с ЛКП и их масштаб. Собственно с этой фотографии выше все и началось - я при фотографировании заметил, что облупился бампер. Потом полез смотреть внимательнее, что там с ЛКП - и обнаружился п..ц

c-cat писал(а):

sn1 писал(а):

c-cat писал(а):Поставил передний и задний фаркопы под американские квадраты ................

Нахрена ты деньги вкладываешь в это "ржавое ведро"???

Потому что фаркопы поставил до того, как обнаружил проблемы с ЛКП и их масштаб. Собственно с этой фотографии выше все и началось - я при фотографировании заметил, что облупился бампер. Потом полез смотреть внимательнее, что там с ЛКП - и обнаружился п..ц

C бампером тебя развели.

sn1 писал(а):C бампером тебя развели.

Согласен. Развели с бампером, проемами дверей, задней дверью, капотом, перекладиной под подкапотным пространством. И я даже знаю, кто именно это сделал.

nsk-sergey писал(а):

kuzma_44 писал(а):

nsk-sergey писал(а):Пообщался с Полигоном... Ну, в общем заказал и деньги перевел. Будем ждать. Фотки по прибытию (надеюсь).

Когда обещали прислать??

31/08/14 уже в Москве был, так что скоро приедет. Но в настоящее время, я бы точно не стал выписывать. У них производство находится в Запорожье(200 км от Донецка) и оттуда, читал, что население потихоньку начало "сваливать". Но Вам решать. Позвоните пообщайтесь, люди адекватные, отправили быстро.

Сколько у Вас вышло в рублях с доставкой?? Мне озвучили 10790 руб

kuzma_44 писал(а):

Сколько у Вас вышло в рублях с доставкой?? Мне озвучили 10790 руб

9900 руб. до Новосиба... Да у них там каша в голове с их курсом гривны, то 8 то 14

я вот себе такой взял пока ещё не поставил, цена вопроса 6р.

вот поставил ,ушло по времени около часа

c-cat писал(а):Поставил передний и задний фаркопы под американские квадраты (электрику не делал). Задний — REESE usa127 (в комплекте еще шар-вставка шел), передний — на заказ от niis2008 для L200.
Полный отчет с фото - тут: http://www.drive2.ru/l/4377135/

А ты где заказывал задний,цена по остальным продавцам средняя или пониже??

2 vouvka: у мну такой же на глушитель надо какую нить хрень колхозить/загибать, горячий выхлоп не улетает назад, а заботливо направляется вверх балкой фаркопа - летом заметил что пластик бампера слегка потек (предыдущий колхоз оторвался, я не заметил)

спасибо будем посмотреть

vouvka писал(а):спасибо будем посмотреть

В магазин аксессуаров, оставляешь залог и берешь на примерку несколько насадок на трубу
Их масса разных диаметров и углов загиба
Вот пример

всем привет ,народ подскажите стоит ли ставить так?

Ставить, конечно, можно как угодно! Но зачем?
Угол съезда авто уменьшается и опять имеем плуг И внешний вид авто страдает.
Ступенька на фаркопе это лишний элемент декора.
Я рассматривал все фабричные фаркопы для НМПС, но нет ни одного нормального.
Вернее есть Хайман Рис австралийский, но оно у нас не продается. Остальные варианты - компромис.
Поэтому я и ставил себе заказной. На стр 73 и 75 фотки моего фаркопа. Недавно проверил изделие на практике. Вез 4 велосипеда с дачи на фаркопе. Немного необычно, но велобагажник выдержал. И то, что мой фаркоп под бампером, т.е. высоко, то было наоборот очень хорошо для перевозки великов. Для тележки у меня есть вставка с понижением...
Мое мнение- для НМПС только заказной фаркоп.

Здравствуйте!
Подтверждаю, действительно схема неверна.
Ну и кто где массу брал без сверления, зачистки под болты, и пр. порчи защитного покрытия? (хотя лет на 15 его хватит).
*: И вообще зачем этот провод толстый красно/желтый?
Есть соображения? Может у елек есть что-то?
С уважением.

Рядом с домкратом есть болт в кузов - к нему и цепляйся.

За него и зацепился (фотку добавил).
Но провод то красно/желтый зачем?