Колёса для NMPS

[Mark69]

Пару тыс откатаешь, еще раз отбалансируй. Все должно быть нормально

[АлександрК]

Парни, прошу отозваться тех, кто ездит на BF GOODRICH MT KM2. У меня стоит размерность 245х70 К17 (внешний диаметр = стоковым колесам, из этих соображений и ставил).
Ни для кого не секрет, что балансируется эта резина, прямо так скажем, не очень хорошо. Но знакомый шиномонтажник в моск. обл. постарался и сделал все, что мог.
Тем не менее, в диапазоне скоростей 120-130 км/ч ощущается вибрация. До 110 км/ч вкл. - вибрация и шумность не выше, чем на зимней шипованной резине (шумность даже пониже будет, пожалуй). На 140 км/ч (выше не езжу) вибраций почти нет.
А как у вас с этим? Или я несуразные желания озвучиваю и на этой резине (как мне уверенно сообщили избалованные московские шиномонтажники "вообще нельзя ездить выше 80 км/ч" )?

Эти шины очень критичны к качеству балансировки, факт. Проврьте как резина села на диски (у меня было, что "колбасило" из-за неровной посадки на диск), проверьте сами диски (из-за размера и веса резины любая кривизна критична для дисбаланса). Ну и через несколько тысяч, как уже рекомендовали, ещё раз отбалансируйте. А ещё поиграйтесь с давлением. Помимо дисбаланса, вибрация возникает ещё и на определённом давлении, когда покрышки словно входят в резонанс.

[OOO1965]

А ещё поиграйтесь с давлением. Помимо дисбаланса, вибрация возникает ещё и на определённом давлении, когда покрышки словно входят в резонанс.

Точно! Есть такое ощущение резонанса, насчет давления - интересная мысль, попробую. Спасибо!
Насчет повторной балансировки тоже учту.

[paullus]

подскажите, станут ли на NMPS диски с вылетом 40 ? Все остальные параметрв - штатные

17 x 7.5 J
PCD 6x139.7
ET 40
DIA 67.1

[Mark69]

подскажите, станут ли на NMPS диски с вылетом 40 ? Все остальные параметрв - штатные

17 x 7.5 J
PCD 6x139.7
ET 40
DIA 67.1

У штатных ЕТ 38, с ЕТ40 колея станет уже на 4мм так что разницу не заметишь

[сев]

Всем, привет!
Сейчас езжу на BFG A/T 275/65R17, в выходные преодолевал размокшую глиняную яйцеобразную дорожку, конечно, проехал, но таскало сильно, на встречу попался уазик на узкой пешке, который двигался намного быстрее и вообще без заносов.
Как думаете, если поставить максимально узкую резину поможет на подобных в глиняных дорогах?
По типоразмеру у BFG нашел 235/80R17, на 5 миллиметров выше моей, но уже на 40 мм, может кто нить ставил BFG A/T 235/80R17?

[Podzemshik]

Узкая резина по глине действительно едет лучше широкой той же модели, потому что сильнее вдавливается в скользкую глину.
Но если ставить БФГ АТ, то никакая ширина не поможет, по глине эта резина не работает.
В данной ситуации ключевой момент - рисунок протектора "пешки" Я-192. По глине она едет превосходно.

[Fire-worshipper]

Узкая резина по глине действительно едет лучше широкой той же модели, потому что сильнее вдавливается в скользкую глину.

Если глина хорошо размыта, то разницы узкая - широкая почти нет. Разворачивает на любой...

[Александр161]

Собрался брать в зиму Nokian Hakkapeliitta LT2. Сижу, чешу репу - штатного размера нет, есть 245/75/16 и 265/75/16. По цене разницы практически нет, а вот по весу - 245-я на 2 кг легче... Никто такие не катает? какие впечатления?

[Spintires]

Их этих двух взял бы второй вариант, который побольше. Должны встать без проблем. Первый вариант будет меньше даже штатных. Зачем? Тем более при одинаковой цене.
Моя резина - в подписи.

[Александр161]

Разница по шинному калькулятору со штатным размером -4 мм у 245-й и +26мм у 265-й по диаметру. Резина не мудовая, есть ли смысл гнаться за размером? +1,5см по просвету оправдают худшую динамику и расход?

[Podzemshik]

Если съезжать с асфальта, то да

[olegro]

Я за побольше.
- внедорожник всештаки
- не такие уж они и большие

[Spintires]

Все это очень субъективно. Решать тут только вам.
Я штатную резину сразу продал и купил себе то что в подписи. Переделок не требуется, небольшая но полезная прибавка к просвету, к внешнему виду, да и расход в данном случае больше зависит от педалирования, чем от такой небольшой разницы в размере, имхо.

[Александр161]

Я брал машину на АТэшной резине, 275/70/16. Хватило трех раз съездить на охоту по грязи-продал, поставил штатного бриджа. По умеренной грязи пролезть можно и на стоковой резине, в серьезную распутицу выезжал на ниве. Для себя компромисса в АТ не увидел - в грязи не настолько лучше, чтобы терпеть ее на асфальте. Так вот на штатной резине заметно улучшилась динамика и расход упал на 1,5-2 литра в зависимости от режима езды. Где бы глянуть фоты машины с 245/75/16? по форуму лазил, не нашел.

[АлександрК]

Я брал машину на АТэшной резине, 275/70/16. Хватило трех раз съездить на охоту по грязи-продал, поставил штатного бриджа. По умеренной грязи пролезть можно и на стоковой резине, в серьезную распутицу выезжал на ниве. Для себя компромисса в АТ не увидел - в грязи не настолько лучше, чтобы терпеть ее на асфальте. Так вот на штатной резине заметно улучшилась динамика и расход упал на 1,5-2 литра в зависимости от режима езды. Где бы глянуть фоты машины с 245/75/16? по форуму лазил, не нашел.

Посмотрите в разделе Л200 - у них это ходовой размер, но это крохотные колеса,. Ставьте 265/75-16 или 265/70-17 это оптимальный размер для этого автомобиля!
Лучшая АТ - это БФГ КМ2 МТ. В обычной ат-шке или в родной резине есть ещё одно слабое место, помимо рисунка протектора они существенно слабее к проколам и боковым порезам, а в траве, вне дороги это бывает ой как важно. Но тут вопрос - зачем машина. Ответить на него может только один человек - хозяин.

[Александр161]

Всем спасибо. заказал 265/75/16

[ral1000]

Стою перед выбором летней резины, выбираю из Cooper Discoverer A/T3 275/70 17, 255/75 17 и Hankook Dynapro ATm RF10 255/75 17. Машина в стоке.
БФГ А/Т из выбора выпал по причине дубовости и веса, стояли на предыдущей машине.
Езда ежедневно город и 1-2 дня в неделю рыбалка, но в большие говна не лезу, задача доехать до воды и спустить лодку, а та уж пройдя на ней несколько десятков км. могу оказаться там, где не Макара и не телят отродясь не бывало.
Отклонился от темы. Так вот может кто либо обоснованно посоветует что конкретно из данных вариантов. И как они будут в стоке?
Размеры резины такие потому, что могу их взять прямо сейчас.

[Mark69]

Отклонился от темы. Так вот может кто либо обоснованно посоветует что конкретно из данных вариантов. И как они будут в стоке?
Размеры резины такие потому, что могу их взять прямо сейчас.

На твоём месте, взялбы цепи к стоковой резине. По проходимости АТ резя не намного отличается от стока и будет полумера или правильней сказать недомера.
Дубовый гудрич в отличии от своих более мягких конкурентов износоустойчив и менее подвержен к повреждениям от сучков и острых камней

[Александр161]

На твоём месте, взялбы цепи к стоковой резине. По проходимости АТ резя не намного отличается от стока и будет полумера или правильней сказать недомера.

+++
полностью поддерживаю