Pajero 4x4 Off-Road Club

Симекс только сточенный донельзя)))))

kyzya11 писал(а):Симекс только сточенный донельзя)))))

Еще и шипованый

мои колеса 33*10,5*15.


на опель не подошли, поставил на Прожору

Немного колес.

285/75r16 Bridgestone Blizzak DM-Z3
285/75r16 Comforser CF3000

День добрый !
Имею Паджеро рестайлинг 1998 г/в с двигателем 4М40.
Диски сейчас стоят стандарт (Ромашки Паджеровские) с +10.
Есть второй комплект DOTZ с нулевым вылетом,вот их и хочу поменять на другие более надёжные,интересные и неприхотливые диски(на DOTZ гайки постоянно прикипают).
Выбор на Паджеро дисков откровенно небольшой,по крайней мере у нас я ничего интересного найти не смог .
Предложили японское литьё,которое мне внешне очень понравилось ,но у него ширина диска 7 и вылет -14,полировка почти вся уже облезла ,но всё таки качество присутствует да и не нашёл ничего лучше-интереснее откровенно говоря,не хочется взять китайские диски и расколоть их на бездорожье на котором часто бываю.
Подскажите пожалуйста не скажется ли это отрицательно на управляемости и сроке службы подвески ? Я имею ввиду вылет -14.
Резина у меня Гудричи МТ 32/11,5/15 и зима в размере 31/10,5/15.
Диск примерили с 31-й резиной вроде как влезает ,но вот как в эксплуатации ?
С резиной 32" цепляет в арке внутреннюю поверхность.
Может кто из вас имеет опыт эксплуатации дисков с такими характеристиками и сможет поделиться впечатлениями
Заранее извиняюсь если подобные вопросы уже были и обсуждались,пока не осилил весь объём информации представленный на форуме.
Вот так выглядит с моей резиной на 32"


Вот так с резиной на 31"(резина не моя правда)

Чо ТРЁХ лет не хватило форум почитать???

Смайлик писал(а):Чо ТРЁХ лет не хватило форум почитать???

До сих пор читаю
А кричать незачем совершенно.

Ну тогда для писателей...
С таким вылетом подшипники ступиц расходный материал, летят каждые 1000-2000 км.
С таким размером резины, привода расходный материал, ШРУСа накрываются каждые 1500-2500 км.
Про полуоси вообще молчу.
Сцепление менять каждые 10000км.
Если АКПП... то готовь деньги на постоянные ремонты
У мотора ресурс максимум 50000км.

Смайлик писал(а):Ну тогда для писателей...
С таким вылетом подшипники ступиц расходный материал, летят каждые 1000-2000 км.
С таким размером резины, привода расходный материал, ШРУСа накрываются каждые 1500-2500 км.
Про полуоси вообще молчу.
Сцепление менять каждые 10000км.
Если АКПП... то готовь деньги на постоянные ремонты
У мотора ресурс максимум 50000км.

Вот жути то нагнал

Смайлик писал(а):Ну тогда для писателей...
С таким вылетом подшипники ступиц расходный материал, летят каждые 1000-2000 км.
С таким размером резины, привода расходный материал, ШРУСа накрываются каждые 1500-2500 км.
Про полуоси вообще молчу.
Сцепление менять каждые 10000км.
Если АКПП... то готовь деньги на постоянные ремонты
У мотора ресурс максимум 50000км.

Хорош народ пугать!
А то с такой рекламой народ перестанет от СТОКа избавляться.
2 Sanya66-катайся спокойно.
Вылет -35 не наносит особого вреда, а уж -14 тем более.

А Смайлиг то прав))) Катки то пипец какие....тем более Nexen

Смайлик писал(а):Ну тогда для писателей...
С таким вылетом подшипники ступиц расходный материал, летят каждые 1000-2000 км.
С таким размером резины, привода расходный материал, ШРУСа накрываются каждые 1500-2500 км.
Про полуоси вообще молчу.
Сцепление менять каждые 10000км.
Если АКПП... то готовь деньги на постоянные ремонты
У мотора ресурс максимум 50000км.

Уважаемый,но вы ведь шутите !?
Парни,но ведь не просто так спрашиваю про эти диски,есть пара дней что бы принять решение брать их или не брать поэтому и обратился к вам с вопросом.
Раньше ездил на стандартных ромашках или с нулевым вылетом,поэтому в тему и не вчитывался.Да и сейчас только страниц 10 осилил

Suhoi писал(а):

Смайлик писал(а):Ну тогда для писателей...
С таким вылетом подшипники ступиц расходный материал, летят каждые 1000-2000 км.
С таким размером резины, привода расходный материал, ШРУСа накрываются каждые 1500-2500 км.
Про полуоси вообще молчу.
Сцепление менять каждые 10000км.
Если АКПП... то готовь деньги на постоянные ремонты
У мотора ресурс максимум 50000км.

Хорош народ пугать!
А то с такой рекламой народ перестанет от СТОКа избавляться.
2 Sanya66-катайся спокойно.
Вылет -35 не наносит особого вреда, а уж -14 тем более.

Спасибо !

бери и не парься.....Смайлик не с той ноги встал ))) или просто одни и теже вопросы....

Карбафос писал(а):А Смайлиг то прав))) Катки то пипец какие....тем более Nexen

Nexen не мои ,у меня БФ КМ-2 на лето 32" и Wrangler-Duratrac типа как зимние в 31"

bubl писал(а):бери и не парься.....Смайлик не с той ноги встал ))) или просто одни и теже вопросы....

Спасибо !
Да и его конечное тоже понять можно .....
Но и 15 тыщ не лишние,поэтому всё таки рискнул обратиться

Смайлик писал(а):Ну тогда для писателей...
С таким вылетом подшипники ступиц расходный материал, летят каждые 1000-2000 км.
С таким размером резины, привода расходный материал, ШРУСа накрываются каждые 1500-2500 км.
Про полуоси вообще молчу.
Сцепление менять каждые 10000км..

Вот тебе с Вохой тогда пора застрелицца....особенно Вохе с ЕТ=- 54

МШУ писал(а):

Смайлик писал(а):Ну тогда для писателей...
С таким вылетом подшипники ступиц расходный материал, летят каждые 1000-2000 км.
С таким размером резины, привода расходный материал, ШРУСа накрываются каждые 1500-2500 км.
Про полуоси вообще молчу.
Сцепление менять каждые 10000км..

Вот тебе с Вохой тогда пора застрелицца....особенно Вохе с ЕТ=- 54

А у мну ысшо и проставки на ступицы 35 к - 50

алексей - Маленький Мук писал(а): А у мну ысшо и проставки на ступицы 35 к - 50

Ну,да,соврал я Лех,у Вовки кастрюли -44 + планшайбы 50мм +37"