Pajero 4x4 Off-Road Club

cf7 писал(а):

Suhoi писал(а):Я лучше весь печной блок в сборе заменю.

тогда уж машину, почему только блок?

Просто читаю и вкурить не могу.4 шланга ,2 радиатора с разным сечением,тройник ,трубка,помпа.Крантиков нет.Позовите сантехника из ЖКХ и он расскажет как работают паралельно батареи м как их проверить.
Жесть.

flamer писал(а):Просто читаю и вкурить не могу.4 шланга ,2 радиатора с разным сечением,тройник ,трубка,помпа.Крантиков нет.Позовите сантехника из ЖКХ и он расскажет как работают паралельно батареи м как их проверить.
Жесть.

flamer писал(а):...печной блок....
А блок чем провинился?

есть шанс, что гонит блок заслонок ( у меня климат контроль) и сами заслонки неработают как положено. Буду методом исключения перебирать, от простого к сложному. Замена блока печного- это уже на крайний случай.

flamer писал(а):Просто читаю и вкурить не могу.4 шланга ,2 радиатора с разным сечением,тройник ,трубка,помпа.Крантиков нет.Позовите сантехника из ЖКХ и он расскажет как работают паралельно батареи м как их проверить.
Жесть.

Судя по тому, что промолчать не смог- считаешь, что знаешь ответ? Дык, мож поделишься?
З.Ы. и таки да- откуда бетонная уверенность про разность сечений? Или лично для меня японцы так извратились. Вот серийно не стали, все авто с 2 печками, но для человека из Сибири заморочились- так что ли?

Suhoi писал(а):

cf7 писал(а):

Suhoi писал(а):Я лучше весь печной блок в сборе заменю.

тогда уж машину, почему только блок?

Наверное, потому, что у меня лично паджера уже третья, плюс пару на продажу привозил, абсолютно любые ремонты делаю своими руками- в итоге, только АКПП не разбирал. И знаю ЧТО и КАК должно работать. В том числе качество отопления салона и мощность воздушного потока из дефлекторов. И проблемы привык лечить а не закрывать глаза, мол, так сойдет. Здесь спрашиваю советов, для ускорения процесса восстановления нормального режима работы отопителей. Могу обойтись и без них, но метод научного тыка- это долго.
И если все же проблема в печном блоке с заслонками- поменяю не плача, что нет денег. Ибо нефиг.
З.Ы. а поменять авто... В следующем году планирую приобрести собранного распила из Япии. На случай, когда мой кончится.

Вот был случай, когда внутри шланг расслоился и перекрывал поток. Что гадать, надо искать непроходимость в магистрали задней печки. А хоть бы и ватник. Полностью исключать нельзя ни чего.

Ну если обиделся,так посчитай для начала проходное сечение радиаторов.Это наука - гидравлика.
Так и у меня с 2 печками и не в Сибири.Сдох передний-шланги горячие воздух холодный,заменил,через год задний аналогично заменил.Разбирал оба-забиты.
А работу заслонок можно отрегулировать.Просто много вопросов,а что делается не ясно.

Всем доброго времени суток!!!))) Подскажите как снять рычаг заслонки, а то хочу вытащить радиатор печки, а у него очень короткий ход и не дает достать и боюсь сломать его... И еще, как правильно разобрать радиатор? Надо обе распаивать крышки или достаточно одной? Для того, чтобы спаять потом, что нужно? Олово и паяльник? Как это правильно сделать? Помогите! Заранее спасибо!!!

Как снять не подскажу, не снимал. А про распайку, другу паял, распаяли только одну сторону и прошомпурили. Запаяли этим : http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... &start=915 грели горелкой. Все работает, печка жарит.

Думаю, отдать паять медникам будет правильнее. Тренироваться на радиаторе печки накладно, уж больно муторно снимать/ставить.

владимир михайлович писал(а):Думаю, отдать паять медникам будет правильнее. Тренироваться на радиаторе печки накладно, уж больно муторно снимать/ставить.

Или приобрести радиатор у меня Извиняюсь что не в тему

Блин, да как же снять то его...!!! Попробовать хочется самому, а уж если не выйдет ничего, купить всегда успею!!!)))) А сколько хотите за свою печку?)

Serg 1989 писал(а):Блин, да как же снять то его...!!! Попробовать хочется самому, а уж если не выйдет ничего, купить всегда успею!!!)))) А сколько хотите за свою печку?)

Ой,дорого хочу...8000 тыс.р. с корпусом,но она практически новая,около 200км всего с ней проехал. Завтра буду в гараже посмотрю как рычаг снять.... я менял когда радиатор вытягивал корпус вместе с печкой,потом там вроде ничего не мешало вытащить радиатор...

Сантёр - монтёр писал(а):

Serg 1989 писал(а):Блин, да как же снять то его...!!! Попробовать хочется самому, а уж если не выйдет ничего, купить всегда успею!!!)))) А сколько хотите за свою печку?)

Ой,дорого хочу...8000 тыс.р. с корпусом,но она практически новая,около 200км всего с ней проехал. Завтра буду в гараже посмотрю как рычаг снять.... я менял когда радиатор вытягивал корпус вместе с печкой,потом там вроде ничего не мешало вытащить радиатор...

Если не трудно, посмотрите пожалуйста!!! буду очень благодарен!!! А по поводу печки буду иметь ввиду!!!

Serg 1989 писал(а):

Сантёр - монтёр писал(а):

Serg 1989 писал(а):Блин, да как же снять то его...!!! Попробовать хочется самому, а уж если не выйдет ничего, купить всегда успею!!!)))) А сколько хотите за свою печку?)

Ой,дорого хочу...8000 тыс.р. с корпусом,но она практически новая,около 200км всего с ней проехал. Завтра буду в гараже посмотрю как рычаг снять.... я менял когда радиатор вытягивал корпус вместе с печкой,потом там вроде ничего не мешало вытащить радиатор...

Если не трудно, посмотрите пожалуйста!!! буду очень благодарен!!! А по поводу печки буду иметь ввиду!!!

Сейчас посмотрел на фото своего радиатора с корпусом.... так этот рычаг снимать не нужно вроде,он в сторону отводится и все. Только нужно пластинку что держит радиатор в корпусе открутить...

Да не отодвигается она настолько чтобы можно было вытащить его... Уже не знаю что делать.. А пластинку открутил ужо

Serg 1989 писал(а):Да не отодвигается она настолько чтобы можно было вытащить его... Уже не знаю что делать.. А пластинку открутил ужо

Вытягивай вместе с корпусом и все вылезет. Там насколько я помню этот рычаг сидит на валу заслонки и я точно его не снимал!

Сантёр - монтёр писал(а):

Serg 1989 писал(а):Да не отодвигается она настолько чтобы можно было вытащить его... Уже не знаю что делать.. А пластинку открутил ужо

Вытягивай вместе с корпусом и все вылезет. Там насколько я помню этот рычаг сидит на валу заслонки и я точно его не снимал!

Спасибо, попробую и отпишусь!!!)))

http://savepic.su/4885390.jpg Вот фото как это выглядит у меня,правда привод не снят с заслонок... Может радиаторы разные,точнее патрубки,но у меня все отодвигалось и не мешало вытащить радиатор.