Pajero 4x4 Off-Road Club

Nbf писал(а): ↑28 фев 2025, 20:05Вот этим ребятам

Спасибо, видел. Но они предлагают "силовые", а мне бы обычные...

И, еще, хоть и незначительный, но важный нюанс: я хоть и из очень маленькой, но очень гордой страны
Приехать на "примерку" не могу, ищу готовое решение

SNOOPER, их сайт и изучал в основном. но пластиковые накладки там на фото выглядят как-то "не очень". поэтому и спросил за варианты

Ну вот перевалил за 300 тыс и с этим видимо начинают приходить возрастные проблемы. При запуске, когда мотор холодный и машина стояла несколько часов, из трубы валит сизый дым. Секунд через 10 он пропадает. Некоторое время двигатель начал гнать масло в кулек. Приговорили турбину, отремонтировали ее, помыли кулек - масла на крыльчатке стало намного меньше, но оно было. Тогда же отрегулировали клапана и помыли форсунки - одна лила (не могу сказать какая).

Поскольку на этой станции проблему решить не смогли, обратился в другое место. Обращался с наличием мала в турбине. Данные оттуда:
Компрессия 24,25,25,25 бар
Давление масла 2 бара
Тест утечки:
1й 27%
2й 10%
3й 15%
4й 15%
Утечка по всем цилиндрам в основном в картер, по клапанам минимум.
Моторист порекомендовал установить маслопомойку и потестить, что и было сделано. Заодно поменяли некоторые шланги. Помойку он поставил с выходом на улицу, что я потом переделал и завел ее в двигатель. Не понравился дымок из-под капота и запах в салоне. Теперь крыльчатка чистенькая. После того, как получил машину с сервиса, выдавило щуп. Скорее всего его плохо вставили, заменил уплотнительное колечко на всякий случай - рецидива более не было. Неделю назад первый раз долил масло в двигатель (примерно литр на 5000). В контрольной трубке маслопомойки маста не наблюдается совсем.

Стала напрягать жесткая и звонкая работа мотора на ХХ (субъективно иногда жестче, иногда мягче). Пуск в морозы стал похуже. Тянет машина хорошо.

С одной стороны можно кататься и пока не лезть в мотор (чудес не бывает, время беспощадно - вопрос сколько протянет)? С другой - можно разбирать - но насколько это целесообразно (сейчас) тоже вопрос.

Помимо поршневой, могут ли быть причиной звонкой работы те же форсунки? В принципе льющая форсунка и могла быть причиной износа в 1-м горшке.

Что скажут уважаемые доны?

BorisMan писал(а): ↑10 мар 2025, 16:30 Ну вот перевалил за 300 тыс и с этим видимо начинают приходить возрастные проблемы

У меня 320 сейчас. 30 тык назад отремонтировали форсы, раньше на холодную постукивало, сейчас вполне себе. Промывку лавром делаю периодически. Масла много уходит(уходило) на тыщу?

molvinets писал(а): ↑11 мар 2025, 17:27 Масла много уходит(уходило) на тыщу?

BorisMan писал(а): ↑10 мар 2025, 16:30 долил масло в двигатель (примерно литр на 5000)

??? поделишь сам, или ссылкой на калькулятор поделиться? )

BorisMan писал(а): ↑10 мар 2025, 16:30 Компрессия 24,25,25,25 бар

И что вы хотите услышать?
Для вашего мотора стандартное значение компрессии 24 бар, минимум 16,5 бар
Разброс по цилиндрам не более 3 бар.
Сделайте топливную, и не мешайте работать.

SNOOPER писал(а): ↑11 мар 2025, 23:52 Сделайте топливную, и не мешайте работать.

Вот спасибо тебе добрый человек!

molvinets писал(а): ↑11 мар 2025, 17:27 30 тык назад отремонтировали форсы, раньше на холодную постукивало, сейчас вполне себе. Промывку лавром делаю периодически.

До промывки как раз все было нормально, промывка была почти на 300 000. После нее стало совсем тихо, но не надолго. Сейчас 318. По мере потепления сегодня обратил внимание, что как включается муфта вентилятора и обороты подбрасывает условно до 1000, стрекотание пропадает, но начинается небольшая вибрация. Нужно подумать, куда обратиться с топливной системой...

Доброго времени суток всем.

Такая проблема - при проезде лежекопов начал "похрюкивать" водительский "стульчак"

Проблема проявляется при наклоне "тушки" водителя как вперед, так и назад, даже на стоящем заглушенном авто. Наклон лево-право этого звука не вызывает. При раскачке вручную пустого сиденья звука практически нет. Все видимые болтовые соединения в норме, есть небольшой люфт выше неподвижного каркаса, в регулируемой части, но, кмк, он там и должен быть. Степень оценить не могу. Вроде, на пассажирском примерно такой же.

Сталкивался кто с подобным? Куда копать? Понимаю, что где-то что-то выработалось, но вот где?

belinex писал(а): ↑27 мар 2025, 19:44 Куда копать?

Обычно в сторону диетического питания...)

Nbf писал(а): ↑28 мар 2025, 07:09Обычно

а если серьезно?

мысли есть?

belinex писал(а): ↑28 мар 2025, 19:34мысли есть?

Если серьезно, то это почти норма. Почти - потому что машине уже не мало лет.
Да и снова люфт сидений тот ещё.

Забить. Ну можно смазать - звук уйдет.

Nbf писал(а): ↑28 мар 2025, 20:32Ну можно смазать

мазать то что? направляющие вперед/назад? вверх/вниз? или все и "по-гуще"? что-то разбирать надо?

при моем +/- постоянном весе в тойотах таких проблем не встречал. а они были зачастую "постарше"

Nbf писал(а): ↑28 мар 2025, 20:32звук уйдет

звук настолько противный ((( достал уже

Мне, по свойству работы, много раз пытались впарить разные "коробейники" прибор: по сути акустический локатор. Т.е. это такая штука, которую можно направить на объект, и она на дисплее покажет, откуда идёт звук/скрип. Вот тебе бы её в самый раз! Но, погуглил, даже следов не нашёл...
Ну, можно ж кого-то сзади усадить, чтоб с долей вероятности услышал, откуда звук.

Порвался левый пыльник на приводе, заказал MARUICHI 66420.
Есть-ли смысл заменить и сразу пыльник шруса? (MASUMA MFS2042)
Пробег 210 000км.

И ещё, что ещё купить, что может поломаться в процессе замены?

belinex писал(а): ↑27 мар 2025, 19:44 Такая проблема - при проезде лежекопов начал "похрюкивать" водительский "стульчак"

Там скорее всего протерлись пластиковые конусные шайбы на болтах, что верх и низ соединяют. Я периодически борюсь с этим фумкой, намотаю в достаточном количестве - хватает на год полтора.

molvinets писал(а): ↑31 мар 2025, 14:39 протерлись пластиковые конусные шайбы на болтах, что верх и низ соединяют

а есть фото? или на картинке каталожной показать, куда смотреть

belinex писал(а): ↑31 мар 2025, 19:23 а есть фото? или на картинке каталожной показать, куда смотреть

Не фоткал, но там все очевидно, накладки снимаешь правую левую, сразу болты видны, под ними конусные шайбы из пластика, они и протираются. Замены не нашел

ок, буду посмотреть