Pajero 4x4 Off-Road Club

vkonstova писал(а): ↑30 май 2025, 00:43 я бесконечно рад отсутствию фактов однозначной статистики по сгибу рамы...

Да их просто нет.
Я правым колесом две машины в тотал отправил, и всегда страдал поворотный кулак. Один раз к нему верхний рычаг добавился.)

здравствуйте.может кто подскажет.сальники NOK имеют в конце две или одну букву .например AH2554F или AH2554J или AH2554-P0 или ah2554-н что это значит.и какие лучше купить на грм.

На вас последняя надежда, никто не может помочь, мпс 2, бензин, акпп, ест, очень сильно ест внешний диаметр обоих колес на заднем мосту, показывает сход по движению на обоих колесах больше градуса, машину таскает на мокрой дороге, в офроудах не участвовала, вся в стоке, пока идея только одна, гнутый мост, но как он погнулся, загадка..

Никаких загадок. Гружёный попал в поперечную канаву, поребрик или лежачий полицейский. Да ещё на тормозах, как здрасьте завернет

Для обсуждения покупки есть специальный раздел форума.

коллеги, а теперь вопрос: сегодня, меняя ГРМ, был неприятно удивлен тем, что самый нижний болт (длинный) крепления кронштейна натяжителя ремня кондиционера на всю резьбу (а она там довольно длинная) в масле, хотя гладкая часть чистая. мотор практически сухой, легкое запотевание по стыку поддона, но некритичное.

вроде, при прошлой замене он был чистым, хотя могу и ошибаться, 3 года прошло. однако, мне непонятно, как он до масла достает.

собственно, интересует Ваше мнение. разбираться? или это нормально? или просто не мешать машине работать?

для наглядности приложил картинку )

Слабая масса на двери.
Есть на водительскую дверь отдельный провод с минусом? Или масса только через петли?

Минус на лампочке двери всегда присутствует? Можно его на корпус двери повесить?

Подскажите, пожалуйста!
Потерял второй ключ, от НМПС. Перед поездкой в дальняк хотелось бы восстановить, но непонятно, куда податься. К официалам - дорого, к неофициалам - у незнакомых людей тогда образуется дубликат ключа от машины, стрёмно... Ни разу не терял ключи, опыта нет. Как быть?

destructor писал(а): ↑09 июл 2025, 10:00 официалам - дорого, к неофициалам - у незнакомых людей тогда образуется дубликат ключа от машины, стрёмно...

Мне кажется официалы такие же незнакомые люди.
А ключ утерян с чипом? или чип в синалке прицеплен? Если без чипа, то вообще лёгкий вариант. Обратись туда, где делают хорошо автоключи.

Ключ с чипом...

destructor писал(а): ↑09 июл 2025, 10:00 у незнакомых людей тогда образуется дубликат ключа от машины, стрёмно...

От всего не застрахуешся. Езжай на другой конец Москвы и там сделай ключ...5 рублей не больше.
И потом - захотят увести машину...они и так уведут.

lesnik5000 писал(а): ↑09 июл 2025, 13:14 А ключ утерян с чипом? или чип в синалке прицеплен?

А разве есть у МПС ключи без чипа?

Алексеич58 писал(а): ↑10 июл 2025, 21:32 А разве есть у МПС ключи без чипа?

Чип переставляют в сигналку.

belinex писал(а): ↑17 июн 2025, 21:35вопрос:

а по моему вопросу будут мнения?

belinex писал(а): ↑11 июл 2025, 19:05

belinex писал(а): ↑17 июн 2025, 21:35вопрос:

а по моему вопросу будут мнения?

Какого мнения нужно?!
Нет там масла в прямую. Натянуло через прокладку передней крышки. Если нет потёков, забей.

SNOOPER писал(а): ↑12 июл 2025, 22:16 Натянуло через прокладку передней крышки. Если нет потёков, забей

Вот этого )

Привет. Мпс 2. Кто где менял заказывал пороги те которые идут на кронштейнах. Мои совсем стали иметь непотребный вид. В нете нашёл за 15к варик типа БМВ стайл. Такой же практически дизайн как на крузаках. Как думаете есть смысл брать или посоветуйте другой вариант кто делал и остался доволен

Кто нибудь дайте ответ по поводу порогов плиз

У меня вот такие