Pajero 4x4 Off-Road Club

Коллеги, добрый вечер. Лампочка в подсветке номера - обычная W5W, или там что-то другое?

Добрый день.
viewtopic.php?t=87756
Задние фонари
Верхний стоп-сигнал (центральный за стеклом), 16 Вт, Цоколь W16W
Стоп сигналы\габаритные огни (в боковых фонарях), 21\5 Вт, Цоколь P21/5W.
Указатели поворота, 21 Вт, Цоколь P21W
Габаритные огни, 5 Вт, Цоколь W5W
Подсветка номера, 5 Вт, Цоколь W5W
Фонарь заднего хода, 21 Вт, Цоколь P21W
Противотуманный фонарь, 21 Вт, Цоколь P21W

belinex писал(а): ↑23 ноя 2025, 21:14 Лампочка в подсветке номера - обычная W5W, или там что-то другое?

Максим, добрый вечер! Лампа вот такая!
Какое там обозначение, я не знаю!

Алексеич58 писал(а): ↑23 ноя 2025, 21:56 вот такая

это и есть W5W

belinex писал(а): ↑24 ноя 2025, 20:27 это и есть W5W

Вот и хорошо!!!

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, на Митсубиси Л200 мигает лампочка межосевой блокировки и машина не едет в чём причина, также горит система курсовой устойчивости.

Диагностировать нужно. Ваша машина всё охотно рассказывает, нормальному диагностическому оборудованию.

Да и стоит уточнить что за машина. А лучше с вин кодом.

SNOOPER писал(а): ↑11 дек 2023, 14:52 SAILING MBL52858080
Это поддон от тройки-четвёрки.
Прикрутится, а вот с трубкой нужно будет гнуть, и сравнивать.
Болты подойдут.

Пару месяцев назад наконец дошли руки заменить поддон АКПП, вернее стала капать жидкость , отчитываюсь:
поддон MBL52858080 подходит с переваркой трубки, переварили от оригинального, все было обезжирено, загрунтовано и окрашено снаружи, внутри не красил, жидкость может растворить краску и всё пойдет по каналам коробки.
Может кому пригодится.
Сейчас цены на оригинал 2705A044 упали, можно смело брать оригинал (не смотрите в каталогах на картинку она "левая")
Немного фото.

Добрый день. Появился посторонний звук. Прошу подсказать по-возможности.

Буду брать л200. Можно ли увидеть номер двигателя под капотом без подъемника итд?

Prеdator1 писал(а): ↑01 фев 2026, 15:55 Буду брать л200. Можно ли увидеть номер двигателя под капотом без подъемника итд?

https://mmc-manuals.ru/manuals/l200_200 ... D00ENG.pdf

Что может производить удары в подвеску при проезде неровностей с острыми краями конкретно задним правым колесом? Амморты свежие, пружины не просевшие. На плавных больших неровностях проблем нет, хотя амплитуда больше. Отбойники живые.

molvinets писал(а): ↑09 фев 2026, 11:53 Что может производить удары в подвеску при проезде неровностей

Сайлентблоки продольного заднего рычага. Их там три штуки...Диагностируется легко.

Армеец писал(а): ↑10 фев 2026, 10:01 Сайлентблоки продольного заднего рычага.

Ага, я примерно так и думал. Полиуретан хорошо там ходит? Или оригу непременно?

molvinets писал(а): ↑10 фев 2026, 10:48 Полиуретан хорошо там ходит?

оригинал недорогой....

Добрый вечер. Загудел передний правый ступичный.
Правильно ли я понял из мурзилки, что в машинах 2015 (для тех, кто ищет легких путей) меняется ступица в сборе на 4-х болтах и ничего прессовать не надо?
И еще вопросы: размер ступичной гайки?
Что из "специнструмента" может потребоваться?
Тормозные диски снимаются как обычно - 2 болтика в предусмотренные отверстия?

belinex писал(а): ↑24 фев 2026, 18:49 Тормозные диски снимаются как обычно - 2 болтика в предусмотренные отверстия?

Сильно не факт.
Зависит как давно устанавливались.

belinex писал(а): ↑24 фев 2026, 18:49 И еще вопросы: размер ступичной гайки?

Завтра гляну 27 или 30.)

belinex писал(а): ↑24 фев 2026, 18:49 меняется ступица в сборе на 4-х болтах и ничего прессовать не надо?

Да болтики.
Но опять же не факт что на прикипела к кулаку.
Зависит от того много ли Батька на соление выделяет)

SNOOPER писал(а): ↑24 фев 2026, 19:53 Зависит от того

в этом вопросе у нас не жадничают)
Если прикипела - что там есть штатного? Кулак снимать не хотелось бы(((

SNOOPER писал(а): ↑24 фев 2026, 19:53 Зависит как давно

родные еще...

здравствуйте.хочу поменять фары.кто что посоветует.предлагают вот эти Depo 214-1197R-LD-EM.может сталкивался кто.

belinex писал(а): ↑24 фев 2026, 18:49 Правильно ли я понял из мурзилки, что в машинах 2015 (для тех, кто ищет легких путей) меняется ступица в сборе на 4-х болтах и ничего прессовать не надо?
И еще вопросы: размер ступичной гайки?
Что из "специнструмента" может потребоваться?
Тормозные диски снимаются как обычно - 2 болтика в предусмотренные отверстия?

Сам спросил - сам отвечу)))
1. Да, пришлось выпрессовывать из кулака - 2 шпильки выбил, 2 болта вставил. Тяжело, но вышла. Зато не снимал кулак (2 шаровых + рулевой + датчик АБС)
2. Размер ступичной - 32
3. 2 болта+2 гайки+2 куска железа (подложить между болтом и кулаком, там в пустоту попадает) + молоточек (желательно, от 1 кг с длинной ручкой) сбивать диски
4. В родных дисках нет отверстий под болтики. Нехорошие люди. Только молоток...

5. Планировал менять правую (классика - гул уменьшался при повороте вправо, и усиливался при повороте влево) - при вывешивании шуршал левый, правый молчал.
6. Был приятно удивлен блеском правой гайки и привода (10 лет, 180ткм), и сильно разочарован абсолютно ржавой левой стороной. Хотя больше страдает, обычно, правая...

Может, кому пригодится информация)