Помогите информацией новичку! "вопрос-ответ"-III

[Ouzo]

3. 2 болта+2 гайки+2 куска железа (подложить между болтом и кулаком, там в пустоту попадает) + молоточек (желательно, от 1 кг с длинной ручкой) сбивать диски
4. В родных дисках нет отверстий под болтики. Нехорошие люди. Только молоток...

Отверстия с резьбой под болтики не помогают, 2 раза менял передние диски, оба раза болгаркой пилил, что оригинальные что нет.

[SNOOPER]

Отверстия с резьбой под болтики не помогают, 2 раза менял передние диски, оба раза болгаркой пилил, что оригинальные что нет.

И правильно делал. )
Подшипники целее будут, нежели после кувалды.)

[belinex]

Отверстия с резьбой под болтики не помогают

Согласен, но раньше ( на тойотах ) помогало

целее будут

так все равно под замену)

А вот почему вместо гудящего "на слух" правого оказался левый - мне не понятно. Все было "по-классике")

[Unklown]

4. В родных дисках нет отверстий под болтики. Нехорошие люди. Только молоток...

баллончик пропана + горелка.
греешь дицк , и снимаешь рукой в толстой перчатке. либо просто какойнить качергой сдёргиваешь

если нет грелки, вывешываете и снимаете колесо НА ДОМКРАТЕ!
отпускаете суппорт, оставляете на 3-4х витках болтов. ( чтоб быстро снять)
под остальные колёса кладёте надёжные клинья чёб машина не уехала.
заводите мотор , включаете передачу, и чуть жмёте на тормоз, греете колодками диск. как согрееца скиньте суппорт и действуйте , как написано выше.
учитывайте особенности именно вашей трасмиссии, (склько калёс падымать)
уж 100500 лет не юзал кувалду и съёмник при таких операцыях.
барабашки снимаюца точно такжэ

не благодарите

[SNOOPER]

если нет грелки,....................

Это прямо сильно сказано....

[Unklown]

ну вдруг в поле понадобица

[SNOOPER]

А ничего что здесь передние диски снимают?!

[Непопаджеро]

Что может производить удары в подвеску при проезде неровностей с острыми краями

а ещё задняя дверь может

[belinex]

А ничего что здесь передние диски снимают

учитывайте особенности именно вашей трасмиссии, (склько калёс падымать)

3 домкрата. гамно вопрос))) или кардан скинуть. только эта схема именно для

ну вдруг в поле понадобица

в гараже не очень приятно будет...

[belinex]

болгаркой пилил

к сожалению, ни разу не мой вариант был. гараж чужой, и очень завален всякими рыбацкими шмотками. в том числе, и зимними...

а в свой данный пепелац по высоте не проходит))) я уже прикидывал балку над воротами вырезать, но все равно - рейлинги на грани риска. там зазора практически нет

[SNOOPER]

3 домкрата. гамно вопрос))) или кардан скинуть. только эта схема именно........

Тогда уж поджечь вместе с полем...и грелка не нужна.))

[Непопаджеро]

Ни разу диски не сбивал/не грел , чем они там так держатся?

[SNOOPER]

Ржавчиной....

[Unklown]

Ржавчиной....

грязью.
при торможении диск расширяюца, грязь в щель м.д. диском и ступицей набиваеца, при остывании зазор уменьшаеца и прессует грязь.
и так сотни раз.

[Алексеич58]

при торможении диск расширяюца, грязь в щель м.д. диском и ступицей набиваеца, при остывании зазор уменьшаеца и прессует грязь.
и так сотни раз.

Так если диски расширяются, то откуда щели возникают? Сначала подумалось, что ты просто безграмотный, судя по твоей грамматике, но ты и технически недалёк!

[Unklown]

Так если диски расширяются, то откуда щели возникают?

я даж каменьтить не буду.
грамотный иванько дететед

[belinex]

при торможении диск расширяюца, грязь в щель м.д. диском и ступицей набиваеца, при остывании зазор уменьшаеца и прессует грязь

если бы они настолько расширялись, то или бы лопнули уже сами от набитой "туда" грязи, или бы снимались без проблем)))

[Prеdator1]

Привет. Отписался в ветке л200 там чё то тишина один человек только ответил. Спрошу на всякий случай здесь волнующие очень меня вопросы. На днях взял эльку 8 года. Со слов хозяина он поменял ГРМ тысяч 55 назад, говорит ставил оригинал. Он единственный владелец с новья вроде честный но всякое бывает. Я сейчас хочу для себя поменять ГРМ чтобы для себя спокойнее было. Но меня вот что волнует; Когда смотрел её, прокатился в разных режимах в том числе и под нагрузкой всё нормально АКПП нормально. Но на трассе заметил что на 90-100 скорости на 4 передачи такое ощущение что то ли она скидывает на передачу вниз, то ли проскальзывает. То есть если например 100 едешь и обороты примерно на 200 скидывает при этом небольшое подёргивание. Не всегда это происходит но достаточно часто. И это только если плавный разгон. Если более интенсивное ускорение то такого нет. Машина у него шитая, егр улалён и прошивка для увеличения мощности но это чувствуется, резвая хорошо набирает. Может у кого такое было?
Может из за прошивки? Может какая адаптация?
Ещё масло в АКПП чуть перелито. После прохвата км 100 по трассе на заведённой вытаскиваю щуп и там на см выше уровня. Кстати какой точно должен быть уровень на горячей? По верхней отметки хот?
И плюс ещё горит абс и по факту он не работает. Из за этого может коробка глючить? Стопарь один не горит и один задний габарит тоже не горит. Из за этого может? В том числе и абс не работать?
В остальном вроде нормально. Расход по компу на трассе 6.2 6.5 при скорости от 70 до 120. Меньше чем на моём спорте 3.2 значительно даже.
Понятно что всё это гадание. Но прежде чем менять ГРМ за 50-60 штук вложений хотелось бы убедиться что коробка не подходит. В принципе переключения плавные, напрягает только это снижение оборотов на 4. Или может это вообще нормально? Типа не хватает момента вот он и скидывает обороты. Кстати. Если предположить что например он с 4 на 3 перешёл то на сколько обороты должны упасть по вашему опыту?

[belinex]

Ничего не понятно, но очень интересно)

Но на трассе заметил что на 90-100 скорости на 4 передачи такое ощущение что то ли она скидывает на передачу вниз, то ли проскальзывает. То есть если например 100 едешь и обороты примерно на 200 скидывает при этом небольшое подёргивание. Не всегда это происходит но достаточно часто. И это только если плавный разгон.

Я, когда 100 еду, у меня 5 передача. 4, возможно, включится, если тапку совсем в пол продавить. На плавном разгоне стабильно 5 остается.

не хватает момента вот он и скидывает обороты. Кстати. Если предположить что например он с 4 на 3 перешёл то на сколько обороты должны упасть по вашему опыту

Если перешел с 4 на 3, то обороты только подняться могут, если, конечно, ты не накатом к светофору подъезжаешь )

А про

не хватает момента вот он и скидывает обороты

я лучше промолчу. Пусть более разбирающиеся в этом расскажут

[Prеdator1]

belinex,
На эльке 8 года 4 ступка. На сотке иногда немного скидывает обороты на 200 примерно. При этом немного дёргается. Это только при плавном разгоне, если почти в пол то всё нормально