Pajero 4x4 Off-Road Club

В районе реле фар поищи, оно в блоке под капотом, мож там что есть.

Здравствуйте. Такой вопрос: в салоне есть плюсовой кабель, мультиметр показывает 12,4 (на не заведенном), пробую подключить к этому проводу любой прибор (часы, прикуриватель) и напряжение надает до 0,4в-0,8в (именно не "на" а "до"). Приборы заземлены. В итоге прибор не включается. напрямую от аккумулятора все работает, а через этот провод нет (раньше этот провод шел на прикуриватель). Подскажите куда уходит напряжение, куда смотреть, что прозванивать. Спасибо

d2logind2 писал(а):Здравствуйте. Такой вопрос: в салоне есть плюсовой кабель, мультиметр показывает 12,4 (на не заведенном), пробую подключить к этому проводу любой прибор (часы, прикуриватель) и напряжение надает до 0,4в-0,8в (именно не "на" а "до"). Приборы заземлены. В итоге прибор не включается. напрямую от аккумулятора все работает, а через этот провод нет (раньше этот провод шел на прикуриватель). Подскажите куда уходит напряжение, куда смотреть, что прозванивать. Спасибо

Такое бывает, когда где то на этом проводе плохой или подгорел, контакт. Как только даешь нагрузку, повышается сопротивление в косячном контакте

Санек174 писал(а): Такое бывает, когда где то на этом проводе плохой или подгорел, контакт. Как только даешь нагрузку, повышается сопротивление в косячном контакте

Ок, пройдусь по всей ветке, спасибо

Привет всем! У меня такая проблема, не работает: аварийка, ближний свет, подсветка салона, габариты перед и зад... поворотники работают, если включаю аварийку ,то они работать перестают ,но ни чего не происходит. Дальний горит, а так же им можно моргнуть. Все реле и предохранители целые. Под левым крылом провода нашел они тоже в порядке... подскажите пожалуйста куда лезть, чего смотреть??? Машина П2 1993г.

Всех приветствую! Сегодня появилась неисправность на дисплее штатного бортового компа ( компас, расход топлива, остаток топлива, радио, часы и т.д.), светятся частично не нужные символы на экране. То есть все работает, регилируется яркость, переключаются режимы и т.д., но в режиме часов частично просвечиваются символы компаса, есть ели слышный писк, который исчезает при выключении дисплея. Спасибо!

Мужики, помогите. Уже задавал этот вопрос, но так и не получил ответ. Может сейчас кто-нибудь подскажет. Суть проблемы: Горит предохранитель №18 - 15А (в салоне под рулевой колонкой справа) при переключении селектора переключения передач в положение "L". В положении "D" все передачи переключаются исправно. Где искать и в чём причина?
Машина Pajero 2, 1995 г., 4М40 ТД, АККП V4AW3

Проезжающий писал(а):Мужики, помогите. Уже задавал этот вопрос, но так и не получил ответ. Может сейчас кто-нибудь подскажет. Суть проблемы: Горит предохранитель №18 - 15А (в салоне под рулевой колонкой справа) при переключении селектора переключения передач в положение "L". В положении "D" все передачи переключаются исправно. Где искать и в чём причина?
Машина Pajero 2, 1995 г., 4М40 ТД, АККП V4AW3

Так-то никакой связи между режимом "L" и предом №18 не должно быть, он отвечает за лампы заднего хода. Может в режиме "R" все-таки? Тогда смотри лампы и патроны в задних фонарях и провода к ним.

Спасибо, что откликнулись. Этот предохранитель идёт на:
1. Система ABS;
2. Фонари заднего хода;
3. Электронная система управления АКПП;
4 Система блокировки заднего дифференциала;
5 Система SRS.
1, 4 и 5 у меня нет. Зато согласно этой схемы: http://www.pajerovod.ru/images/gallery/99/157899/2.jpg питание через предохранитель №18 подаётся на блок управления АКПП. Именно при переключении селектора передач в положение "L" перегорает предохранитель №18 в блоке предохранителей и гаснет индикация режимов работы АКПП. Подозрение, что где-то коротит. Но идей пока нет. На "R" всё работает без проблем.

Доброго времени суток. Проблема с коробкой. Переходит в аварийный режим и вылазит ошибка Р0720 (неисправность в цепи датчика частота вращения вала). Проверил разъём на датчиках входного и выходного вала, проводку от датчиков до входа в кузов, всё в порядке. Заменил датчик выходного вала. Результат нулевой! Вопрос мой в следующем: от входа в салон до ЭБУ есть ещё какие-нибудь разъёмы?? Где ещё копнуть??

Паджеро 4, 3 л. Проблема: на дисплее магнитолы загорелась надпись по английски, что-то "ауди связь отсутствует. Но, все играет и поет, только не видно названия радиостанций. Как это можно исправить. Спасибо

Добрый день.
подскажите номер разъема SCV клапана,
паджеро спорт 2011г,
или от чего подходит,
оторвался провод под корень..

serega_spb писал(а):Добрый день.
подскажите номер разъема SCV клапана,
паджеро спорт 2011г,
или от чего подходит,
оторвался провод под корень..

Во первых тут не ищут запчасти.
Во вторых провод сделать нет никаких проблем, корпус же цел.

Добрый день.
Пропала подсветка боковых подножек .
На разъём при включении габаритов не приходит питание .
В фонари установлены новые светодиоды .

День добрый.
Паджеро 2 4D56 1992г.в. 2печки, климат
Нет второй скорости печки. Подскажите куда рыть?

Скорее всего блок резисторов в печке. В поиск.. уже много раз обсуждали

Доброго времени суток. Такой вопрос - машина МПС1 2008г не работает спидометр и тахометр, горит чек и при подключении сканера, он не соединяется с машиной. Что может быть? Щиток приборов разбирал, смотрел на непропай, но ничего не обнаружил, конечно я делитант в это деле возможно не там и не то смотрел. Подскажите пожалуйста.

добрый день
авто - монтеро 2, 95 года, 3 литра 12 клапанный, мкпп.
проблем целая куча, но попробую спросить про самые насущные:
1) не работает тахометр - раньше при включении зажигания и при работающем двигателе стрелка стояла на 2х тысячах, иногда сбрасывалась до нуля и опять поднималась в это положение, многда недолгое время показывала 1 тысячу, но потом опять поднималась до двух. все это происходило независимо от того какие на самом деле обороты двигателя. решил снять и пропаять все контакты, как много кто советовал - теперь стрелка просто лежит на нуле и не реагирует ни на что.
2) при включении переднего моста, индикатор переднего моста моргает, но постоянно не горит. все остальные индикаторы связанные с раздаткой работают исправно.
3) передний габарит/поворотник - в фонаре стоит двухнитевая лампочка (одна нить на габарит, вторая на поворотник), при включении поворотника лампочка моргает быстро, причем нитью для габарита. (все остальные лампочки в цепи исправны, на машине нет дублирующих повторителей на крыле)
надеюсь подскажете где искать причины проблем и как с ними бороться.

Что за разЪемы за заглушками рядом с вкл подогрева сидений, лев и прав??? собрался туда тумблер от Люстры установить, а там готовые разъемы для чего то. Или куда лучше поставить тумблер от люстры, спасибо заранее за ответ....