Pajero 4x4 Off-Road Club

Свят писал(а):Но я не впаивал, т.к. всё это в стадии *проб и ошибок*(то сними, то поставь))...

А как? На скрутках? Всё равно пришлось разрезать ведь?
А я уже паяльник приготовил

sn1 писал(а): А как? На скрутках? Всё равно пришлось разрезать ведь?

конечно резать, обжал мамы по концам разрыва и втыкай любой провод(с врезаным резистором) с папами по краям. Снял-поставил-снял. Согласен что колхоз , но на данном этапе потянет.

SNOOPER писал(а): Прикольние, это как????

Мелодичнее, ярче, приятнее и красивее

Композитор

Не выдержала душа поэта!
Пошел впаял 120 Ом.
Совместно с FGC едет так что ухи заворачивает.
Черными клубами не плюётся и дребезжит на переходных меньше.

Шлем одень, чтоб уши целее были

SNOOPER писал(а):Шлем одень, чтоб уши целее были

sn1 писал(а):Не выдержала душа поэта! Пошел впаял 120 Ом. Совместно с FGC едет так что ухи заворачивает. Черными клубами не плюётся и дребезжит на переходных меньше.

сафсем другой коленкор

Это заразно..........

SNOOPER писал(а):Это заразно..........

Ну и чё ты ещЁ на месте сидишь???

У Александра глубокая кодировка
или иммунитет)

sn1 писал(а):

SNOOPER писал(а):Это заразно..........

Ну и чё ты ещЁ на месте сидишь???

Так мне не надо, у меня уже усё подняли............ после чипа. и фырчит, и свистит............ короче прикольно

Блин, все радуются как дети, один я тоскую
А может действительно впаять 150 Ом, да поставить 9 карту, да заразиться тоже.
После 100 тыс. куплю новое двигло от Нундая с ходом поршня 100 мм 2.7 литра и на еще 100 тыс. пробега за 100 тыс. рябчиков...
лучше впаять 100 ом и десятую карту...

Napic отставить депресняк! Бывает и хуже( в широком смысле)... А насчёт мотора- будет он работать столько, сколько кармой поршневой прописано и не он, не ты чарез голову не прыганёте. Что потом делать? Вопрос вопросов. А как некоторые моторы своих хозяев переживают? Они то как себя чувствуют?

* Я не сумашедший*

Свят писал(а):А как некоторые моторы своих хозяев переживают? Они то как себя чувствуют?
* Я не сумашедший*

Ты самый лучший Я сильно тоскую о всех машинах, с которыми расстался... хочется найти и купить их снова...
Ладно, прекращаю. Сколько сколько разгон до сотни стал?

масла поменял, разгон не засекал. Жду асфальта. Последние дни тепло, дождь по льду. Завтра наверно покатаюсь...

SNOOPER писал(а): открыть каталог ASA и сравнить детали......................
Они одинаковы что на спорте что на лы200 причём все, блок, колено, головка, форсунки, тнвд, распредвалы, поршня и кольца

Блок- разные
колено- одинаковые
головка- одинаковые
форсунки- одинаковые
тнвд- одинаковые
распредвалы- одинаковые
поршня- разные
кольца-одинаковые
насос масляный тож другой , хотя масл.форсы одинаковые...
сравнил с Элькой, ровесницей моего Спорта.

Ну покатался немного. Время засекал по GPS прогой racechrono. Чушь какая-то. При одинаковом ускорении в режиме время показывает совершенно разное и в некоторых заездах график чертит ровный на подьём, а на некоторых по секунде на переключение каждой передачи рисует без ускарения. Короче очередной неудачный эксперимент. Время при одинаковых условиях *плавает* от 9.5 до 12.8 на сотню Такая неточность
Бум думать.
Следующий раз наверно просто на видео надо писАть..

Игорь FGC, расскажи про воду Тайскую дистилированую Интересно
Не совсем понятно откуда парни запитываются, делая *бульбулятор*, сколько впрыскивают да и воопще как эта сис-ма работает на Спортах, Эльках, Исузах и т.д. Как впрыск связан с электрикой? Что за кнопки ставят и мерят чтото вольтметром?
Теория и плюсы извесны, интересен именно наш мотор и установка/управление данной фишкой... Пока вижу только 2 минуса- зима и глушитель

Свят писал(а): Блок- разные
колено- одинаковые
головка- одинаковые
форсунки- одинаковые
тнвд- одинаковые
распредвалы- одинаковые
поршня- разные
кольца-одинаковые
насос масляный тож другой , хотя масл.форсы одинаковые...
сравнил с Элькой, ровесницей моего Спорта.

Не тормози........ всё там одинакого. Просто не на всех комплектациях Лы200 совпадает.
АСА же под носом

Свят писал(а):Игорь FGC, расскажи про воду Тайскую дистилированую Интересно
Не совсем понятно откуда парни запитываются, делая *бульбулятор*, сколько впрыскивают да и воопще как эта сис-ма работает на Спортах, Эльках, Исузах и т.д. Как впрыск связан с электрикой? Что за кнопки ставят и мерят чтото вольтметром?
Теория и плюсы извесны, интересен именно наш мотор и установка/управление данной фишкой... Пока вижу только 2 минуса- зима и глушитель

Строго всё...за бульбулятор пожизненое . Это ты про мой маслоуловитель под капотом?

HGV...Блина, ну они там все на воде сидят за этот девайс пожизненное врятли

Ну раскажи нураскажи нураскажи