Pajero 4x4 Off-Road Club

vaxx писал(а):парни посоветуйте сервис для ремонта паджеро спорт 1, что б люди не в первый раз видели ее на подъемнике))

Тел кинул в личку. С виду мастерская может показаться неПрезентабельная, но чел там опытный, Паджерки разные видел)))

vaxx писал(а):парни посоветуйте сервис для ремонта паджеро спорт 1, что б люди не в первый раз видели ее на подъемнике))

Можете ко мне приехать. Что делать? Пишите в личку.

Добрый всем день! Стоит в гараже п2 пятидверный с ДВС 4g54 . И с двигалось этим проблема.... а тут ещё померил компрессию.... вообщем не могу определится, продать падеж или поменять движок...а для этого хочется понять масштаб бедствия( ходовку тоже перетряхивать надо если оставлять его) Посоветуйте куда ехать???

Я бы сначала сделал полную диагностику двигателя и подвески, посчитал бы сумму вложений, а потом принял бы решение стоит восстанавливать или нет.

sportur писал(а):Я бы сначала сделал полную диагностику двигателя и подвески, посчитал бы сумму вложений, а потом принял бы решение стоит восстанавливать или нет.

Собственно я про это и спрашиваю- где в Челябинске сделать диагностику и получить адекватную консультацию от проверенного спеца???

lynx-84 писал(а):

sportur писал(а):Я бы сначала сделал полную диагностику двигателя и подвески, посчитал бы сумму вложений, а потом принял бы решение стоит восстанавливать или нет.

Собственно я про это и спрашиваю- где в Челябинске сделать диагностику и получить адекватную консультацию от проверенного спеца???

Так это же бензиновый двигатель, в любом сервисе могут посмотреть. Хороший специалист есть на северке Михаил 8-912-474-22-22, но он специализируется на дизелях, обычно к нему очередь из разного рода внедорожников. Адекватно оценить ситуацию сможет.
Есть еще профильный клубный автосервис http://club-l200.ru/forum/viewtopic.php?f=282&t=8686 я там не был, как вариант можете заехать поговорить.

sportur писал(а):

lynx-84 писал(а):

sportur писал(а):Я бы сначала сделал полную диагностику двигателя и подвески, посчитал бы сумму вложений, а потом принял бы решение стоит восстанавливать или нет.

Собственно я про это и спрашиваю- где в Челябинске сделать диагностику и получить адекватную консультацию от проверенного спеца???

Так это же бензиновый двигатель, в любом сервисе могут посмотреть. Хороший специалист есть на северке Михаил 8-912-474-22-22, но он специализируется на дизелях, обычно к нему очередь из разного рода внедорожников. Адекватно оценить ситуацию сможет.
Есть еще профильный клубный автосервис http://club-l200.ru/forum/viewtopic.php?f=282&t=8686 я там не был, как вариант можете заехать поговорить.

Поддерживаю.

Всем день добрый! Есть один вопрос который уже давно меня мучает. Суть в том, что есть Pajero 2 коротыш у которого не читается номер на раме и по этой причине при постановке на учет на него наложено ограничение на регистрацию и прохождение ТО и есть ограничение наложенное приставами Нижегородской области на прежнего хозяина. Прошел экспертизу и следственные действия и мне выдали заключение, что машину можно ставить на учет. Созвонился с приставами и они сказали, что они свое ограничение тоже давно сняли, но эти ограничения не убираются из базы. Прошло уже больше года и ответ от ГИБДД все время "Ждите обновления базы". Уже не знаю с какого боку решать этот вопрос.
Может у нас есть кто сможет помочь в решении. Нюансы обговорим отдельно. Конечно за вознаграждение.

Зачем такие сложности, возьми письмо от приставов о снятии ограничения и заключение эксперта. С этими двумя бумажками в ГАИ. Если откажут в регистрации, то пусть отказывают письменно. Я думаю они не откажут.

Приставы мне не дают ничего т.к. я для них левый человек, ограничение на прежнего хозяина якобы еще. Они только повторно отправляли данные о снятии в ГИБДД, но ничего не поменялось.

Хм... Ну да, есть такое. Тогда нужно как то договариваться чтоб гаи сделали приставам официальный запрос, а те ответили. Тогда все срастется.

Да, вот как-то так и надо организовать.

бухачей не намечаеся у нас?)

я бы поучаствовал)

ну вот, третьего еще надо ))

и тишина у нас(

Ребят всем привет. Подскажи где в челябе купить передний кардан на монтеро спорт парт-тайм?

Calibr писал(а):Ребят всем привет. Подскажи где в челябе купить передний кардан на монтеро спорт парт-тайм?

В Челябе че-то на ум ни чего не приходит, если только все разборке обзвонить. А вот в Екатеринбурге есть организация которая специализируется на разборе Паджериков там должны быть. Если что отправят транспорной на следующий день у нас будет. http://xn--66-dlciehoqwdjaz.xn--p1ai/

Как то ссылка коряво вставилась "Внедрожник 66" называются, если вдруг страшно щелкать))

Представлюсь.
Саша 8-9ОЧ-974-8-000. 44 года.
Паджеро-2 пятидверый. 1993 год. 6G72 12 клапанов. МКПП. Пневма. Резина 265/75/16 Гудрич КМ-2. Шнорх. Защита днища.
Только пригнал с Магнитогорска. Купил у друга, он на форуме тоже должен быть (фанат Паджеро).
Оформлять буду в четверг.
До этого были
Нива пятидверая на 28.5"
Nissan Patrol Y60 на 35" c RD-28
Nissan Terrano WD21 на 33" c QD-32
Но тема бездорожья с возрастом (и здоровьем) сходит на нет, а тема семейных поездок продолжает быть актуальной. К тому же дизель зауважал, но так и не полюбил.
По честности искал в основном Nissan, но в мой бюджет не смог найти ни чего живого. Пришлось покупать то что нашлось в наиболее хорошем состоянии.
Так что теперь я здесь. Посмотрим что это за зверь Mitsubishi.