Помогите информацией новичку! "вопрос-ответ"-II

[LightWriter]

Посмотрите опытные люди - мне кажется, что у меня тут пыльничек должен быть а его нет.

У меня тоже нет. Не думаю, что на 3,2 и 2,5 валы отличаются.

[vsv]

Меня смутила канавка, очень похожая на посадочное место пыльника и крепления его хомутом. Но ответной части на кардане не нащупал.

Но так то да, место закрыто защитой, и маловероятно что туда пролез кусок грязи и как корова языком слизал пыльник - хоть какие-то лохмотья да должны были остаться.

[Ivanov_Anton]

У меня тоже самое. Кстати недавно жену ездить учил по полю, трава отполировала защиту как новая блестит аж)))

[Mad Fisherman]

парни че-то криво наверно ищу, подскажите на бензинку название и номерок ремня который крутит гену и все прочее, еду в отпуск, хочу вкинуть в запса, пробег уже 90к....
х.з. скока у него ресурс.....

[Ю.В.]

парни че-то криво наверно ищу, подскажите на бензинку название и номерок ремня который крутит гену и все прочее,
х.з. скока у него ресурс.....

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 22&t=88922 ТО 60 смотри.

[Mad Fisherman]

плюсанул...

[sie82]

Не могу понять как работает штатный вентилятор, пару дней назад остановился на стоянке, подождать человека, машину не глушил, жара, кондей работает, в один прекрасный момент, минут после 10 стоянки кондей перестал холодить, температура двигателя поднялась на полтора деления от нормального режима, включил печку на полную температура упала, вентилятор который обычно должен включаться и шуметь не слышно. Подумал что глюк какой, и начал посматривать на температуру. Ездю и все норм. Сегодня опять та же беда, только без кондея, жара, остановился на стоянке и не глушил машину, температура на климате в минимум, вентилятор на 2 деления, смотрю и температура поползла вверх, открыл капот посмотреть, вентилятор крутится, но не так сильно как мне кажется должен, в итоге печку на полную и температура упала. Как проверить термостат, может по малому кругу гоняет.

[Vistereos]

Не могу понять как работает штатный вентилятор, пару дней назад остановился на стоянке, подождать человека, машину не глушил, жара, кондей работает, в один прекрасный момент, минут после 10 стоянки кондей перестал холодить, температура двигателя поднялась на полтора деления от нормального режима, включил печку на полную температура упала, вентилятор который обычно должен включаться и шуметь не слышно. Подумал что глюк какой, и начал посматривать на температуру. Ездю и все норм. Сегодня опять та же беда, только без кондея, жара, остановился на стоянке и не глушил машину, температура на климате в минимум, вентилятор на 2 деления, смотрю и температура поползла вверх, открыл капот посмотреть, вентилятор крутится, но не так сильно как мне кажется должен, в итоге печку на полную и температура упала. Как проверить термостат, может по малому кругу гоняет.

проверь массу, тут уже об этом писалось

[Ivanov_Anton]

Не могу понять как работает штатный вентилятор, пару дней назад остановился на стоянке, подождать человека, машину не глушил, жара, кондей работает, в один прекрасный момент, минут после 10 стоянки кондей перестал холодить, температура двигателя поднялась на полтора деления от нормального режима, включил печку на полную температура упала, вентилятор который обычно должен включаться и шуметь не слышно. Подумал что глюк какой, и начал посматривать на температуру. Ездю и все норм. Сегодня опять та же беда, только без кондея, жара, остановился на стоянке и не глушил машину, температура на климате в минимум, вентилятор на 2 деления, смотрю и температура поползла вверх, открыл капот посмотреть, вентилятор крутится, но не так сильно как мне кажется должен, в итоге печку на полную и температура упала. Как проверить термостат, может по малому кругу гоняет.

проверь массу, тут уже об этом писалось

Массу? (Контакт?) или что? Да я не понял

[sie82]

Не могу понять как работает штатный вентилятор, пару дней назад остановился на стоянке, подождать человека, машину не глушил, жара, кондей работает, в один прекрасный момент, минут после 10 стоянки кондей перестал холодить, температура двигателя поднялась на полтора деления от нормального режима, включил печку на полную температура упала, вентилятор который обычно должен включаться и шуметь не слышно. Подумал что глюк какой, и начал посматривать на температуру. Ездю и все норм. Сегодня опять та же беда, только без кондея, жара, остановился на стоянке и не глушил машину, температура на климате в минимум, вентилятор на 2 деления, смотрю и температура поползла вверх, открыл капот посмотреть, вентилятор крутится, но не так сильно как мне кажется должен, в итоге печку на полную и температура упала. Как проверить термостат, может по малому кругу гоняет.

проверь массу, тут уже об этом писалось

Нашел про массу, но у меня если печку включаю то температура падает, значит дело не в массе, либо в вентиляторе либо в термостате.

[sie82]

Чтот облазил авто и не нашел электровентилятора на радиаторе, есть большой но он от двигателя крутится, его что на наших автомобилях нет?

[syurasov]

Чтот облазил авто и не нашел электровентилятора на радиаторе, есть большой но он от двигателя крутится, его что на наших автомобилях нет?

Был, но уже давно штатно не ставят (для 4d56 двигателей). Радиаторы у вас чистые? ОЖ не меняли недавно случаем?

[sie82]

Чтот облазил авто и не нашел электровентилятора на радиаторе, есть большой но он от двигателя крутится, его что на наших автомобилях нет?

Был, но уже давно штатно не ставят (для 4d56 двигателей). Радиаторы у вас чистые? ОЖ не меняли недавно случаем?

У меня бензин, 6B31, и его тоже нет.

[Stork]

про вентилятор в другом месте пишут

[inetman]

Приветствую всех, прикупил себе дизельный MPS в максимальной комплектации. К ОД ездить не собираюсь ибо они крысы, поэтому спросить только могу у Форумчан знатоков.

Вопрос первый:
Пробег у меня 3500, мне масло заменить или до 7500 ездить на заводском, езжу мало, машине 10 месяцев. Я просто не в курсе заводское масло обычное или галяк обкатный?

Вопрос второй:
При включении полного привода увеличивается вибрация в целом по машине, это нормально? я имею ввиду не на ходу, на ходу это не понятно, на холостых чувствую что вибрация чуть больше.

Ну а остальное вроде все разобрался, машина отличная, несмотря на то что многие ее хаят, лично мне очень нравится, не смотря на то, что у меня вторая машина lexus is 250 в максимальной комплектации. Мне все говорили, что я не смогу ездить на этом "тракторе", а я езжу и очень доволен, последний месяц тока на нем и езжу, не напрягает дешевый пластик и прочее, что так важно девочкам. Единственный для меня недостаток, это, то что не опускаются зеркала при включении задней, это реально не удобно после лексуса.

если есть какие рекомендации пишите, буду рад...

Всем спасибо...

[Vetold]

Я просто не в курсе заводское масло обычное или галяк обкатный?

ни кто не знает, но дилер говорит что оригинальное митсу

Единственный для меня недостаток, это, то что не опускаются зеркала при включении задней

есть под это дело блоки комфорта управления зеркалами

мне масло заменить или до 7500 ездить на заводском

есть так называемое ТО-0. Как раз на 3000км делается. Но масло в нем меняется по желанию. Так что на ваше усмотрение. Я менял на 7500. Кто на 3000 меняет, кто на 1000, после обкатки типо.

[LightWriter]

Приветствую всех, прикупил себе дизельный MPS в максимальной комплектации. К ОД ездить не собираюсь ибо они крысы, поэтому спросить только могу у Форумчан знатоков.

Вопрос первый:
Пробег у меня 3500, мне масло заменить или до 7500 ездить на заводском, езжу мало, машине 10 месяцев. Я просто не в курсе заводское масло обычное или галяк обкатный?

Вопрос второй:
При включении полного привода увеличивается вибрация в целом по машине, это нормально? я имею ввиду не на ходу, на ходу это не понятно, на холостых чувствую что вибрация чуть больше.

Ну а остальное вроде все разобрался, машина отличная, несмотря на то что многие ее хаят, лично мне очень нравится, не смотря на то, что у меня вторая машина lexus is 250 в максимальной комплектации. Мне все говорили, что я не смогу ездить на этом "тракторе", а я езжу и очень доволен, последний месяц тока на нем и езжу, не напрягает дешевый пластик и прочее, что так важно девочкам. Единственный для меня недостаток, это, то что не опускаются зеркала при включении задней, это реально не удобно после лексуса.

если есть какие рекомендации пишите, буду рад...

Всем спасибо...

Ну, с покупкой тебя )

По первому вопросу - можешь до 7500 ездить. Греха не будет. Какое масло лить - это уж ты сам выберешь. Обсуждалось. Например, вот тут http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 81&t=35033 По объемам заливаемых жидкостей - прекрасный FAQ: http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 22&t=83611

По второму вопросу: все у тебя нормально. Если не вибрирует, значит помер )))

Ну и от себя добавлю: подружишься с паджеркой - на пузотерку не пересядешь обратно уже. Страшно. У меня так мерин стоит пропадает )))

[Ivanov_Anton]

Приветствую всех, прикупил себе дизельный MPS в максимальной комплектации. К ОД ездить не собираюсь ибо они крысы, поэтому спросить только могу у Форумчан знатоков.

Вопрос первый:
Пробег у меня 3500, мне масло заменить или до 7500 ездить на заводском, езжу мало, машине 10 месяцев. Я просто не в курсе заводское масло обычное или галяк обкатный?

Вопрос второй:
При включении полного привода увеличивается вибрация в целом по машине, это нормально? я имею ввиду не на ходу, на ходу это не понятно, на холостых чувствую что вибрация чуть больше.

Ну а остальное вроде все разобрался, машина отличная, несмотря на то что многие ее хаят, лично мне очень нравится, не смотря на то, что у меня вторая машина lexus is 250 в максимальной комплектации. Мне все говорили, что я не смогу ездить на этом "тракторе", а я езжу и очень доволен, последний месяц тока на нем и езжу, не напрягает дешевый пластик и прочее, что так важно девочкам. Единственный для меня недостаток, это, то что не опускаются зеркала при включении задней, это реально не удобно после лексуса.

если есть какие рекомендации пишите, буду рад...

Всем спасибо...

Добрый день.
У каждого своё мнение и тараканы в голове:
1) Масло не менял до 7500 нормальное заводское масло. (на дизеле быстро грязнится в любом случае).
2) Зеркала не опускаются, но есть камера заднего вида. (И чес слово зачем? сколько я поездил на машинах ... я понимаю на Lexus GS 300 они опускались, но так это лайнер а зеркала маленькие, поэтому если бы они не опускались вообще бы ничего не было видно) Тут огромные лопухи видно все.
3) Вибрации их есть у нас- это нормально.(Дизель+ РК+ Рама+Конструкция) А если вы поставите на D-драйв и нажмете на тормоз, то кто-либо может приложить ладонь к вашему колесу и будет шокирован даже они вибрируют и не кисло) Трактор одним словом.

Наслаждайтесь вождением!!!

[Ivanov_Anton]

Приветствую всех, прикупил себе дизельный MPS в максимальной комплектации. К ОД ездить не собираюсь ибо они крысы, поэтому спросить только могу у Форумчан знатоков.

Вопрос первый:
Пробег у меня 3500, мне масло заменить или до 7500 ездить на заводском, езжу мало, машине 10 месяцев. Я просто не в курсе заводское масло обычное или галяк обкатный?

Вопрос второй:
При включении полного привода увеличивается вибрация в целом по машине, это нормально? я имею ввиду не на ходу, на ходу это не понятно, на холостых чувствую что вибрация чуть больше.

Ну а остальное вроде все разобрался, машина отличная, несмотря на то что многие ее хаят, лично мне очень нравится, не смотря на то, что у меня вторая машина lexus is 250 в максимальной комплектации. Мне все говорили, что я не смогу ездить на этом "тракторе", а я езжу и очень доволен, последний месяц тока на нем и езжу, не напрягает дешевый пластик и прочее, что так важно девочкам. Единственный для меня недостаток, это, то что не опускаются зеркала при включении задней, это реально не удобно после лексуса.

если есть какие рекомендации пишите, буду рад...

Всем спасибо...

Ну, с покупкой тебя )

По первому вопросу - можешь до 7500 ездить. Греха не будет. Какое масло лить - это уж ты сам выберешь. Обсуждалось. Например, вот тут http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 81&t=35033 По объемам заливаемых жидкостей - прекрасный FAQ: http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 22&t=83611

По второму вопросу: все у тебя нормально. Если не вибрирует, значит помер )))

Ну и от себя добавлю: подружишься с паджеркой - на пузотерку не пересядешь обратно уже. Страшно. У меня так мерин стоит пропадает )))

ОО Это да как-то подвозил знакомый на bmw 525 такое ощущение, что задом по асфальту.

[Mark69]

Посмотрите опытные люди - мне кажется, что у меня тут пыльничек должен быть а его нет.

IMAG0977.jpg

IMAG0982.jpg

Если да то как он называется чтобы по вин-у искать?

Пыльник у тебя на месте, главное чтоб был не порван. Пыльник и шрус отдельно не поставляется, только кардан в сборе